Docent

И так посмотрим на аргументы. Сравним 10-летний CARRUS WIIMA и новый ЛиАЗ 5256. Новее - не аргумент. Удобнее - по этому показателю ЛиАЗ как раз проигрывает. Тормоза лучше - бездоказательно: факты в студию. Летом в нём ни фига не жарко, ибо - это городской автобус. В отличие от 90-х туристических. Водители резвые могут быть на любом автобусе. К тому же против резвости я не возражаю в пределах разумного))) Новый ЛиАЗ ещё больший скотовоз))))

Мудрый Каа +1000 Вообще Carrus Wiima считаю лучшими автобусами в Воронеже. И был бы только рад, если бы муниципальные парки пополнялись именно этими машинами. Другое дело, что власти не хотят... Категорически НЕсогласен. Аргументируй. Вот только мне кажется, что твои аргументы критики не выдержат...

На 121-м маршруте пополнение как минимум 2 автобуса ПАЗ-3204 http://rusbus.ru/bus/paz/3204/ Смотрятся конечно лучше, но всё равно - это МВ, а на 121 давно уже напрашивается БВ.

Сегодня (точнее уже вчера) в шестом часу вечера видел 312 на 17-м идущий к ун-му Молодёжному через ул. Хользунова на ост. Вл. Невского.

Ну вот и окончились публичные слушания по застройке трампарка на Кривошеено 13. Изложу вкратце, более подробно думаю Фурсов напишет. Сначала была озвучена тема публичных слушаний, затем выступил представитель застройщика (НСТ), следом выступил представитель КВзТ, выступление которого закончилось бурными аплодисментами. На слушаниях присутствовало 19 человек, из них КВзТ - 4(?). После нашего представителя выступали бывший работник трампарка и местная (район депо) жительница. Между двумя представителями нашего комитета и представителем НСТ / руководством слушаний разгорелась жаркая полемика, в ходе которой руководитель слушаний пригрозил вывести из зала одного из наших членов с помощью милиции, в свою очередь КВзТ выразил надежду, что публичные угрозы в адрес его представителей будут запротоколированы. На мой вопрос: "Насколько верна информация из городской администрации о том, что трампарк перешёл в руки НСТ под застройку в обмен на два троллейбусных депо?" - представитель НСТ заявил, что затрудняется ответить. В общем ПРОТИВ застройки трампарка было подавляющее большинство присутствующих, в том числе и жители того района, где он находится. Открыто ЗА ни кто не выступил. P. S. Слушания были записаны мной на диктофон с 3-го ряда, поэтому сейчас буду проверять качество, если сносное выложу вКонтакте в группе КВзТ.

Очень интересная ссылочка http://left.ru/2006/4/baltika138.phtml

А чего опасаться? На мой взгляд давно пора.

Короче 3,65 млн за машину - это 300-ка или всё-таки "Оптима"?

Номер не поглядел. Это был Carrus Wiima бело-зелёного цвета. Водитель объявлял каждую остановку.

Около 19:00 в районе остановки "Кольцовская" на Плехановской притёрлись автобус 35к конечно же АР493(?) и троллейбус номер не успел разглядеть (реклама Деффендер на борту (точно не 4)), причём троллейбус шёл на обгон.

Сегодня ехал в 5а. Приятно удивило, что водитель по громкой связи объявлял остановки.

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/showthrea...2585&page=2

А между тем незамеченной осталась смена губернатора Воронежской области... Кулаков досрочно отправлен в отставку, а на смену ему внесена кандидатура Гордеева - теперь уже бывшего министра сельского хозяйства РФ. По образованию Грдеев железнодорожник .

По вашей, Дмитрий, ссылке. 1. Дмитрий, ваше сообщение опять бессмысленно. Ну и чем они прибедняются? 2. Сторонникам нового отечественного говна автобусостроения большой привет! Ну не в состоянии наши новые ЛиАЗы и МАРЗы конкурировать даже с 20-30 летними европейцами. Может кто-то ещё, конечно, но только не вышеперечисленные автобусные заводы. Другое дело, что этих самых европейцев надо поддерживать в надлежащем состоянии. Сияли бы свежей красочкой, салончики были бы ухожены, да цены бы им не было. 3. Если ПАЗики такое Г, зачем тогда их покупать??? Да ещё и самые убогие модели, в самой хреновой комплектации (это к маршруточникам)?

ДТП на Лизюкова. На злополучном перекрёстке Люзюкова и 60-й армии. 79-й автобус и 99-я жигулюшка. Повреждения незначительные. Как я понял, 79-й Setra S215SL АА039 двигался в сторону у-ма Молодёжный, 99-я двигалась в обратном направлении и не успела проскочить перекрёсток при повороте на 60-й армии и удар автобуса пришёлся в угол правого заднего крыла.

Да там и не на чем.

На 79 белый с красной полосой под крышей MAN SL202 такой же как http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=22024 № АХ977. На корпусе проступает старый номер **50*, но судя по расцветке не воронежский.

Нет АХ556 с 9ка не новый.

Сегодня (т. е. 22 января) был замечен борт № 300 у Детского Мира едущий в сторону ВГУ очень медленно пустой со включенной аварийкой. Но, проехав Краеведческий музей, он прибавил хода ощутимо.

теперь на 79 (номер изменился или нет не разглядел).

На днях посмотрел сайт www.auto.ru в Воронеже сейчас на продажу выставлены 5 автобусов: Hyundai Aero City 2000 г. в. АХ509 36 rus; MAN 1984 г. в. АТ835 36 rus с 55-го маршрута (возможен обмен на ПАЗ с удлинённой базой ); Mercedes-Benz 1985 г. в. АТ747 36 rus с 41-го маршрута; Scania 1984 г. в. АХ 096 36 rus с 1-го маршрута; МАРЗ 52661 2003 г. в. белый без номеров.

Как-то перед праздниками разговаривал со знакомым водителем ГАЗели. Он мне поведал одну интересную вещь. Водители с Автолайна бегут, НО дядя Дима-то у нас оказывается человек мстительный . Я всех тонкостей не знаю, но смысл таков, что если водитель уходит от одного перевозчика, а потом идёт на работу к другому, то он (водитель) должен получить что-то типа "разрешения" у Крутских, а перебежчикам с Автолайна Димка палки в колёса вставляет, дескать не фига уходить из той фирмы, чьи интересы я лоббирую.

Сейчас глянул фото с БВФ... Значит я видел уже последствия аварии - они стояли друг за другом напротив стоматологической клиники, что после ТЦ Выбор.

Сегодня на Памятнике Славы Volvo Carrus Wiima АХ840 маршрута № 5а поцеловал в зад Aabernaa Volvo маршрута № 80 АН390. У АХ840 разбито лобовое стекло, у АН390 выбито боковое стекло 2-е сзади с левой стороны.

Сегодня на 90-м маршруте был замечен Volvo Saffle АР6**(40?) (не АР683), сияющей новенькой белой краской, и с вмонтированными форточками от Mercedes/MAN. По 35к. До праздников на маршруте было 2 постоянных автобуса Mercedes/MAN АР493 и Carrus Wiima ОТ092. Единожды к ним присоединялся Carrus Wiima аналогичный ОТ092 (номер не видел, ибо на борту не продублирован).