ASG

Эти 2 машины конечно же ключевую роль занимали в колонне, стоя без работы. Парк перешел на КЖЦ, поэтому старые ОБК машины обслуживать проблематично.

Не надо туда помещать сиденье, втроем там сидеть тесно, и у того, что в сидит у прохода торчат коленки в проход. Зачем делать так, чтобы всем было неудобно? Согласен, всего должно быть в меру. Пихать сиденья ради того, чтобы потом перед всеми циферками козырять "у нас 100500 сидений" это явно не то, чего ждут от городского автобуса.

Это где это еще одну сидушку пихнуть наверх? На шахте? Упаси боже, самое бредовое, что было сделать. Проверено, с место водителя он никак не мешает, т.к. располагается прямо за стойкой двери в кабину. Но для пассажиров расположение спорное.

м83 половина выпуска из 1 колонны

Они и так есть

Нельзя, в ТЗ прописаны дизельные автобусы.

Теперь есть, нюансы КЖЦ, поэтому нужно раскидать машины.

Очень странная дата, почему именно в этот день? По вторникам обычно маршруты не запускают

О да, все заходят на форум и ждут, когда тут напишут важную информацию. Исправлять принялись раньше, чем было написано тут.

Нет такого.

Работали, только как и сказано выше, номера на них новые никто не клеил.

До Зеленограда они 3 недели успели поездить в ФЮЗе.

Переданные из 14ап

В парк передали 5 6213.65 2017 года из 6ап. Одна работает на 43.

Ниодна машина в таких движениях не замечена. Может борта другие?

Хм, видимо перегнали во 2, изначально пришли в 10.

Ограничения по КЖЦ.

Там причем интересно борта выдали переданцам: В НАТПе засовывают в дырки внутри нумерации 0413хх-0414хх В 2ап 04189х-041900 В 10ап 04158х-04159х

Все есть, 5292.

В 10ап передали порядка 10 5292.65 из ФАТПа

2 парка работает.

Да, это скорее для подсветки наземного перехода.

Абсолютно тот же поставщик табло, просто тут матрица новая, плотность светодиодов 4мм, вместо 6мм.

Нет

Там их уже куча стоит, но нефазы эти черемушкинские по планам в другой парк должны идти.