EasyMan

Поток на 962 в часы пик больше, чем на 986. С фабрики намного быстрее теперь до метро на 802. И поток спал. Если раньше, в бытность 864 в Родниках уже значимая толкучка могла быть по утрам, то теперь свободнее. А на 962 идут постоянные жалобы, что народ в толпе ездит по часу до метро. Там депутат Козлов что то мутит. Типа из Ерино нет хорошего доступа до МЦД. Надо услить 962. (Тётка моя там живет. Вот новости оттуда) .

Анекдот в тему: Бог спрашивает человека, что тебе сделать? Но только имей ввиду соседу я сделаю того же в два раза больше. И услышал ответ от человека - выколи мне глаз. Все познается в сравнении. Если тебе плохо, нагадь соседу и почувствуй, что жизнь не так уж и плоха? Ничего личного. Просто прочитал посты. И нашёл на просторах интернета два выражения .

Если про остановку Вороново-2, то есть. А 1036 - это Мострансавто. Остановка на перекрестке Щитовского шоссе и Калужского шоссе.

Так там есть 10 минут интервал и 93 минуты. Там же выдернули просто 4 выхода не меняя расписания оставшихся 5 выходов.

Так пришли же 4292 штук 6 что ли. Один ездит на 1041. Я представляю ужас на бобике 3к/13к в час пик.

Думаю, что нафиг не нужно это Мострансавто. Приказали сверху и взяли. Сказали Боброво вывозить даже в ущерб Подольску и вывозят. Так в Подольске вроде не осталось маршрутов под бобики. Если только по Климовску где-то. А какие можно на бобиках - они на бобиках уже (частники). Очень давно не видел на 3 маршруте частников. Появились 3к опять на новых бобиках, судя по виду .

Зато из дальнего угла Подольска до МЦД 8 км по городским дорогам со светофорами. И остановками у каждого столба.

Так достаточно поработать неделю : отправка по фактическому наполнению. Сразу будет понятно какой и когда нужен интервал и сколько автобусов должно быть. То есть отправление автобуса только тогда, когда 50% стоячих мест занято. А в Подольске есть маленькие интервалы? Самые часто ходящие 3 и 13 .... Были. Сейчас там (_|_).

1045 - маршрут от Рандов вернулся. И там интервалы от 10 до 92 минут. Мострансавто просто 4 выхода выдернул из общего расписания. И ставят туда автобусы, которые просто по дороге разваливаются и ломаются. Народ сейчас им вообще не пользуется. А вот ипотечные выселки могут и стоя 25 минут проехать. Или справляться Видновской автоколонной. И нулевые рейсы с Видновской автоколонны на 2 км ближе. , чем из Подольска. Тем более , квартиру разумный человек там бы не взял - исследовал бы транспортную ситуацию, поликлиники , школы, сады. А там только обещания были. Разумный человек поверит в обещания??? А по самому Подольску люди не могут ездить: 9 маршрут весь город охватывает и всегда полный. А сейчас на каждодневной основе минус 2 выхода. А это беда. И явно Подольчане не ждут автобуса следующего, что бы сидя ехать. А едут, как в консервной банке шпроты.... По городу...и ждут автобуса не 3-7 минут , а т час могут прождать.

Я в Подольске бываю и как раз там не то, что едет в Кузнечики, а вот 3, 9, 13, 1041 страдают по этому поводу. С троллейбусами не связаны. Да и по городу ездят. И там творится полный треш.

В Подольских телеграм форумах народ беснуется. Автобусы в Подольске, как и во всей области практически не ходят Ну как не ходят? 50% выпуска -это норма. И тут такое видео. Сразу вспомнили, что Восточное Бутово (1202) обслуживают автобусы из Подольска. И что интервалы на 1202 3-4 минуты. И что в автобус влезть в Подольске не могут , что бы хотя бы до станции добраться или по городу. VID_20240223_102357_513.mp4 (online-video-cutter.com).mp4

👍

Везде , где написал были посты. Единственное , не знаю на счет Саломеи Нерис.

Это где???? Что то мне кажется этттвсе странным....Там раньше высота просвета была 2.8 до реконструкции МКАД, а потом сделали 3.0, но это уже в 2000х. Вот поэтому и странно.

И в таких местах автобусы ходили??? Вот что странно.

Главное, что был точно под проколом? Просто я не помню там поста ГАИ у прокола...Раньше в Москву нельзя было со МКАДа или области без поста ГАИ въехать

И 305 был. Только не до Люблино, а до Копотни.

Парки много что хотели отменить. В 1993 вроде, когда 185 на 2 части порезали - тогда уже не должно было быть 134. Сейчас 134 от Юрловского до Декабристов пустой не ходит Пользуются, а вот 603 пустоват. Он , когда еще не было м. Отрадное начинал нормально наполняться только от Северного бульвара., 8. , а дальше битком.

Так у 134 стабильно так с 90-х годов. В час пик около 20 минут , в остальное время около 40 минут. Иногда, еще "При царе Горохе" появлялся в полуинтервале автобус учебный. Да, вот то, что сделали его до 23 часов -плохо, но 605 стал чаще ходить после 21 часа, но реже в течение дня.

Ага. А как Мусоргского и НИИТП вывозить к БотСаду? Ведь Мусоргского очень сильно заточено на БотСаде, как и сотрудники НИИТП. Почему с Пестеля достаточно мало кто едет до БотСада? - Потому что 7-8 минут от любого дома пешком и ты в метро Отрадное. А Мусоргского - это дальняя часть Отрадного. Оттуда уже от 15 до 25 минут пешком (как идти). Плюс проходная НИИТП.

Еще бы понять какие изменения вносят (на пальцах)

Не к метро ВДНХ, а к совхозному входу ВДНХ у гост. Турист. Даже помню, что к определенному времени с утра приходил "трамвайчик" ( который ходил по ВДНХ), что бы отвозить детей в детский сад с родителями от Совхозного входа, до Хованского. На Хованском был садик для, детей работников ВДНХ. С группами для слабовидящих детишек. 81 на Серебрякова и не пошел никогда. А 33 только пошел, когда для автобусов по требованию ГАИ закрыли Сельхозку, тогда же и 134 тоже. Потому что оставили для соединения разных частей отрадного совхозным входом. Писал, что очень много народа там работало на самом ВДНХ.

185 с Юрловского при открытии БотСада , когда вывозил южную часть Юрловского, всю Мусоргского к метро уже ходил по сельхозке. А через 1-й Бот проезд уже не ходил. И не мог пойти не потому что не было моста. По старому маршруту он бы не заезжал к метро. А если брать серебряковский мост, когда построили, то район Отрадное сильот расстроился и пассажиропоток на ВДНХ был огромный.

23 завели по просьбам мамашек с маленькими детьми. Им в поликлинику ездить. 238 двусторонний заезд делать - сам понимаешь. А так по количеству жителей и интервалам 23го это самый подходящий вариант.

На 185 огромная высадка по утрам и посадка вечерами была на гост Байкал и на гост. Турист. Так что тут не в бабулях и далобщиках дело. Дело в том, что район был завязан рабочими местами на ВДНХ. А на данный момент в Отрадном совсем не завязано Северная часть с южным. То есть в этом нет смысла- В соединении двух частей района. Поэтому и 803 совсем пустой катается. Хотя северная часть внутри района катается очень активно.