Смотрящий

Так и сделали.

Из новоприбывших маршрутов, синие 4292 работают в Лобне на 1, 2 и 9, а также на 32, 38, 48 (не всегда), 60, 273, 519. Ездил ещё на 33, но туда рандовский Вектор вернули.

А он вообще существует этот 12АП? Вроде грозились же под застройку отдать.

Новый день - новые приколы МТА, о которых не додумывался даже Лобнятранс. Сегодня на 2 работает… 5292 экс-МГТ. Еще в Лобне замечен 4292 в цветах МТА. Толи Дмитров опять начал устраивать приколы с 4292 на 50, толи он в Долгопинский гараж переехал.

Газель Некст. Сегодня там МТАшная, бывает и рандовская помойка выходит. Все в одинаковых условиях. И бомбилы, и автобусы. Сделать 35к на 3 МК, с интервальным графиком. Вижу я этот спрос. По вечерам воздух туда и обратно. Да отвяжись уже от них. Если устроить это извращение, последние пассажиры 60 будут ездить через Катуар на 37. Федоскино это тоже касается с 70. Народ из Новосельцево теперь и так едет через оттянутый разворот в Шолохово. Им Федоскино с Марфино вообще не упёрлось. До Лобни будут ездить +/- вечность.

Кстати, меня сегодня судьба занесла в Икшу по другую сторону канала имени Москвы. Обратно ехал я на редкоходе 47 (большущий привет МТДИ за то, что не увеличили рейсов после закрытия пешеходного моста). Нал не пытались вымогать. Наш Вектор до Морозок шёл в мясо, до Икши без свободных сидячих мест. И это в пятницу вечером. Но вот что интересно. Ранды пока там работали, успели нелегально продлить маршрут вглубь посёлка и ездит туда даже при МТА. Сегодня чуть ли не полный автобус уехал с пассажирами наверх, свернул на Коммунистическую улицу и скрылся в глубине посёлка Икша. Но тут грех жаловаться, ибо такое продление очень нужно. Посёлок находится на возвышенности, а до станции заколебёшься пешком идти, особенно старикам. Вот почему нельзя сделать отдельный частоходящий маршрут "Посёлок Икша - Карьер Гурбан"? Например, челнок 35к продлить с двух сторон. Трёх зайцев можно убить: и посёлок вывозить к электричкам, и ту сторону обеспечить нормальным подвозом к электричкам, и ара-нелегалам поднасрать.

Не забываем, что у автобусов обозначение с "0" используется в МГТ для замены трамваев, на период путевых работ.

Я же говорю, я только про 310 и 401 слышал. 456 и 545 до Физтеха, ИМХО лишены смысла. Туда 746 Долгопу будет возить. Не особо. Однако вполне популярностью пользуется. Это скорее к 31. Раньше там 2 БК ездило, потом пришёл ранд, срезал выход до одного и стал ездить чуть ли не на Газели.

Я пока только про 310 и 401 слышал. Но думаю по Алтуфьево оставят только 456, 545 и 1062.

Тут шепчутся, что 310 и 401 уже точно будут резать по Физтеху.

Руководство и так вряд ли читает. На это есть специально обученные люди. Не смешно. Какие были узбеки были у рандов, таких и взяли. А потом удивляемся, почему вместо Вояжей вдруг Вектор поехал. Как же народ стал забывать, что ранд в той же Долгопе этим успешно промышлял. Я вообще считаю, что узбеков и киргизов у нас в области очень сильно разбаловали. Как будто мигранты это мы, а не они. Однако до них наконец-то дошло, что 5292 можно с 48 взять.

А куда её там пихать? Слева - лес, справа - забор промышленных предприятий. Да и местность там болотистая. Вот Каналстрой бы перенести на несколько десятков метров на юг, можно. Можно ещё одну островную платформу построить, чтобы часть поездов там оборачивать вместо Дмитрова.

Но это не точно.

Начнут тогда бурлить местные паблики. Знаем, проходили.

Ой, эти не лучше А4. Там шрифт такой, что лучше уж А4 пускай остаётся.

Так это не только у Долгопы. Любовь к священному формату А4 есть и в Дмитрове с Талдомом. МАП-10 тоже грешит в полном составе.

Сюда добавляем постоянные бунты этих киргизов и узбеков, когда ранд им задерживал месяцами зарплату. Стали бы они устраивать забастовки получая серым способом 200к в месяц?

Ну на 368 вроде продолжают нал брать. Про Лобню вообще молчу. В Долгопе проблема с 572. Там народ бунтует что МТА выходы порезал.

Радужные... 284 ходит через одно место, да ещё теперь и кривой трассой. А теперь они решили ещё и на 857 выход срезать. Гомосеки, просто гомосеки.

И ещё 2 пошли в Талдом и 1 в Дмитров.

Как же он к Повороту заезжает...

Это даже не совсем МАЗ-206, а Лотос-206. Но что самое интересное, его выдали из Химок. А на 9 вообще Газель второй день катается.

Из того что освобождается: 92, 836 - электробусы ФСВ 748, 200, 665 - газобусы ФСЗ 179 - дизеля 5292/6213 ФСВ 63 - Трансавтолиз Но изменения это конечно атас...

Есть масса примеров того, насколько МТДИ плевать на коммерцию.

Сейчас видел картину маслом: два подряд автобуса на 9. Один на 4292 и следом пристроился Лотос. С одного раза угадайте, кто не соблюдает расписание?