Студент71

Сегодня на 7А аж 3 борта задействовано было №№ 204, 99!, и 277. Причём все они стояли на Площади Ленина у Оперного театра в р -не 12-10--12-35 Простой был вызван ДТП постороннего транспорта. Стояло ИМХО машин 15 не меньше, маршрутов 1,3,7,7А,8. Одних 7А было все 3. 315я с 7ки, созвонившись развернулась по 2ке. На ост "Центральный рынок" в сторону Северного можно было после наблюдать редкую картину. В течение 10 минут прошли подряд три 7А. Война войной а отстой по графику. ================= Троек было сегодня традиционно 2. №№ 318(за224) и 312(за 270).

Вопрос, а 7ка обслуживаемая КТМами из депо3 на Усманскую вообще ходила когда нибудь? А в чём проблема собственно. Создавайте. Я не против.

Сегодня стало известно о ДТП в минувшую субботу. И опять пострадал новый борт. У "Линии" вечером борт № 331 с 17го маршрута был сзади жёстко таранен ПАЗом с маршрута №54. Удар троллейбусу пришелся в правую заднюю часть. ПАЗ ударил своей левой передней, выскочил чуть ли не на тротуар. Похоже отказ тормозов и попытка уйти от удара. Троллейбус говорят пострадал сильно довольно. Счастье, что не пострадали пассажиры ни у одного ни у другого участника ДТП. Иначе инфа об этом прошла бы везде. А так, даже на БВФ об этом ДТП ни слова. Сегодня вместо 331 ходила 304.

За 222ю. Ещё сегодня 300 была на 17м. За 21ю

334 вчера после проезда по 20 Лет Октября благополучно пришла на Перхоровича и без замены вставок отправилась в депо вслед за бортом № 212. Самое интересное. А как борт № 334 собственно попал на 20 Лет Октября? Вариант, не заезжая на ВАСО не предлагать ибо там диспетчерская и путевку закрывать надо. Получается либо с кольца проехал по Циолковского, либо развернулся на Ильича...

Уважаемый мной борт №310 последние два дня попал в переделки. Вчера 310й разбили стекло заднее в депо. История тёмная. Толи перегонщики ночью постарались, толи кто то из водителей неаккуратно сманеврировал. Сегодня опять неприятность. На светофоре на ост "Керамический завод" ПАЗ с 57В :) снёс 310й левое зеркало. Причём вину в ДТП признали обоюдной...

Заходил я сегодня на 212й борт. Да сделали. Но на ход туповата машина. Но вообще водитель доволен. СВОЯ!

Сегодня в 7-45 примерно у 3ей больницы был замечен АХ438 маршрута 27. С сильным дымом в салоне и снизу. Автобус стоял у бордюра. Пассажиры испуганно покидали автобус. По рассказам водителей с 7го троллейбусного, дымило очень сильно. Открытого пламени правда не видели. В 8-10 рассказывали, дым уже рассеивался, было видно, что тушили огнетушителями. АХ 438 вообще знатный эврохлам. Тот самый водитель с 318го троллейбуса, который сегодня на 210й имел с ним весьма плотное общение. Водил он и его. Да и я заходил к нему на этот чудо автобус. Старая, убитая наглухо Aabenraa Volvo. Так что мы с её бывшим водителем как то удивлены сегодняшним пожаром особо не были.

Странно, я её вроде как на 7а сегодня видел... Виноват. Если честно, общался с водителем 310 по телефону вчера. Решил, раз на Московском он значит по 17му... Сегодня 310 на 17м была железно. По 101му графику. Машина норм. Вот водителя с 318й, опять на 210 сегодня, с 17го почему то убрали. То 3 то 7А блин. Сегодня опять на 7А. Странно, проблем с руководством вроде у него нет... Видели 212 на Заставе в 16-50 примерно по 7ке. Жива. Завтра хозяин на ней выйдет и будет работать. Наконец то на своей. Только порадовались за человека, хорошую машину дали, она стала. Стояла 212 с тяговым.

Специально для ALX аka Алексей Лаушкин. Мы на этом ПАЗе сегодня отделом ездили на нашу турбазу, помочь с уборкой, и на на шашлыки после... После вкуснейшего шашлыка на природе лезть заводские данные смотреть мне было откровенно влом.

Абсолютно голословное утверждение! Статистика, которая как известно знает всё ГДЕ? Сколько раз за последние 5 лет возникала утечка на корпус у 210й, 21й, 204, или 222й машин.? Насколько она была опасна для жизни человека? Это от силы тока зависит.Опасными значениями для жизни человека являются: для переменного тока 10мА, для постоянного тока 50мА. При этом 0,5--1,5мА переменного тока, и 5--20мА постоянного тока это ошутимый порог. А если запищит УКИ и загорятся красные светодиоды, значит ток утечки уже > 3мА. Уже хреново. ПРичем когда я писал о необходимости УКИ, я имел ввиду не только опасность поражения электротоком пассажиров. Но и то, что с небольших утечек на корпус обычно большие пожары случаются. Доказано машинами №№ 72, 73, 76, 45(аж дважды, второй раз совсем...), 94, 340 что уж далеко ходить. =================================== Теперь непосредственно. На любимой 3ке сегодня аж 3 машины. 210(за318), 204(за 224), и за каким то вылезший в выходной свой водитель на 273(условно с 270). Он умудрился весь 3й маршрут затянуть сегодня...При 3х машинах это суметь надо. Он смог. 310 сегодня не с утра правда на своём 17м маршруте. Как она на линию выходила сегодня прикалываться народ будет в депо долго теперь.

