OlegSS

в принципе еще есть незанятая пара 92-192. ее можно Москве отдать, а области - 100

Проголосовал. тебе ближе вот в этой проблеме голосовать http://www.democrator.ru/problem/5480

не совсем, ибо если делают опорную сеть САС, желательно маршруты взаимоувязывать между собой а Румянцевский экспресс не останавливается на перекрестке, где проходит экспресс Кунцевская-Варшавская (который там останавливается). и желательно также экспрессу Нагорная-Ясенево остановку на Балаклавском сделать по той же причине

Павел, ты сначала пьешь, а потом пишешь или наоборот? :-)

Вова Путин

он изначально был в виде платф. Трикотажная - 4-й МР Митина, в Пенягино его весной 1993 продлили, косвенно это кстати видно в истории 530 маршрута http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-530.htm

прямо на Садовом перед Зубовской площадью

43-й на 7-й улице поселка Текстильщики, там была диспетчерская, там еще и 17-й тоже отмечался

там всего то надо убрать эти идиотские развороты и разогнать таксующую шелупонь и маршрутки

под МКЖД есть дырка (не знаю насколько старая) по трассе Шелепихинского тупика, возможно это было старое Шелепихинское шоссе

больше похоже на 107-й маршрут, он ехал по Чайковского - ул. Алексея Толстого - ул. Герцена вот схема 1959 года http://tram.ruz.net/maps/sh19590501.jpg

из-за аварийного состояния дома, в котором находилась диспетчерская "Очаково"

там тема такая: был одно время маршрут № Э от Моссельмаша до Ховрина (когда мост на моссельмаше был на реконструкции), после открытия моста на Моссельмаше маршрут отменили и жители активно просили чтобы маршрут этот вернули обратно

госкомстат наконец опубликовал реальное население Одинцова - 109 тыс. человек раньше считали вместе с Власихой я кстати реально не мог понять где там 130 тыщ может жить, т.к. город не сильно больше Красногорска

90% того, что сейчас в Москве ездит, успешно заводится в любую погоду да ну, в минус 40 многие новые инжекторные машины вряд ли заведутся без танцев с бубном

http://www.etomesto.ru/maponmap.php?map=ww....70745725863542

по-моему при таких затыках проще уже выезжать на Профсоюзную в центр через одоевские огороды, а затем на улице Теплый Стан разворачиваться и ехать на МКАД

так это стандартно, когда гаишник на выезде на МКАД стоит и сужает выезд до одного ряда я в таком случае обычно дворами от метро до Голубинской, 24, дальше на 281-769-781 до конечной и на зону отдыха "Битца", получается быстрее минут на 40

у меня тоже такое ощущение, что утренний пик сдвинулся на час раньше если я раньше спокойно мог выехать из Бутово в 7.00, то сейчас уже пробка с 6:30 зато если раньше в 9:30 все еще стояло, то теперь уже наоборот - все едет

Спасибо и за такое Косино! Все равно любопытно. это спутниковый снимок Москвы 1979 года, на сайте etomesto.ru дней 5 назад ее еще можно было оттуда скачать бесплатно одним файлом (11,8 Мб)

в деревне Новокосино, сейчас это приблизительно во дворе дома 12 по Новокосинской ул.

ну это в смысле в частном МРЭО,где почти нет народу? в Москве нет никаких частных МРЭО, это госпошлина

спасибо за карту неточность: на треугольнике Изюмской и Скобелевской улиц отсутствует автобусная линия по северной перемычке имхо указывать конечные, как это сделано на станции Очаково неправильно, у них даже названия разные по поводу режима остановок объясню попозже как сделать чтобы информации к названию дописывать по минимуму

44м, который в районе Авиамоторной это вроде 8-й ТМП

очень хорошо показан в детском фильме "Я купил папу".