EasyMan
Постоянные участники-
Постов
126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент EasyMan
-
1045 - маршрут от Рандов вернулся. И там интервалы от 10 до 92 минут. Мострансавто просто 4 выхода выдернул из общего расписания. И ставят туда автобусы, которые просто по дороге разваливаются и ломаются. Народ сейчас им вообще не пользуется. А вот ипотечные выселки могут и стоя 25 минут проехать. Или справляться Видновской автоколонной. И нулевые рейсы с Видновской автоколонны на 2 км ближе. , чем из Подольска. Тем более , квартиру разумный человек там бы не взял - исследовал бы транспортную ситуацию, поликлиники , школы, сады. А там только обещания были. Разумный человек поверит в обещания??? А по самому Подольску люди не могут ездить: 9 маршрут весь город охватывает и всегда полный. А сейчас на каждодневной основе минус 2 выхода. А это беда. И явно Подольчане не ждут автобуса следующего, что бы сидя ехать. А едут, как в консервной банке шпроты.... По городу...и ждут автобуса не 3-7 минут , а т час могут прождать.
-
Я в Подольске бываю и как раз там не то, что едет в Кузнечики, а вот 3, 9, 13, 1041 страдают по этому поводу. С троллейбусами не связаны. Да и по городу ездят. И там творится полный треш.
-
В Подольских телеграм форумах народ беснуется. Автобусы в Подольске, как и во всей области практически не ходят Ну как не ходят? 50% выпуска -это норма. И тут такое видео. Сразу вспомнили, что Восточное Бутово (1202) обслуживают автобусы из Подольска. И что интервалы на 1202 3-4 минуты. И что в автобус влезть в Подольске не могут , что бы хотя бы до станции добраться или по городу. VID_20240223_102357_513.mp4 (online-video-cutter.com).mp4
-
Парки много что хотели отменить. В 1993 вроде, когда 185 на 2 части порезали - тогда уже не должно было быть 134. Сейчас 134 от Юрловского до Декабристов пустой не ходит Пользуются, а вот 603 пустоват. Он , когда еще не было м. Отрадное начинал нормально наполняться только от Северного бульвара., 8. , а дальше битком.
-
Ага. А как Мусоргского и НИИТП вывозить к БотСаду? Ведь Мусоргского очень сильно заточено на БотСаде, как и сотрудники НИИТП. Почему с Пестеля достаточно мало кто едет до БотСада? - Потому что 7-8 минут от любого дома пешком и ты в метро Отрадное. А Мусоргского - это дальняя часть Отрадного. Оттуда уже от 15 до 25 минут пешком (как идти). Плюс проходная НИИТП.
-
Еще бы понять какие изменения вносят (на пальцах)
-
Не к метро ВДНХ, а к совхозному входу ВДНХ у гост. Турист. Даже помню, что к определенному времени с утра приходил "трамвайчик" ( который ходил по ВДНХ), что бы отвозить детей в детский сад с родителями от Совхозного входа, до Хованского. На Хованском был садик для, детей работников ВДНХ. С группами для слабовидящих детишек. 81 на Серебрякова и не пошел никогда. А 33 только пошел, когда для автобусов по требованию ГАИ закрыли Сельхозку, тогда же и 134 тоже. Потому что оставили для соединения разных частей отрадного совхозным входом. Писал, что очень много народа там работало на самом ВДНХ.
-
185 с Юрловского при открытии БотСада , когда вывозил южную часть Юрловского, всю Мусоргского к метро уже ходил по сельхозке. А через 1-й Бот проезд уже не ходил. И не мог пойти не потому что не было моста. По старому маршруту он бы не заезжал к метро. А если брать серебряковский мост, когда построили, то район Отрадное сильот расстроился и пассажиропоток на ВДНХ был огромный.
-
23 завели по просьбам мамашек с маленькими детьми. Им в поликлинику ездить. 238 двусторонний заезд делать - сам понимаешь. А так по количеству жителей и интервалам 23го это самый подходящий вариант.
-
На 185 огромная высадка по утрам и посадка вечерами была на гост Байкал и на гост. Турист. Так что тут не в бабулях и далобщиках дело. Дело в том, что район был завязан рабочими местами на ВДНХ. А на данный момент в Отрадном совсем не завязано Северная часть с южным. То есть в этом нет смысла- В соединении двух частей района. Поэтому и 803 совсем пустой катается. Хотя северная часть внутри района катается очень активно.
-
1. 71 - с Бестужевых выбирали больше 71, чем 160 до Бабушкинской -значит не костыль. Так же 71 в час пик были экспрессы противоходы. Но и они пустые не ходили - привозил/вывозили огромного НИИТП с работы на работу из Свиблово. 2. Изначально, когда построили мост через Яузу и 185 выпрямили. На очень короткое время... Но большое количество жителей работало тогда на самом ВДНХ и 185 вернули на сельхозку очень быстро.
-
Еще остановка "Стадион" в Ерино. Между остановками Поликлиника и СНТ Десна- маршрут с962 (у магазина Пятерочка). Павильоны уже стоят с названием остановки.
-
Тогда 603 и 71 окучивали больше. Но 134 ехал мимо гост. Турист. А это ближайший вход на ВДНХ, пересадка на троль 48 (да да. Этой пересадкой много кто пользовался после отмены 81). И вывоз НИИТП (проходная у ост. ул. Мусоргского, 11) к КРЛ. Да и с Пестеля народ из-за нормальной шаговой доступности переориентировался на метро Отрадное. А Мусоргского и начало Юрловского так же часто ездит на Ботанику. Поэтому на проблемность 603 много кто забил. А как со 134 сбой сразу трезвонят во все колокола.