Не, Жень, не только. Они уже и внутренний сделали. Сам живу рядом, поэтому знаю, что говорю. Не буду спорить. Мне другое непонятно. Даже не говоря о том, что нет у нас сейчас реально машин ни на 15 ни на 14.Почему наше руководство ЭТ стремится восстановить самые непопулярные в прошлом маршруты... Я как известно до начала 90х жил на Некрасова. Маршруты № 14, 15 даже в благополучные годы комплектовались по остаточному принципу. Причем 15й это было встретить сродни чуду. Их было как бы не 2 машины на маршруте. И я периодически сейчас бываю на Гипрокаучуке. Что хочу сказать...Вечером и утром да. Народ есть. Но днем там что на внешнем, что на внутреннем диаметрах даже газели 77го маршрута пустыми ходят. Сейчас получим очередную хрень. Причём она будет! Введут по слухам 14 и 15. Машины Мы клонировать пока увы не умеем. Раз не умеем сделаем проще...Было на 1це 8 машин, 5 хватит. Также с 8кой, 11, и прочими. Весь город будет ездить на троллейбусах. Аж по 2-5 штук на маршрут. А деньги будет привозить только 7 и 17 как обычно. Только их сократят тоже... Блин когда же возродят 10ку... Без 10ки ВЗСАК-Северо-восточный ну просто никак...

На 17м продолжаются ротации экипажей. На 339 вместо неугодного Боеву В.П. водителя теперь работает другой человек, с 265й. Пытался сесть на 339 парень с ХХХ но вовремя решил, что своя рубашка, 2001 г.в. она поближе к телу будет. Тем временем, так полюбившийся мне 3й маршрут троллейбуса работает. Вчера были на ней 204 и 210. Причём на 210 был водитель с 318й. Нехороший он человек Не пропустил вчера утром зависшую на перекрестке 20лет-Октября/Фр. Энгельса 309 с 1цы. Давно не ставили данного водителя на 3й маршрут. Отработал он нормально. 204 вчера сломалась. Заклинило колодки на колесе. Зашла рано. Сегодня-завтра не на линии. МБ в понедельник. А МБ и станет. Ибо проблемы 204 уже не раз озвучивались. В том числе и с мостом задним. Так же проблемы с задним мостом на 210й. Он своей жизнью живёт, такое ощущение. ========================== Сегодня опять выпуск сокращён. На 17м 307я была. На 300 с 7ки чужая водитель. По 3ке сегодня 312 ГЛАВНОЕ СОБЫТИЕ c линии. Про УКИ вспомнили. Повесили цепочки почти на каждой новой машине...Теперь дело за малым. Малый должен обучить водителей чтоб они его (УКИ) хотя бы включали. Я конечно понимаю, что нафиг оно это УКИ водителям. Но, во первых, это штатная комплектация 682Г.016.02(04). А во вторых, болезнь легче на ранней стадии распознать, чтобы ампутировать потом поменьше...

Разговоры правда пока больше про 15й. И работы по КС проводятся только на внешнем радиусе. Насчёт всего вышенаписанного +259! И это ещё при том, что при таком раскладе мы опять забиваем на 3ку и 7А... Разговоры насчет списания 25 машин идут уже больше недели. Разбирать ИМХО пока никого не начали. Разве что над закрытыми в застенках Р2 над 237 и 318 проводят тайные эксперименты. Вон 7, 9, 270,271 и прочие 281е стоят спокойно на веере и ничего. Но вообще вопрос списания напрашивается собственно. Они не вечны увы...

а подробнее можно? видел в 9.20 7, стоявшую справа от сквера (у "Часов"), посреди перекрёстка с открытыми дверями, обе штанги замерли в вертикальном положении, в это же время ещё один борт с 7а(кажется) стоял слева от сквера (у Энкора) с опущенными штангами, причём под таким углом, словно он от Филармонии поворачивал. Случилось вот что. Борт № 34X (или 341, или 342) маршрута № 8 зацепил иномарку сразу после ост "Платонова". Перед ВГУ последняя остановка. Новые машины худо бедно пролезали, старые нет. Старые машины оборачивались интересно очень. Завтра узнаю подробней. Борт № 210 с 7А сегодня это 318 224 очень похоже стала. 221я сегодня была на 3ке именно за 224 ю.

Вчера опять отмечен факт кражи денег из кабины водителя троллейбуса на отстое в р-не к/ст "Универсам Молодёжный" Причём из новой машины. И снова на Молодежном. Водители 2го и 17го маршрутов сегодня на отстое дежурили попеременно и у своей и у рядом стоящей машины. Н

Донеслась до меня инфа... Грядёт у нас перекроение маршрутной сети троллейбуса. №1 Перхоровича--Маршака--Вокзал1. №3 Перхоровича--Керамический--Пушкинская! Количество машин чуть более 3ёх. Это более чем вероятно. №4 ВАСО---ВГУ Через какой мост большой вопрос. Скорей всего через Чернавский.

