житель москвы

С какой скоростью (мостов в год) строились мосты в 70-80-х годах? С какой скоростью (мостов в год) они сейчас капиталятся? Сколько срок службы тех конструкций? Да как раз лет пятьдесят. Мост в Свободном никого ничему не научил. Вон, аналогичный мостик в Сходне посмотрели, посмотрели на него и плюнули, и так сойдёт. Так что не ищите чёрной кошки в тёмной комнате при условии, что её там нет.

Нет, не путаю. Если бы мгт при отмене маршрутки стал ходить чаще и быстрее, так он стал ходить реже и медленнее. Поэтому налицо ухудшение транспортного обслуживания. Мне кажется, кое-кто с луны упал. Я всего лишь категорически против уничтожения чего-то. Должен быть выбор у людей. А не заставлять всех ждать часами.

Маршрутку 647м верните, тогда будет альтернатива. Предлагать автобус как альтернативу такси, это как плацкарт как альтернативу св.

Я в этой поездке решил свой борзометр ограничить Борзей. А дальше уже в следующий раз, с пропусками в погранзону сразу, чтобы всякие Забайкальск и Приаргунск посетить)))

Затем, что маршрут создан для перевозки астраханцев из Москвы, и исторически все его пассажиры привыкли уезжать с Новоясеня. Там у них дикая конкуренция с Саларями, других контор дофига, поэтому никто не будет добровольно обрезать от себя поток.

Я не помню, там мост или тоннель? В любом случае, закрытие платформы, которая крайняя к улице и с которой выход не через ублюдочные мосты и тоннели, а просто взял и вышел, это абсолютное и безусловное вредительство. Основная жизнь в Малаховке - на шоссе. И ездят, во многом, не в Москву, а в Люберцы, а нормальный транспорт там только 463

А там им и нет альтернативы.

Дык вона чё..... Безрукавникову я лично катал ))) из Котельников и до Астрахани)

Одних версий до Одинцова три штуки: С Почты, с Заозёрной (машин по двенадцать минимум), со Школьного. Ещё версия Перхушково - Почта, Перхушково - Школьный, и два выхода внутригородского маршрута по Власихе.

С добрым утром. Такие в реестре межсубъекта уже много лет. Котельники-Смоленск, Чехов-Астрахань, Подольск-курск, Подольск-Семикаракорск, Мытищи-Таганрог, Мытищи-Севастополь, и т.д. и т.п.

Девяносто процентов маршрутов из регионов, использующих автовокзал на Новоясене, не имеет права там заканчиваться, поэтому согласуются маршруты Котельники-Смоленск, Чехов-Астрахань, Подольск-курск, Подольск-Семикаракорск и прочие штуки. Калязин-Липецк из той же оперы, правда, он работает именно так, как написано)))))

Гениально.

А что, там с билетами ахтунг???

Первый рейс из Шаховской в район выезжает, кажется, в 2:05 утра.

Крайне желательно такое замечать и сообщать Яндексу.

Спасибо, что заметил. Надо какой-то перенести.

На 8 всю жизнь было МТА.

Я не понимаю, чего ты злой такой?

Только 4 юридически пока всё та же 1, поэтому отслеживания нет пока нормального.

Автобусов 2-3 в день из Брянска.

В Москве? А это только если кто-нибудь знает, когда в Москве прекратят ЖПС глушить. Всё от района зависит. Внутри ТТК ничего нормально казать в обозримом будущем не будет.

Ну дык, как правило, водители ротируются с выхода на выход. И так и должно быть. Несколько выходов, с утра до ночи, и несколько дополнительных с упором на пиковый вывоз. В Подмосковье на жирных маршрутах очень много где так. По Подмосковью я с такими простынями работаю уже под десять лет, и в целом система-то везде в стране одинаковая.

В стародавние времена, когда я им пользовался, точнее, пытался, для добора на работу, стало понятно, что по рабочим дням после обеда время хода удваивается. А так как мы пробки так и не научились учитывать, был подставлен вот такой костыль.

В ВК выплыло, что это какая-то биатлонная контора себе поезд под соревнования выбила.

Я как-то ехал на зелёной вечером из Тулы. Которая в Тарусской ласточку пропускала. Так народу в зелёной было ноль с высокой точностью.