Марат74

Несколько иначе... Грузовой шел на проход по главному и встал головой на перегоне, хвостом на станции. На подходе к Княжей встал следующий грузовой, скорый следом пропустили по перегону до станции по неправильному пути. Сначала на станцию на встречный путь приняли этот грузовой, затем скорый пошел на боковой путь на графиковую остановку к платформе у вокзала. Вот в это время сломавшийся грузовой без электричества, воздуха и экипажа и прикатил.

Вопрос про длинный Рэкс или про ЭП2ДМ? Рэкс тогда шел Бекасово - Детково. А ЭП2ДМ из Крестов нынче был 0283 с низкими выходами.

Довелось в Рэксе и в 11 вагонов с опущенными фартуками ехать от второй платформы Бекасово. В окружном графике в 5 утра. А в Кресты уже вышел ЭП2ДМ-0283, утром в Москву ехал на нём.

Были бы лучшие - не появились бы тогда ЭР2Т (вот жаль, что их не сохранили по крайней мере на РЖД, в частности с заводской отделкой и нестандартной схемой раскраски). А серия ЭР2Р с завода вышла очень сырой.

Под ним место хватает только на пару вагонов. Проще переделать горловину, удлинить платформы и закончить полезную КС перед дебаркадером, чем возиться с памятником ради полсотни метров шнурка.

На БМО (Владимирская область): 126 км - Зеленцино 138 км - Мишкин Лес 157 км - Янтарная

О, сколько нам названий чудных Готовится на БМО...

что-то не помню такого. В тарифной сетке на 47 странице: "13 зона - Ерденево, Санаторная". Хотя в таблице расписания был 140 км.

А еще дальше есть о.п. Старые Бирюли, до недавнего времени 823 км. И незадолго до переименования был снят художественный фильм "823-й километр"...

В книжках расписаний (в тарифной сетке) когда-то называлась Санаторная.

На Крестах езжу постоянно - на главном ходу талоны никто не спрашивает. Какая остановка БМО заявлена как стартовая - оттуда и выписывают билет без лишних вопросов. Обратные тоже продают. Да, недавно ликвиднули кассу в Поселке Киевском. Столбики вроде бы остались.

Несколько лет назад (2020) ездил в Рыбинск от Северных ворот. Билет брал через e-traffic. Примерно половина пассажиров села на автовокзале, остальные подсаживались на Ярославле от Мытищ до Пушкино (в местах, оговоренных с диспетчером перевозчика), при этом водитель иногда уточнял конкретное место посадки (у него был список пассажиров с контактами). Такие оплачивали дорогу на стоянке у Татнефти у Селково. Вторая стоянка - у Роснефти перед Угличем. В Угличе высаживались перед площадью, а в Рыбинске водитель сначала развозил по городу, и далее на вокзал.

А чтобы не путали Фрязево и Фрязино - вернём первому историческое название Гжель. И тогда точно никто никуда не уедет.

Кому интересно: в продолжение нумерации путей в Бекасово-Сорт. - путь парка В, через который пропускали вчера электрички (окно ведь), имеет номер 18.

ПДСы давно там не назначали, лет 10. Даже допы.