
workweek
Постоянные участники-
Постов
1691 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент workweek
-
Это понятно, что аэропорт сам решает, как свою площадь распределять. Хотя, вероятно, нормативы по наличию туалетов существуют. Связь прямая: в чистой зоне ты ограничен в перемещениях. Я один раз пробовал. И даже вышел, но с диким скандалом и с угрозами, что обратно не пустят. В Ижевске была задержка на полтора часа, и я ходил курить. Напомню, что туалета нет не в Домодедове, а в Туношне, где в принципе народу не так много. Хотя казанцы свой рейс тоже задержали, и их пассажиры тусовались в чистой зоне вместе с нашим питерским рейсом. В Архангельске (если ты про Талаги) вполне комфортно в общем зале. Да ещё и ремонт в прошлом году там был. Возможно, сейчас ещё лучше стало. Поедет. Если захочет использовать автобус, то выедет сильно заранее. В ту же Туношну автобус ходит раз в час. Если хочешь сэкономить на такси, выедешь сильно заранее. В аэропорт не запрещено приезжать провожающим. И хотя они аэропорту денег не приносят, зайти в туалет им тоже может понадобиться. Я про отсутствие туалета узнал, потому что без него просто не мог пройти в чистую зону. Меня толкнули, когда у меня в руках был полный стаканчик кофе. Я очень надеюсь, что никогда туда не попаду))
-
Чего ожидать? 1. Приехал раньше. 2. Погулять, кофе попить, покурить выйти. Всяко лучше, чем взаперти сидеть непонятно сколько. Да ещё и детский плач/рекламу по телевизору/чужие громкие разговоры в тесном помещении слушать. Тем более, задержки рейсов бывают.
-
О другом. С удивлением обнаружил, что в зале ожидания в Туношне (Ярик) нет туалета для пассажиров. Вообще нет. Есть только в чистой зоне.
-
Она уже гладка? И у Вытегры тоже? Приятная новость) Выезд что из Москвы, что из Вологды в 7 утра. При езде по правилам вообще никаких проблем с тихоходами. Разрешённых для обгона мест вполне хватало, чтобы не плестись за ними подолгу.
-
Последний раз ездил в Вологду и обратно полторы недели назад. До Ярика машин много, как всегда, но там и возможностей обогнать достаточно. А дальше традиционно трасса свободная.
-
Да)) По М11 ездят не только с Пресни на Ваську. И я не просто думаю так, я уверен в этом. Даже мои мурманские знакомые, которые раньше всегда ездили на юга через Пудож и Вологду, перебрались на М11.
-
То, что Сапсан не панацея. Если ехать строго из Питера в Москву, то в некоторых случаях он быстрее, да. А если старт/финиш вне столиц, уже начинаются другие варианты)
-
Да, быстрее и комфортнее, особенно если ехать из Орла в Петрозаводск)) Ну или любое другое направление. Да даже из Бронниц в Приморск Сапсан не довезёт.
-
Если про пользователей форума, то да)) Но Россия нами не ограничивается. То, что для нас - великое путешествие, для людей - привычная местность и привычные поездки. И мучаются они в этих поездках без нормальных туалетов. Первое я вообще не рассматриваю)) Для меня это значит, что туалета нет.
-
Знаешь, Кость, к сожалению, в России полно заправок без туалета. И полно мест, где между заправками по сто и больше километров.
-
Там хорошо с заправками. На которых практически всегда есть туалет и кофе. И вай-фай.
-
Вернусь к спору двухнедельной давности)) Когда я учился в школе, у нас была дача около о.п. Полушкино по Белорусской дороге. Расстояние до аэродрома в Кубинке представляете? Самолёты все мешали тем, что, когда они пролетали, телевизоры отказывались показывать. В остальное время уже через сутки нахождения на даче их переставали замечать. Частоту и интенсивность полётов в семидесятых-восьмидесятых вы сами знаете. И второе. Не могу пройти мимо и не прокомментировать про усталость при поездках на машине. Это так же индивидуально, как непереносимость самолётов или поездов. Я вот прекрасно в Надым смотался со всеми остановками. И жалею, что не было возможности съездить куда-нибудь подальше))
-
Да. Когда была поменьше, и то умники соседние так парковались, что не всегда сунешься. Понятие разметка многим незнакомо.
-
Хмм.. Вот я умею парковаться, но у меня машина длинная, и я при всём своём умении и опыте не запаркую её на место, которое короче и уже, чем она.
-
Кость, ты-то видишь, да. Самый прикол, что мой ВК на НТ знают всего три человека)) Серьёзный повод задуматься :Р Помню, Виталия Шамарова искали, когда он пропал. Меня даже Квенц спрашивал, что я знаю про него. Я ему звонил, оба его телефона дооолго были не выключены, просто шли гудки. Значит, кто-то их подзаряжал...
-
Интерес у Германа Оскаровича есть, да. По цене то ж на то ж практически, зато не придётся осваивать новый и страшный вид транспорта, да ещё со всей инфраструктурой.
-
А если я в вики внесу правку, что Некрасовскую линию вчера открыли, ты в это тоже поверишь? Строительство Якиманки вполне возможно. Да, это будет дороже, чем было до застройки участка, но строительство возможно. Про РАЛ. Один уважаемый человек очень хочет эту линию. Отказать ему нельзя. Поэтому появление РАЛ будет практически со стопроцентной вероятностью. Имя человека сами угадаете или подсказать?
-
Теперь за ними с микроскопом следить будут. Можно подумать, Боинги с рейсов не снимают.
-
Ты просто это жужжание не слышишь. И перепад высот в подземнике меньше.
-
В некоторых случаях по окончательному результату лестница через железку и гильотина на меня подействуют одинаково. Не знаю. Моя хата тоже пока с краю. Вот если меня всерьёз коснётся, буду бодаться. У меня около дома на Варшавке несколько лет назад убрали светофорные переходы и построили надземники с лифтами. Однажды лифт не работал, а подняться по лестнице я бы не смог. Я тормознул проезжавшего мимо гайца и объяснил ситуацию. Он посадил меня в машину, включил люстру, развернулся и высадил меня на другой стороне Варшавки.
-
И что? Из-за борьбы с пробками людям дома сидеть? Это в тему "моя хата с краю, мне неохота поднимать шум и судиться".
-
Вот чтобы избежать таких "сюрпризов", я электричками и не пользуюсь. Несёт: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8559/bb9003bca87ad91a43e61210b214a51373a689c4/
-
Будут. Поэтому переходы должны быть часто, чтобы мим мог пользоваться даже старый/больной человек.