Смотрящий

Таки на новье Регион Авто поедет по новым маршрутам.

Да сдался он им. На прошлом конкурсе по 415, МТА даже не заявлялось. МТА туда выйдет, если только им насильно его навяжут, в чём я сильно сомневаюсь. Тариф нерегулируемый и МТА ценником там будет крутить как хочет, и явно дешевле паровоза делать не будет. Вон 310 Талдом - Москва 504 рубля стоит, при цене на поезд Талдом - Лианозово 412 руб. А потом удивляемся, что никто там не ездит. Запрудне 310 с Москвы и 55 с Дубны, как за глаза.

Ещё и РЭКСов стало больше.

Да ладно 55, тут в Рахманово на 33 было дело ставили Ютонг. А вообще, всем Ютонгам рандовского прошлого, туда и дорога на пригород. Они тесные и неудобные до ужаса для 388. В Ютонгах пришедших от дилеров сразу в МТА, и сидения мягче, и шаг кресел будто бы побольше.

Он уже не снесёт, ибо давно в бане.

Слухи от водил гаража Долгопы - это уже какой-то мем уровня Фипсика. Звучит весело, а на деле ещё ни разу не подтвердилось ничего. Не будет у МГТ столько машин до конца апреля. Ага. Вот только у него почти все выходы так или иначе подвязаны к переключениям на 36 или 31. Ну и нули гонять 75-тикилометровые из/в Рогачёво, вряд ли кому-то надо.

Притом на основной версии МК работают. Нужны ли БК вообще там? Народ как ездил на (1)442 так и будет.

А это что?

Главное что расписание на сайте МТА есть, а что там у сторонних сервисов дело десятое.

Так речь про то, что внутри МКАД. У МТА уже даже есть укороты по Крюково.

Ну порежут всё по Крюково. Делов то... А ездить в Клин, МГТ это нахрен не надо.

Да не поедет МГТ так далеко.

101 маршрутка Автолайна до Барвихи тоже оказывается ещё жива.

А никто и не говорил, что МГТ и дальнее Подмосковье заберёт. Максимум зелёная зона.

Я больше поверю, что в ЗелАК пригонят часть. Но если это реально нули из 14 АП, то разум пока ещё не торжествует.