Кирилл

При этом на схемах вообще ничего про ТПК. А на офсайте даже Котельники еще не закрашены.

 

не понял. а куда сейчас челнок с парка победы ходит?

Я про ДЦ, который на ТПП будет.

 

на ТПК только )

А я не понял про интеграцию с Солнцевской веткой

 

Видать, лавры Войковского мотоциклиста ему не давали покоя, но слишком поздно понял, что через турникет он не протиснется.

Ну мотоциклист тот был не первый https://youtu.be/PKsUVOSVJps

 

Полный П...

м. Савеловская - ТЦ "Авиапарк" (БВ)

м.Динамо - ТЦ "Авиапарк" (БВ)

м.Полежаевская - ТЦ "Авиапарк" (БВ)

Микрорайон "Ходынское поле" - ТЦ "Авиапарк" (МВ)

Обслуживаются Автолайном и первые три даже на Яндекс Транспорте есть.

Недавно проехался от Полежаевской в Авиапарк, был удивлен, что идет чуть ли не со всеми остановками

Какая по счету попытка?

Эстонцы россиянина не пустили в Россию? Оставили у себя?

Оставили оформлять штраф, очевидно, потом, конечно, выдворили.

 

Все вернулись на КРЛ?

Икс три. Я ехал от Пражской до Боровицкой. Но, скорее всего, не все, но часть.

 

Минуту где-то соображал, что за икс ))

Сегодня на СТЛ народу хоть и больше обычного, но меньше, чем вчера.

Все вернулись на КРЛ?

Кстати, а на выход-то зачем станции закрывать??

Что интересно если верить "Мостранспорту" то рассылка смс (650 тыс) шла только тем кто пользовался недавно КРЛ. То есть мне например пришла а домашним нет. Причем определяли по подключению к вай-фаю в вагонах. Мне кажется это не очень как бы хорошо. Надо делать рассылку в таких случаях всем абонентам московского региона.

Мне рассылка пришла на тот номер, который к сети вообще подключаться не умеет в силу ТХ трубки, а вот на то, с которого хожу в инет как раз таки не пришла

Ехал днём - Академическая и Шаболовская были открыты. Во всех новостях тоже что открыли примерно в 10-30 и до 16.

Слушайте, а почему 144 не сделали девятисотым? Не дотягивает по степени экспресности?

 

Кстати, вариант, да, пойти от РАНа до Воробьевых или до Спортивной.

От ВГ ближе. Выйдешь из последнего вагона в сторону центра (если ехать от ЮЗ) и по левой асфальтированной дорожке вверх, ну а дальше уже пройдёшь к Академии...

Нет реально, я с Фрунзенской реально только так туда езжу. Ну не до ЛП же с двумя пересадками через кольцо...

 

С Фрунзенской в РАН через кольцо - это осознанное извращение )))

Но вопрос-то в оптимальном пути куска "44й квартал - РАН"

Кстати, вариант, да, пойти от РАНа до Воробьевых или до Спортивной.

Вот насчет того, что вариант 44-й квартал - Вернадского или ЮЗ - Воробьевы - РАН будет быстрее чем Эмка вдоль КРЛ или сама КРЛ - не уверен. Но не предугадаешь, блин.

А еще есть вариант от РАН выйти на Комсомольский проспект и сесть на Мку до Парка Культуры, кстати.

Народу с общаги в Коньково советую ехать через 9 м/р на 295 и 712 и там пёхом до метро Тропарёво.

Вообще если бы не надо было завтра в РАН - поехал бы по Миклухе до Юго-западной.

Вот мне повезло-то. Мне завтра по пути на работу с Калужской надо в РАН на Гагарина зарулить, далее привычным путем на Китай-город. Подозреваю, что что на эмке, что в метро будет жопа.

И вообще у нас половина народу живет в общаге в Коньково. Н-да.

Я "уволил" украинскую проводницу когда на СПб-Донецк ехал в Москву )

 

Жалобу накатать в книгу отзывов надо было.

 

 

Да бесполезно, как мне кажется. Этот вагон в общем-то и существует больше для российского ЛНП и сотрудников ВРа, поэтому его ревизоры не контролируют - монгольские (как и китайские) вагоны их не интересуют вообще, а устраивать ревизию одного вагона им неохота.

 

А не надо думать, что кажется, надо взять и написать. Я так двух проводников и одного ЛНП уволил, включая зализничников.

Короче, строить метро криво - не новая фишка. Что не снимает вопроса "нахрена оно так?"

 

Для дневной езды оптимум - приличная остановка через 4-5 часов.

Если бы в нем еще не было такой духоты... А то как садился на Ярославском вокзале (кстати, там к нему еще и ограждение выставляли, но меня и прочих немногочисленных людей, садящихся в российскую прицепку до Наушек, не трогали), так вообще воздуха в вагоне не было. Типа, он стоял 1.5 дня на солнцепеке и вот так раскалился и проводники с этим ничего делать и не пытались. Когда поехали, то на мое высовывание в открытое окно, чтобы проветриться, проводница наорала благим матом. На следующий день вообще все пластом лежали. Только к вечеру, после проезда Перми стало посвежее...

В общем, для меня стоянки там были 10-минутным отдыхом от предыдущего 4-часового ада и 10-минутной подготовкой к следующему аналогичному длинному аду. Хотя все-таки и в поезде было спасение в виде монгольских вагонов, в которых было достаточно свежо и окна в них открывать не запрещали, ибо кондеев в них не было.

 

Жалобу накатать в книгу отзывов надо было.

А не пора ли тему закрыть?

и то и другое отмечено

Хде????

 

Что у нас следующее в очереди на открытие из строящегося?

Примерно в одно и то же время должны подоспеть Марьина Роща - ПР, Парк Победы - Раменки,  ДЦ - Петровский парк (???) РВ - Ховрино. Но, скорее всего, они поспеют уже в 2017-м.

 

А почему тогда ДЦ-Петровский Парк и РВ-Ховрино не отмечены на схемах?

Что у нас следующее в очереди на открытие из строящегося?

 

который с какого-то хрена стал языком международного общения. 

Учите историю.