Саныч

Сегодня, около 15.00, у пересечения Беловежской и Вяземской улиц произошло ДТП с участием ЛиАЗа-6213 08331 (157) и легковушки Лада-Калина 68-го региона. Автобус на зелёный сигнал светофора начал поворотный манёвр с Беловежской на Вяземскую улицу. После поворота автобус остановился в правой полосе, так как светофор разрешающий выезд на Можайское шоссе, был красным. Слева от автобуса подъехала Лада Калина 68-го региона и тоже остановилась, в ожидании разрешающего сигнала светофора. Лада стояла в своей полосе немного по-диагонали, так как ранее Лада перестоилась из-за автобуса. За рулём Лады была девушка лет 25. Потом Лада начала небольшими рывками двигаться вперёд. После нескольких рывков Лада остановилась и начала откатываться назад и в результате чего, Лада правым углом заднего бампера чирканула автобус в левый бок, около лючка топливного бака. Водитель автобуса, увидев столкновение, вышел и пошёл смотреть повреждения. Девушка, водитель Лады-Калины 68-го региона, выскачила из салона своей машины и начала орать на водителя автобуса - Типо, ты что, не видишь чтоли совсем, что я стояла на месте. Но было много свидетелей в салоне автобуса, видевших, что Лада "покатилась" назад. В итоге девушка водитель Лады 68-го региона, не выставив знака аварийной остановки и не приняв других мер, заперлась в машине до приезда сотрудников ДПС. В итоге была жудкая пробка, так как авария перекрыла выезд на Можайское шоссе и другие участники движения объезжали аварию по встречке. Через минут 25 приехавший сотруник ДПС осмотрев и зафиксировав ДТП, взял объяснение с водителей. Девушка водитель Лады, усиленно пыталась доказать, что она стояла на месте и автобус сам притёр её боком. Но все факты ДТП были на стороне водителя автобуса, в том числе показания свидетелей. Девушка водитель Лады, попала капитально, так как помимо виновности в ДТП, она ещё наотрез отказалась выпонить пункт 2.5 ПДД, которое гласит, что - Водитель обязан в случае ДТП освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия. На автобусе небольшая царапинка на боковой юбке, около лючка топливного бака

Кстати, на МАЗы-107 начали клеить на морды эмблемы _МАЗ_. "Жёсткая" ФАТПовская мойка срубает с морд МАЗов эмблемы. И руководство ФАТП, видимо, "погладили по головке" за это. И теперь начали клеить на морды эмблемы. Вчера видел с клеенной эмблемой 08362 и 08381

Мдааа... ФАТПовские водители на столько суровы)))

Списали Икарусы-435 08179(родную) и 08696(родную)

Руководство ФАТП видимо "получило по парадной" за "Плексиглазные" Дукаты(с оргстёклами на саморезах). На Дукатах началась активная замена всех оргстёкол на родные

ЛиАЗ-6213 08224 уже где-то "обновили", заменен передний бампер на белый. ЛиАЗ-5292 08365 кого-то притёр, большая латка по левому борту, между вторым и третьим стеклом салона

Сегодня, в районе 15.10 на Саянской улице произошло ДТП с участием двух легковушек(джип и ваз-2114), из-за которого был сорван дневной выпуск троллейбусных маршрутов 64, 68, 77. Троллейбусное движение было застопорено около двух часов.

С 08345 содрали рекламу Победоносца

Возможно, их уже "того". Либо пока стоят в колоннах в ожидании перебивочного перевоплощения

Списаны Ikarus-435 08592, 08676, 08697

Плохо читаете вышенаписаное!

Как удалось сегодня выяснить, новый лобовой маршрутоуказатель не наклеен! Приезжали представители МАН и вырезали в чёрной накладке проём по размеру трафарета. А изнутри, разобрав панель обшивки в салоне, вставили пластиковый трафарет, сделанный ФАТПом по спец заказу

Таким размером шрифта надо было трафарет маршрута 609. Что бы полуслепые бабки издалека видели автобус, который до Кунцевского рынка идёт

Просто в ФАТП закупили мало "целиковых" клееных бортовых. И что бы не делать сборную мозаику, обрезая каждую цифры по отдельности, в парке и набивают краской через трафарет бортовые. Кстати говоря, это нововведенгие с клейкой целиковых бортовых, не особо. Мало на какой машине целиковые клейкие бортовые держутся нормально. Я не удивлюсь, если набьют трафаретом бортовые на испытуемый МАН

Таджик постарался небось?

Сегодня на ЛиАЗе-5292 08348 поменяли весь битый пластик на морде и задке. Теперь как новая

MAN Lion's City курсирует по 157, присвоили бортовой номер 08384 http://fotobus.msk.ru/vehicle/289688/#n307948

Списали Икарус-435 08279 и ЛиАЗ-5256 08218, уже начали разбирать.

Ох ё-моё, вот это да. Вроде был разговор, что из-за того, что ФАТП не в силах испытывать опытные образцы, звание Экспериментально-обкаточных парков переходит к 11 и 14. Да его "раздавят" на 157. Одна мойка ФАТП чего стоит!

Икарус-435 1997 года выпуска http://fotobus.msk.ru/vehicle/10729/#n12787

Хмм... Видимо раньше Тэльман не так выделялся в троллейбусной сфере

Условия везде разные. Зарплата впринципе одинаковая

Большая вероятность, что это легенда, которая уходит корнями в далёкие 70-80-е, когда ФАТП был на высоте. Когда я перешёл в ФАТП, то мне перед этим тоже много чего красивого про парк говорили. А в итоге оказалось всё совершенно наоборот.

Ничего не могу сказать о троллейбусных парка МГТ, так как я в них не работал и не имею представление о местной политике. А пока не поработаешь, не узнаешь.

Сколько людей, столько и мнений. Вот пример одного юного фаната ОТ с одного сайта детской фотосамодеятельности: Парки и депо ГУП "Мосгортранс" и ТЧ ГУП "Московский метрополитен": автобусные: отличные: 5АП, ФАТП хорошие: 1АП, 9АП, 11АП, 14АП, 18АП нормальные: 6АП, 12АП, 13АП, 15АП плохие: 3АП, 7АП, 10АП, 16АП ужасные: 2АП, 4АП, 17АП троллейбусные: отличные: ФАТП хорошие: 1ТП, 4ТП, 8ТП нормальные: 6ТП, 7ТП плохие: 5ТП ужасные: 2ТП трамвайные: отличные: Краснопресненское хорошие: Баумана нормальные: Апакова плохие: октябрьское ужасные: Русакова метро: отличные: Измайлово, Фили, Красная пресня хорошие: Северное, Сокол, Черкизово нормальные: Планерное, Замоскворецкое плохие: Калужское, Варшавское, Свиблово, Выхино ужасные: Новогиреево, Владыкино, Печатники Вот в том то и дело, что будет всё в рамках правил. В трудовом договоре и кодексе с недавних пор есть небольшая пометка "На усмотрение предприятия". И при трудоустройстве на предприятие, вы расписывайтесь в трудовом договоре, что обязуетесь исполнять "правила парка" так сказать. А всяческие "лечебные процедуры" предприятие спишет под "На усмотрение предприятия". И доказать это крайне трудно