Алексис283

Так выделенка только маленький кусок. А на перекрестке Сандалова-Микояна те машины, которые поворачивают направо с Микояна на Сандалова, стоят в пробке к Ленинградке и мешают автобусам попасть на выделенку, так как она начинается не сразу с перекрестка. Короче, не знаю, сколько примерно раньше уходило времени у этих маршрутов от ЦСКА до Динамо, но теперь примерно это занимает 25-30 минут. По крайней мере, в вечерние часы "пик".

В результате опять сделали хуже, чем было. Автобусы очень долго стоят в пробке от метро ЦСКА до Ленинградского проспекта. Оттянутый разворот они проходили быстрее...

В первые выходные с754 ходил отвратительно. Было замечено 3 машины. Интервалы доходили ло полутора часов из-за пропусков некоторых рейсов.

ОБВ на 70 чаще, чем короткие, но коротких тоже достаточно.

70, 500 и 621 трогать не стоит. В часы "пик" еле справляются и так. 500 и 621 очень редко ходят.

В первый день изменения я ехал на с162 в сторону метро Пыхтино, и водитель повернул налево в сторону Марушкино, то есть поехал по старой трассе. Я к нему подошел и спросил, почему он едет по-старому. На что он ответил, что это изменение будет с 20 числа. Я сказал про 15 число. Он что-то потыкал в свой монитор и сказал, что не знал об этом и что сейчас где-нибудь на Привольной улице развернется и поедет до метро. Мы развернулись и поехали правильно. Но странно! В информаторе постоянно звучало объявление об этом изменении вместе с числом, на ЭМУ тоже горело все правильно. Как так могло получиться, что водитель не знал об этом? Это было примерно в 18.30, поэтому это не мог быть его первый круг скорее всего. А если так, то получается, что предыдущие рейсы он делал неправильно, а люди, которые уже в курсе об этом, ждали его на новых остановках, на которые он так и не приехал. А интервал у маршрута около 50 минут!

Пробка была только на Дубининской, бульвары проскочили нормально.

Сегодня вечером от Университета до Метрогородка путь занял 2 часа 13 минут. Пробка была только на Дубининской.

940 уже занят.

Интересно, что 881 пока не меняют номер. Только трассу. А 333 меняют)

1503.

Если нынешний пригородный 273 перейдет обратно в МГТ, интересно, какой номер ему дадут. Даже если не четырехзначный, то 503-им он уже не будет, как раньше. Жаль!

А почему 618 не укоротили, как все остальные?

Понятно. А из 2004-2006 годов никого не знаете?

На 628 фамилии водителей помните в какие годы?

А вы приезжайте в вечерний час пик и увидите даже 2 очереди на е41. Одна очередь садится в переднюю дверь, другая - в остальные.

А почему маршруты автобусов Б и Д не перенумеровали?

А много перенумерованных маршрутов ходят со старыми ЭМУ до сих пор? Кто что видел? Сегодня мной замечен был 751, хотя он уже с811.

Сегодня в газете метро есть статья про Магистраль. И даже там умудрились сделать ошибку! Написано, что М40 будет связывать центр с Люблинской улицей.)))

Новый 817 поменяют на 826, а спрашивают про настоящий, который в аэропорт едет. Его новый номер пока неизвестен.

Сейчас еду на 6 троллейбусе. Не хватает автобусов по Т6?)))

На ЭМУ 501 маршрута указана конечная ГАРНИЗОН ОСТАФЬЕВО.

521 въезжает в микрорайон по 4 Ватутинской улице, а не по Офицерской, как ходил 891.

905 в сторону центра продолжают ездить по дублеру.

Не знаю. На Северном речном вокзале на него народу хватает, хотя там даже подальше метро будет. Поэтому не понимаю, почему должна быть принципиальная разница между РЕЧНЫМ ВОКЗАЛОМ и ВОДНЫМ СТАДИОНОМ у 905?