Кто кого догнал? Троллейбус догнал автобус или автобус догнал троллейбус? ТИХО...МЕНЯ СЛУШАТЬ!!! Нет. Троллейбус не догонял автобуса. Всё классически. ВА 405 с 27го маршрута на политехе, подъезжая к остановке снёс своей задницей левое зеркало 21й машине с 17го. После чего встал перед троллейбусом вплотную. Переговоры были долгими. В итоге рассчитались на месте. Конечно же платил водитель автобуса.

АС 849 было увидеть на 95м охрененно непривычно. Данный автобус известен в троллейбусной среде с хорошей стороны и часто приветствуем на линии. Также к вышеперечисленному добавлю 262.Буквы не помню сине-желтый.

C СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ 95й ходит укороченным до Перхоровича.

С мобилы фото. Я был на месте часа в 4. Внешне то не особо страшно. Но представляю каково было пассажирам в салоне Пазика. Говорят он битом шел.

Около 14-30 на ост"Курский вокзал" у ПАЗа АТ 025 маршрут 57В отказали тормоза. Перед этим его обогнал АС 840 с того же маршрута. Водитель 025го чтобы не бить своего ушел вправо в столб. От удара со столба упал фонарь и повредил стоявший рядом джип SsanYong Rexton. Пострадавших нет. Упало оттуда 2 НЕДЕЛИ! У 025го были проблемы с тормозами.А он ездил по маршруту! ВАМ НЕ СТРАШНО САДИТЬСЯ в ПАЗИКИ...

1ца супермаршрут Сегодня 8-25 ост Домостроителей в сторону Перхоров...Как и обычно там встречаем навстречу. Меня 1ца прикалывает очень сильно. Выход там первый аж в 5-45. Только уехать почему то утром на ней на работу проблематично. Что с Левого берега. Что с Юго-Западного. Утро.Про ЮЗ скажу так. Хрен с ней с 1цей. 27й еврохлам и Газели ходят чаще. Графики 107-109 я вообще не знаю кто писал по 1му маршруту..Там выходы на Перхоровича минут на 45 растянуты. Причём 107 от 108 примерно полчаса, потом 9й идет через 15 минут. Так оно и получается. 107го вообще не видел никогда.108й график идет по Олеко Дундича аккурат после автобуса 12А...Примерно 7-55/8-00 по Мелодии. Потом в промежутке 8-00/8-17 троллейбусов 1го маршрута нет. Следом 109й идет график... По 109му вчера 346я пришла на Молодогвардейцев в 8-14. Это Отлично! Сегодня та же 346 была в 8-19. Спасибо, мне на Газели быстрей. В самый нужный промежуток времени 8-00/8-20 машин 1го маршрута нет в Юго-Западном...Это проблема. Про остальное. 273. Водитель с 212й завтра возьмет(212 на выходных стала) , по возможности возьмёт свою бывшую 277. На 273й работать невозможно. 302 сегодня была на 2ке Лучше бы со своим родным водителем на 11м. Спокойней было бы на линии. Достала сегодня мадам на 302 и 17х и 7ок конкретно.

Весна однако... НЕ ЗАБЫВАЕМ ЧТО i Уведомление:7.5. Запрещается размещение ссылок на любые интернет-страницы, требующие обязательной регистрации для прочтения приведённой по ссылке информации, кроме случаев, предусмотренных пунктом 7.6, при условии полного копирования всей размещённой по ссылке информации на форум. Например меня нет ни в контакте, ни на одноклассниках.Ну не хочу я там быть.

Утренняя перевозка на маршрутах 2,7,7А,17 сегодня была сорвана. При движении машины № 314 маршрута 7 в сторону Северного перед ост "Рабочий проспект" упал тролер. Приехали контактники и констатировали факт износа тролера. Ибо выпал он на стыке из зажима. Стояло движение троллейбусов 1,5 часа. Поработал парень с 332 в выходной по 7ке...После обрыва впрочем всё у него нормально пошло. Смену отработал вполне нормально и без происшествий. 338й сегодня везло тоже. Благо без последствий. 2 раза башмак правый срывала себе утром по пути из депо в Северный нулевым. Про работу. 225 по 2ке. На 7ке две подмены сегодня. 314(332) следом 28 (318). Следовали друг за другом как в старые времена. Оба со старого 1го маршрута. 28ю не убили еще новички до конца. Заметил такую вещь. Машины изначально попавшие в прямые руки живут дольше и по состоянию лучше даже спустя годы. Возьмем 10, 28, 212, 222. Десятка даже будучи учебной, что сохранности машины не способствует даст фору той же 204. 222ю с 225 даже сравнивать не надо. На них внешне глянуть и станет многое ясно. Хотя 222й уже пора на покраску. На 310й воссоединился экипаж. Второй водитель вышел с больничного. Теперь вновь основные маршруты борта, 1/17. Сегодня на 17м была.