
SuperWatch
Постоянные участники-
Постов
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент SuperWatch
-
Аккорд, а почему не хочешь писать про изменения трамвайной сети?
-
а, все, нашел! Только почему-то единица обрезана...
-
Аккорд, а где маршруты 1 - 23 за 1990 год?
-
Так вроде бы не это мост через ОктЖД, из-за открытия которого была перетасовка между 7 и 11 парками?
-
А почему бы его не вернуть к Комсомольской? Получилась бы оптимальная разгрузка метро, единственный минус - пробка на проспекте Мира
-
В таком случае получается удивительное воскрешение: маршрут 727 полностью сменил трассу следования, но парк обслуживания сохранил! Мне казалось, что 604 тоже, но как оказалось нет И еще тройка вопросов: 1) Сохранялись ли после открытия Библиотечного проезда в 1983 году маршруты 11АП на северо-востоке Москвы? 2) Сколько маршрутов было в нынешнем ЮАО на момент открытия 9 АП (в 1962 году)? И какими парками они тогда обслуживались? 3) -//- в нынешнем ЗАО на момент открытия 14АП в 1976 году? <…>
-
А 604 в 6-м парке не было?
-
А какая была модель и какой был бортовой номер? И на каком маршруте он работал потом?
-
Кстати, а каким парком обслуживался 32 маршрут автобуса в 1996 году? И сколько на нем тогда работало машин?
-
Разве в 1999 году ЛиАЗы-5256 в 7АП были? Скорей всего второй вариант
-
Каким парком обслуживался 71 автобус в 1975-91 годах?
-
всмысле из-за низкого пассажиропотока? А поток видимо низкий был из-за огромных интервалов (2 часа) а интервалы были огромными из-за нехватки подвижного состава, хотя в 1993 году вместо отмены его оставили видимо по просьбам пассажиров, так?
-
А по какой причине в 1996 году отменили 32 автобус? И в какой это было день?
-
Мне однажды приснился сон, как я еду по Ботанической улице на несуществующем автобусном маршруте до м.Петровско-Разумовская. Потом я выхожу из автобуса, и наблюдаю следующую картину: из диспетчерской на Петраше выходит еле ходящая бабка лет 80-ти в форме Мосгортранса, и начинает громко материться на всю конечную А еще недавно мне приснилось, как я на конечной на Юрловском проезде в сторону пр.Дежнева сажусь на автобус 3-го парка с трафаретом 136-го маршрута И когда я подъезжаю к нужной остановке, водитель не открывает дверь, я нажимаю на кнопку, он не слышит, нажимаю снова - он открыл и почти сразу же закрыл, я не успел выйти, и пришлось ехать до следующей остановки
-
А зачем линию на Неглинке вообще закрывали?
-
Кстати, а почему 13 троллейбус так и не восстановили до Охотного ряда?
-
А в 4ТП он не был?
-
Каким парком раньше обслуживался 1 троллейбус? И в каком году его передали в 7 ТП?
-
На Трифоновской улице между аптекой и остановкой автобуса 0 "Октябрьская улица" осталось крепление контактной сети трамвая, на котором висит рамка трафарета 5-го маршрута: (на фото вид со стороны аптеки) P.S. Думаю не надо рассказывать о том, что остались трамвайные пути на Трифоновской и частично на Гиляровского, и над ними куча креплений КС (а на Гиляровского прямо на путях даже стройка ведется!).
-
ИМХО, чтобы не было путаницы с темой "История маршрутов", предлагаю в этой теме задавать вопросы по истории маршрутов НОТ Москвы. Например, какие автобусы ходили раньше по таким-то улицам, по какой причине отменили тот или иной маршрут и т.д. А старую тему предлагаю использовать исключительно для публикации в ней историй конкретных маршрутов. Кто за?
-
Все равно лучше не трогать 215, как и любые СВАОшные маршруты.
-
Ну… Если ты хочешь передать 215 в 11АП, то давай туда же кинем и 82, 154, 282, 692 в конце концов… ИМХО, пускать у метро Владыкино 11 А/П нет никакого смысла. Я бы лучше поменял 22 и 206.
-
Ты вначале учти, что все эти маршруты обслуживаются разными парками. И пассажиропоток на 692 такой не потому, что маршрут ненадежный, а потому что интервалы призрачные. Конечно, не такие, как были на чертановском 32 в середине 90-х, но они уже говорят о том, какой будет пассажиропоток. Круто На кой в Отрадном нужен 85? Ты бы его еще до Лубянки продлил. Вообще, его если и продлевать куда - то только от Рижского вокзала до Комосомольской площади, а от гостиниц ВВЦ его продлевать никуда не стоит, оставить как есть. Лучше уж открыть новый маршрут от Отрадного до ВВЦ, я уже писал о нем в другой теме. З.Ы. Исторический вопрос: у 692 всегда с 80-х годов были такие ужасные интервалы или их ввели какое-то время назад?
-
Может быть, там когда-то что-то хотели пускать, а потом передумали
-
В доме 19а, что там сейчас находится я не знаю, но говорят что какая-то синагога.