igla

ээээ... а точно на Реммаш - это ненаселенный маршрут, чтобы а/к 1791 туда козели ставила?

в Конаковском районе я знаю четыре(!) конечных без разворотного кольца. Там автобус заезжает на боковую дорогу (тракторную в поле) и задом разворачивается. Причём, и БК автобус (5256) такой разворот проделывал. Но луховицам-то эти ситимаксы и не достались, а достались почему-то Балашихе Они бы запретили с удовольствием, но маршрут пускался при советской власти, когда на такую ерунду внимания никто не обращал, и разворачиваться в три приёма с пассажирами на борту не запрещал

По судам-то может и не затаскают, типа мы вас предупреждали, но визгу будет! Типа как можно делать билеты в детские купе невозвратными, если дети болеют?

И там, и там невывоз. Понятно, что в Анапу на июль невывоз жестче, чем из Вологды в Питер в октябре, но невывозом он от этого быть не перестает

там вроде как билет со скидкой, которая предоставляется при соблюдении некоторых условий. Хотя если билет именинника не сдавать, не получится ли сопровождающим всё равно дешевле? А в случае проезда взрослого с дитём, никакой скидки взрослому не предоставляется. Так с хрена ли он обязан сдавать и свой билет тоже?

Тогда народ в суды побежит, ибо это навязывание услуги "сдача билета" ну какбе сданные кем-то два места не означают конец невывоза Второе место купят за сегодня - и типа опа

Правильно

Они для пассажиров с детьми. Расходимся Хотя погодь. Вроде нет Не пускают. Оно так и остаётся с признаком "для пассажиров с детьми". Тут такой лайфхак не прокатывал, бо мест только два. Хотя наверно можно было купить на себя и на дитё, а потом детский билет сдать. Не станут же меня выгонять из поезда из-за того, что ребенок заболел Подорожают, не не так сильно: детский билет стоит вдвое дешевле взрослого, стало быть, и 10% от него будут вдвое меньше

раз не 100, можно их и во львенок упихать

Вот прямо по 100 человек в каждый вагон? "Не верю!"(с)

Проблемы с местами на всем пути следования этого новокузнецкого. ну может, за исключением участка Новокузнецк - Новосибирск "Белые ночи" также едут далеко не полной схемой. При одвухэтаживании может получиться также, как с Питер- Белгород: вечно полная сидячка при свободных верхних полках в двухэтажке

Типа да

Отвечаю: практика использования вагонов и даже целых поездов только в выходные в режиме: "пятница - из Москвы, воскоресенье - в Москву" в ПИДе встречается сплошь и рядом, что говорит о том, что она отработана. Про то, как снизить убытки, я тут речь не веду, ибо перевозка пассажиров не в люкс-сегменте автоматически подразумевает убытки. а амортизация платится за вагон, независимо от того, стоит он на базе запаса, или катается в рейсе Не 15, а 8. Один и тот же проводник не катается постоянно весь месяц, у него сменщик есть

А сейчас рыбинский поезд за чей счет простаивает в Москве с понедельника до пятницы? И куча дополнительных вагонов также прицепляется только по пятницам из Москвы, а по воскресеньям - в Москву 4 рейса - это 12 суток. При работе на ночном поезде через рейс у них получается 16 суток. Не сильно меньше. Если их перекидывать с поезда на поезд, вполне себе прокатит

вагоны? Сейчас? да навалом! все базы запаса забиты В случае с Вологдой, добавлять надо не поезда, а вагоны в существующие поезда Вагоны - стоять в депо, проводники - не работать. Зимой вполне допустимо некоторым проводникам работать с пятницы по понедельник, а со вторника по четверг - отдыхать в выходные Нытья от ПИДа относительно нехватки проводников я в последние два года что-то не слышу.

Если верить сообщениям функционеров МТППК, с 1 октября они наконец-то стали выдавать на линию все положенные ласточки. То есть, торжки остались на четырех парах в Тверь (плюс пятая пара - коротыш до/от Крюкова), двух - в Крюково и одной - в Решетниково.

А оно теперь БК считается? Вроде 4270 был СК Волгабасы в Питере показывают себя неубиваемыми зверями. Причем, как в случае с относительно нормальным обслуживанием в ПАТе, так и с фактически отсутствием такового в Питеравто

на 18-е - да полно. Сегодня на этот тюменский осталось аж 4 купейных места и 1 нижнее (вот удача-то! интересно, долго оно ещё провисит?) плацкартное. То есть, и 13 вагонов разобрали

на 11 число остались места верхние и боковые. Но ближе к 11 числу не останется никаких. А 18 числа вместо новокузнецкого поезда идет тюменский, в котором купейных вагонов не 2, а 6, а плацкартных не 3, а 7

посмотри из Череповца. Оттуда они еще не ушли

Посмотрим, что будет 11-го. думаю, там невывоз каждое воскресенье...

11-е через неделю. ты на сегодня посмотри (на 317-й - из Череповца)

дык вот на сегодня нету и плебейских тоже. Угу, а если смотреть сыктывкарский поезд в 7 утра из Кипелова (в Вологду он не заезжает) на среду - он ваще пустой Но вот когда людям надо ехать, получается невывоз, и не парит этот невывоз никого в ПИДе совершенно. При этом, тот самый новокузнецкий фирмач ездит о восьми вагонах, в то время как, согласно утверждениям ПИД-начальства, для рентабельности поезда он должен быть минимум 14-вагонным

Ога-ога, это проблема исключительно тех, кто решил, что переться ему надо именно тогда, когда мест нет Раз мест нет, значит, едут далеко не все "остальные". Именно это и называется невывозом. Хотя не спорю, кому-то повезло, и он успел урвать места, и даже нижние...

Дык сегодня я не еду, и соответственно, ничего не покупал. Однако мест нет (и без меня, прикинь!). Стало быть, невывоз - есть. И на дворе - не август, а Вологда - не Анапа