igla

Ну в таком случае - да, только быть готовым заплатить билетёру с наценкой 200 (или уже 300) р. Ибо все эти поподзновения с активацией и талончиками ЦППК делпла именно для того, чтобы было невозможно купить билет онлайн, находясь в поезде

О, у рогачевской "у дуба" появился конкурент!

А я что-то не понимаю, а как ты с неактивированным билетом туда попадешь? У РАшника остановки только вокзал и Нижние Котлы, и там и там турникеты. Соответственно, проходя турникеты, ты и активируешь билет

В общем, будет время, можешь прийти в их офис на Рубинштейна, или на Финбанне и заменить.

Действительно, тройкорожник ущербный, по сравнению с обычным подорожником: ни в автомате пополнить, ни удаленно, ни проездной на него записать, да еще и в специальные турникеты проходить. А обычный подорожник блокируется после пяти лет неиспользования. И по-моему, разблокировать его они не могут, а выдают новый подорожник с балансом, равным балансу на заблокированном

...чем в троллейбусе? Ну да, ну да... ЗЫ. Пазики по "национальному проекту" тоже много где закупают, и вот тот же компот ленобласти весь соплями изошелся на то, как повысился комфорт на маршрутах в Питер, для которых эти пазики закупили (ога, особенно на тех маршрутах, куда их поставили вместо лиазов-5256.30 без увеличения выпуска)

Они не заменены, а откатались положенное время и умерли после окончания действия разрешения, т.е. позже запуска 1981 и 1873а

1) а где ты его активировать будешь? Оборудование контров позволяет активировать билет, но что там у ЦППКшных билетёров в инструкции прописано, я не знаю. Не исключено, что прямой запрет на активацию неактивированного билета. МТППКшные билетёры мне лично билет в поезде активировали, оборудование у них ЦППКшное. 2) только первое. Штраф он выписывать не имеет права, точнее, не имеет права требовать у тебя документы, ещё точнее - имеет, но за отказ их ему предъявить никакой ответственности для тебя не предусмотрено. Для выписки штрафа билетёру нужно вызывать полицейских, а их, как правило, нет.

Автобусами! Бобики это! Причем, планировка симаза ублюдочнее пазика...

Может быть, но в обкоме анархия: там очередной ВРИО губера думает, как бы свалить по-быстрому

Согласованные рейсы к пригороду Савёлово - Углич/Савёлово - Калязин давно нужны, это безо всяких подсчётов ясно,но некому дать райкомам по жопе, чтобы увеличили финансирование транспортной работы

Добавлю, что советские дорожные велосипеды не имели переключения скоростей, т.е. в горку ты пыхтишь сам, или везёшь велосипед спешившись.

Из Углича в Мышкин и наоборот попадать на ОТ значительно легче, чем из Калязина в Кашин. Просто в богатой Ярославщине легче найти бабло на работу межмуниципального пригорода

У нас 80% дней - холодные, или дождливые. Это-то да. Как и вся Козлоградчина В находящийся дальше от Москвы Ржев попалать куда проще. Так что злесь дело именно в нежелании подстраивать расписание под потоки выходного дня из Москвы. Ну и в хронической нищете/жлобстве калязинского и кашинского райкомов, не желающих организовывать нормальное автобусное сообщение между Калязином и Кашином

Это, конечно, лучше, чем 20 лет назад, когда я ездил, но все равно не фонтан: в воскресенье поезд из Калязина в Савёлово уходит в 2 часа дня, что очень рано. А к автобусу в Загорск в 18.40 надо уезжать из Кашина в 15.10 и потом куковать 3 часа в Калязине, потому что следующий тверской рейс из Кашина к нему не успевает. В общем, на ОТ ездить в Кашин на посмотреть как было неудобно, так и осталось А на мой - весьма погано, поскольку в это время суток в Кашине будкт закрыто примерно всё, включая вокзал. В холод или дождь надо как минумум три часа ошиваться на улице до открыимя первого продуктового магазина, в котором хотя бы погреться можно. Понятно, что раньше приезжать в 3 часа ночи было ещё неудобнее, но то, что есть сейчас, тоже явно не на туристов рассчитано

Я когда ездил в Кашин на ОТ, туда ехал из Загорска на автобусе (тогда его ещё не отменили), а обратно выбирался через Тверь на последнем автобусе, шедшем из Калязина. Потому что на вечерний московский автобус мест не было и до Калязина тоже (пригород на Савелово тогда по воскресеньям шел в 6 вечера, а не в 3). Сейчас не смотрел,как там. А когда только запустили продажи через тырнет, билеты Кашин - Калязин предварительно не продавали, а только за два часа до отправления из остатков, которых в воскресенье, разумеется, не было

...которые стоят в тех же пробках, про которые написано выше

Они транзитные Кашин - Москва, или Калязин - Тверь. С савеловским пригородом не согласованы, да и в критические дни могут быть проблемы с местами Транспорта тоже не будет Для однодневной поездки из Москвы в Кашин сабж неприемлем

Даже если и будет, в Кашин из Калязина не на такси ты хрен доелешь

Года до 2005-го, кстати, писали и на маршрутных указателях, и в расписаниях на станциях

Дык тебе надо раньше из метро выйти, чтобы дойти до четвертой платформы! Поэтому корректно сравнивать с тем, что перед той иволгой шло

РА1. И на этом работал РА1, но летом народ перестёт в него влезать, а поскольку лишних РА2/РА3 нет, придумали такой вот эрзац

Между тем, на Ленинградке сегодня ходит с пассажирами финист. Его пустили конаковским марщрутом в связи с массовым издыханием ласточек в Крюкове. Помимо него рассекают два питерских торжка.

Думаю, можно. Поскольку касс там почти нигде нет, билетеры должны быть. До Венёва билет можно в тырнете купить

оно не испохабить. Там, как ни смешно, много деревенских ругались на слишком позднее прибытие