workweek

На это "барахло корейское" я променял немцев и французов. Как всегда, дело не в железе, а в биоматериале.

С какой стати?

По России-то летают.

Очень раздражает пустое сидение на одном месте. А в пересадочном варианте ты всё время в движении.

Я не могу несколько часов ходить по городу, не имея запасной базы, особенно зимой. И в этом я тоже признался, а не только в извращениях.

Ну почему же? При соблюдении расписания всё выполнимо. И да, никто не сказал, что за срыв графика из-за нелётной погоды уволят. Но и заложить лишние сутки на эту самую нелётную погоду мало какой работодатель позволит.

Любой вариант: или начальство загрузило, или собственный бизнес требует присутствия в разных местах почти одновременно. Полагаю, ты по собственному опыту знаешь, что устроиться на достойную работу любой человек гарантировано сможет в течение суток.

Если сегодня ты занят в одном городе, завтра совещание в другом, а послезавтра - подписание договора в третьем, то как ты всё распланируешь? Можно, конечно, частный самолёт купить или арендовать, но, боюсь, это не всем подходит.

Поездку для собственного удовольствия можно. А деловую не всегда.

В самолёте ты терпишь один раз, а в поезде всю дорогу? Я физически (особенно зимой) не могу гулять полдня по городу, не имея "базы". Хотя бы в виде машины. Да, это субъективный фактор, но я вынужден его учитывать. Так я и сделал. И узнал здесь, что знаю толк в извращениях?

Для курящих поезд вообще неудобен, особенно долгий. Да и по деньгам в Псков лететь дешевле, чем ехать. А факторы все субъективные. Объективно расписание. У каждого человека своя нужда в поездке, свои возможности по времяпрепровождению, свои вкусы и так далее)) Дела могут заканчиваться после отправления поезда. Да, это увеличивает количество вариантов.

Я про вещи ничего не говорил. Мне не вещи, мне себя некуда деть. Я не всегда могу себе позволить гулять полдня. Ох, вот я в июле напсиховался с этим, да. Помните ЧП в Коми? Я как раз на него попал. Повезло, что движение быстро восстановили, а то и график мой весь полетел бы, и билет аэрофлотовский пропал. Не получалось. Я освобождался после отправления поезда. Личных, ага)) Я прекрасно стартую и в шесть, и в четыре утра.

Я уже говорил, когда: свадьба, конференция, театр... Это посуточная квартира. Выезд после 14 часов=оплата лишних суток.

Рано утром Ласточка из Пскова, в ~14 часов S7 до Москвы. В ~16 часов я уже дома. Поездом был бы дома только назавтра плюс оплата лишних суток в Пскове, потому что поздний выезд там не предусмотрен. Да, я извращенец))) Что в лоб, что по лбу. Допустим, ты летишь/едешь в театр, на конференцию, на ту же свадьбу... И желательно не в Питер, а туда, куда один поезд/самолёт в сутки. Эта потеря (закладывание) тебе обойдутся в оплату лишних суток в гостинице. Ну и просто потерей времени. Нелётная погода, проблемы с ВС, посадка из-за больного пассажира - и ты попал на бабки.

В качестве обязательного условия - добираться УДОБНО. В моей картине мира поезд из Пскова в Москву неудобен настолько, что проще на Ласточке доехать до Питера, а уже оттуда лететь в Москву. А теперь давай вернёмся к тому посту, из-за которого я ввязался в спор: Я хочу показать, что эти час-другой могут быть критичны. И избежать этой критичности иногда можно только потерей суток или больше. Со всеми вытекающими в виде оплаты гостиницы. Про варианты стыковки рейсов разных а/к или железки с самолётом я даже не говорю, потому что это очевидно.

Например, Вологодское авиапредприятие Вологда - Питер. Два раза в неделю. Например, Азимут Москва - Псков. Три раза в неделю. И так далее. Или даже один рейс в сутки, прилетающий за три четыре часа до мероприятия. В учётом возможной задержки прилетать на сутки раньше?

Если мероприятие начинается в определённое время, то тебе остаётся либо надеяться на соблюдение расписания междугородним транспортом, либо прибывать на сутки/двое/трое раньше (в зависимости от того же самого расписания, на которое ты влиять не можешь). Вот почему-то как раз сегодня многие рейсы Победы опоздали в Москву от двадцати минут до часа с хвостиком.

Это не всегда возможно. Расписание междугороднего транспорта нам неподвластно?

Конечно, не авиация. Это пример того, что задержка на час-два может быть критичной. А самолёт (как и поезд, впрочем) вполне может опоздать на такое время.

Например, у людей бывают стыковки. Конкретно у меня была чуть другая ситуация: прилетел я вовремя, но обещанного гостиницей трансфера не было, а Я-такси глючило. В результате я больше часа провёл в аэропорту и в театр приехал за 15 минут до начала спектакля. Так что возможность принципиально испортить поездку была вполне реальная. Она потом и подпортилась, но это уже другая история))

Не знаю... Думаешь, руль забыл повернуть?))

В Самаре трамвай улетел далеко от путей на парковку ТЦ: https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=6634&view=findpost&p=1035596

А ещё есть закон о необоснованном обогащении. И о введении в заблуждение. И о мошенничестве. Когда ты платишь, тебе обязаны либо дать то, за что ты заплатил, либо вернуть деньги. Пассажир заплатил деньги и получил билет. Пока он не заплатил, он знать не знал ничего о регистрации и о сорока минутах. А продавец знал. Вполне. Я никогда не интересовался, каковы условия при дарении недвижимости, но бонусные программы закрываются сплошь и рядом. И во всех этих программах есть пункт, что баллы могут аннулировать. Понимаешь, всё логично: ты денег не платил, контора добровольно дарит тебе что-то. Поэтому она вправе ставить любые условия. Не нравятся условия - не участвуй. С точки зрения морали Аэрофлот поступил мерзко, но в рамках ГК.

До этого жили с КАСКО и добровольным страхованием гражданской ответственности. И неплохо жили)) Ты мои слова про расширение ОСАГО не прочитал случайно или умышлено? Интересное у тебя представление о жизни в СССР)) И второй вопрос: сейчас у народа нет денег на автострахование?

Как раз по закону никого не волнует, что сказано в договоре, если это противоречит тому самому закону)) Да, крайне сложно доказать, что билет куплен после того, как его возможно использовать. Часы же ещё не изобрели, время покупки выяснить нельзя)))) С какой стати? Мили и бонусы - это подарок. Твою дисконтную карту в магазине имеют право в любой момент аннулировать. С милями та же история. Закон регулирует денежные отношения с продавцом/поставщиком услуг, а не его добрую волю делать подарки.