Даниил_123

Е30 даёт хороший путь, не имеющий внеуличных прямых аналогов. Его нужно оставить по Динамо (оборот по аллеям ПетроПарка, как 318), на Ленинградке - со всеми остановками

Как и всегда... Я успел посетить только отстой на кольце у Курского вокзала. При посадке в любой вагон лиц из списков подлетает неадекватное стадо с визгами и орами "ВоЗьМиТе НаС!!!", ещё стучат в окна и двери. Видел, что Кобру брали штурмом, некоторым удалось уехать.

Оно и сейчас можно, надо только уметь договариваться

Я предполагаю, что напрямую (у автобусов) к автоинформатору подвязана только бегущая строка у кабины, а экраны живут своей жизнью (в условных Витязях всё норм при ручном переключении)

Вроде как уже решается вопрос с разработкой системы альтернативного позиционирования (по типу радио-меток на остановках и ПС)

Вот такие "костыли" в виде логотипов МТ и МГТ (вместо списка ближайших остановок) в условиях глушения GPS

5292 на Б-внутреннем

Может быть и восстановлено, но 913 продолжает ездить по продлённой трассе, а люди в сторону 3-го Павелецкого пр. ждут на Садовом кольце и не дождутся (меня миновало, так как садился у вокзала)

Там тумба с э/о (?), между 3й дверью и этой тумбой влезает только одно сиденье (боком, справа по ходу движения)

Этим видосам уже пара-тройка дней минимум

Всё правильно они сделали - тротуары были по 2 метра, машины тёрлись в габаритах трамваев

Парадная колонна по Я.Картам подтягивается к Выхино)))

Как минимум до Серёгина/Динамо надо оставить, он очень популярен в тех краях (для начала - МАДИ/Финашка), 905 можно в поостановочный режим

при отображении на (Э)МУ разница присутствовала, в отличие от 132 332 и 322

получится парочка - 322 и 332, местные (особенно пенсионеры) будут в шоке

Много воды утекло, могли некоторые планы устареть (новые стройки в плане УДС и т.д.) Должно быть, как с генпланом - актуализируется ежегодно

А, точно, по трассе отменяемого 404

Эту нашёл отдельно - в оставшихся у самого браузера в "картинках" по ссылке выше

Сделал скрины всего на мобиле, раздал мобильный инет на комп (вместо wi-fi), а к тому моменту окончательно блокнули

С мобильного открывается, буду делать компиляцию

Del, шакально вышло

А что в этой схеме не так? К окрестностям РУДН подтянули рельсовый каркас, транспортное обслуживание обеспечено. В условиях недовыпуска по наземке это - меньшая проблема. з.ы. Для компенсации подвоза к самой КРЛ можно сделать высадку 145 и 752 на ОРП

На ЗЛ сегодня впервые услышал "уступайте места тем, кому сложнее стоять" (прям как на стикерах над диванами)

Вот этого понять не могу, так как сам живу на Дербеневской наб. После Павелецкой в сторону Добрынки везёт попутный ветер, а после дублируется пачкой магистральников к Тульской. Даже с учётом закрытия 2го филиала 67 поликлиники (навсегда, без ремонта а-ля "Моя поликлиника"). Местные катаются в сторону Тульской с пересадкой на трамвай у Павелецкой/на Кожевнической ул. (он и ближе подвезёт к филиалу на Павловской + можно до головного отделения на Варшавке доехать)

Кусочек 049 до 1-го Нагатинского во плоти. Если будет стабилен, то можно от электрички не переходить Варшавку к трамваю.