ASG

Сюда переехали, да.

В Лобне на машинах видел уже 250 рус, наверное как всегда зависит от остатков в мрэо

Часто, причем как будни, так и в выходные. Я думаю это реально делать уже в новом поколении. Завод явно не будет менять каркас модели, которая через год-два отойдет с производства.

Не нужно, в сетрах перевозка пассажиров стоя запрещена = снижение вместимости и дополнительные очереди при посадке. Самый нормальный вариант для такого маршрута пригородный лиаз с низким полом.

Будут, кжцшные машины в 5ап и в южном никуда не денутся до окончания кжц.

А где там разворачиваться?

Не было 328 в прошлом году.

Ну из новых БК в МТА приходят только двухдверные Лиазы, что для 1 кажется ничего не изменит.

Не понятно как это связано, 540 все время с Алтуфьево выдавался до переезда в Мытищи.

У 188 контракт до 2028 года

А зачем? Это внутренняя информация, которая не имеет никакого визуального подтверждения.

Зачем так писать, если на самом деле наоборот?

4107хх это бывшая 7 колонна из Мневников

Есть откуда про это знать. Ну вот общаюсь с тем же руководством Гортакси, у них свой расписанец. У Трансавтолиза вроде наоборот, делают на стороне те, кто отвечает за софт по диспетчеризации, но не ГКУ ОП

Из трех, ещё 739а на Садоводе

2 работало, 2 и переехали на 834 Странно, что его не отдали при передаче 561 в мгт

Нет, в 18ап не планируются. Это что ж тогда придётся район Ясенево переводить?

Зря, грешат, только эти по ночам.

И как там МГТ поедет? УДС под БК на Тюленева не подходит.

В крылатском нет свободных зарядок.

Сейчас на 620 20ТМП работает, так что за счет 561 это невозможно

https://fotobus.msk.ru/photo/3456713/ пишут, что Гортакси работал последний день на 561. Отдают в мгт?

Выходят из Московского.

Cоветую иногда читать, что пишут в теме. Буквально 3 поста назад уже было)

Смешно, у владельцев автостанции вряд ли есть деньги, чтобы обосновать необходимость занятия участка. Вместо рынка влепят какой-нибудь ЖК скорее, который потом будет жаловаться что им мешают автобусы.