Перейти к содержанию

Кирилл

Постоянные участники
  • Постов

    726
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Кирилл

  1.  

    почти 7 часов в Ласточке опять же сильно на любителя

     

    на орёл и курск, насколько я знаю, ходят премиумы. у них салон заметно более комфортный, чем у пригородных.

     

    Я знаю только про премиумы СПб-Петрозаводск

  2.  

    А со льготами там муть какая-то, какие-то льготники могут ездить бесплатно.

    федеральные

     

     

     

    А какой смысл из Москвы в Крюково пускать Ласточки, когда им место на маршрутах длиной 100-300 км?

    Именно. В Конаково бы, например. А предел мечтаний - в Бологое, и под нее согласовать всю дальнейшую местную ЖД развозку.

     

    Если там такой же салон, как в нижегородской, то Крюково таким самый раз, а по три-четыре часа на неоткидывающихся сидениях сами катайтесь.

  3. Я сегодня положил деньги на свою "Тройку", но деньги не трогаются т.к. у меня "Единый 30 дней" до 26.09.2015.

    Вот теперь думаю, что будет если я запишу на нее (завтра) "ТАТ 90 дней".

    Как будут работать 3 услуги?

    В наземке сперва проверяется наличие ТАТ, потом Единого, потом денег.

    В метро - также, только, разумеется, без ТАТ.

     

    Кто-нибудь видел в глаза кобренд Тройка-Сбербанк?

  4. Я так понимаю, что вживлять тройку никто не будет, а будет NFC с прямым взаимодействием, просто тариф будет как у тройки.

     

    PS: Интересно, а контролёру что предъявлять? Он сможет считать с телефона информацию о том, что проезд был оплачен?

    А нахрен тогда про нее написали? Лишь бы ляпнуть?

  5.  

    У меня один вопрос - зачем??
    Зачем это перевозчику или зачем пассажиру? Пассажиру понятно зачем - во-первых, карточку многие могут забыть, мобильник - единицы. Во-вторых, о пополнении счета карточки надо помнить, мобильник можно поставить на автопополнение с банковского счета. В-третьих, карточка стоит пусть небольших, но денег, симка с приложением не дороже обычной.

     

    Зачем вживлять тройку в симку, вроде как NFC подразумевает прямое взаимодействие, безо всяких троек?

  6.  

    Не понял, при чем тут Тройка и как она ориентированна на мобильного оператора?
    Мобильные операторы начнут продавать симки с интегрированным приложением Тройка.

     

    У меня один вопрос - зачем??

    Я понимаю еще если бы тупо по схеме телефон ->метро... Вроде в Питере так и сделали. Или уже свернули там этот проект?

  7. >>«Впервые носителем билета становится мобильный телефон. Достаточно взять мобильный телефон и поднести его к турникету - и произойдет списание средств с того «электронного кошелька» «Тройки», который ориентирован на карту конкретного оператора. Пополнение билета происходит с вашего мобильного счета», - добавил первый замечтитель начальника московского метрополитена Юрий Дегтярев.

     

    Не понял, при чем тут Тройка и как она ориентированна на мобильного оператора?

  8. http://troika.mos.ru/passazhiram/news/trojka/trojka_zarabotala_na_bankovskih_kartah_sberbanka/

     

    Я только не понял вот это - почему?:

     

    "Обращаем Ваше внимание, что в банкоматах Сбербанка можно пополнить баланс «Тройки» только на платежных картах банка. Пополнить стандартную  транспортную карту «Тройка» можно в кассах Московского метрополитена, киосках Мосгортранс, на Едином транспортном портале www.transport.mos.ru, а также через терминалы и системы электронных платежей партнеров."

     

    На сайте Сбера, к слову, про банковские карты совмещенные с Тройкой вообще ничего нет.

     

    Вот это http://troika.mos.ru/passazhiram/news/trojka/kartu_trojka_teper_mozhno_popolnit_cherez_socialnuyu_set/ оказалось неожиданной новостью. Из этих "Однокласников я удалился, правда, когда по сравнению с контактом они стали унылым говном.

  9. Три сидухи в ряд в поездах дальнего следования встречаются только в "Невском", во всех остальных сидячках (если это именно сидячка, а не общак) лавки расположены попарно.

    Вы имеете ввиду Невский Экспресс? Ездил на нем, там 2+2. Если не купейная сидячка.

  10.  

    Вот что будет, если между метро и монохренью на НОТ проехать, не знаю.
    Не засчитается как пересадка даже на билете 90 минут, если время не истекло.

     

     

    То есть откроется новая поездка?

    Вообще после поездки нот-метро жетлтое табло в вестибюле показывала остаток времени на пересадку, исходя из которого следовало, что отсчет 90 минут для пересадки на монорельс идет от входа в метро

  11. На Тропарёво на инфососе висит лебедевская схема, закрашены уже и Тропарёво и Котельники, показаны строящимися участок солнцевской линии (обозначен как 8а и в списке линий выделен отдельно), МР-ПР (или даже дальше? - забыл), РВ - Ховрино. Бауманская показана строящейся, с ремаркой "Закрыта на реконструкцию в 2015). Технопарк, который, по слухам, тоже в следующем году откроется, почему-то не показан. Кстати, а разве Ховрино в следующем планируют открыть?

  12.  

    В лучшие времена ездил вполне себе транзитно-украинскими поездами, состав был полный.

    Еще бы! Ведь у немалых Тулы, Орла, Курска и Белгорода часто альтернативы не было. А вот посмотреть бы, сколько народу по доброй воле (при наличии билетов на другие поезда) ехали на таких поездах из Москвы в Сочи или Кисловодск? Думаю, таких найдется немного. Я, правда, ездил из Кисловодска на 27-м и в СВ, но исключительно из-за того, что на "Кавказ" тоже предлагалось только СВ в 1.5 раза дороже.

     

    Я Вас огорчу, но по перечисленным Вами городам посадку-высадку наблюдал минимальную, и по Донбасу тоже.Практически все ехали транзитом из Москвы/в Москву

  13. Если в Москву выбираться как можно дешевле, то надо ехать из Бреста до Орши, потом электричкой до Красного, пересесть на электричку до Смоленска и оттуда уже поездом до Москвы. Только расписание электричек проверить на яндексе, чтобы не попасть там капитально. Ну и помним, что по Белоруссии билеты покупаем на белорусском сайте, по России - на Российском. А вот билет на электричку надо сразу брать в Орше до Смоленска - получится дешевле чем потом от Красного докупать

  14.  

    Ну и нафига, если можно купить онлайн за 340, или по пэйпассу на турникете оплатить?

    Также нафига как и автобус по 26 если у водителя 25, а в теткобудке по 22(5поездок)-13(60 поездок) - кому-то лень "париться" - пусть платят.

     

    Ну пусть. Кстати, по пэйпассу на турникете уже тоже 400, осталась только скидка за онлайн.

  15.  

    Фото есть где-нибудь салона этой ласточки премиум?

    attachicon.gifdesiroInteriorBusiness.jpg

    attachicon.gifdesiroInteriorTourism.jpg

     

    Между тем жительница Петрозаводска собирает подписи за отмену "Ласточек" на маршруте Петрозаводск - СПб и возврат прежней схемы обслуживания. Их уже более 600. https://www.change.org/p/%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80-%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D1%8F%D0%BA%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD-%D0%B7%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2-400-500-%D1%80%D1%83%D0%B1-%D0%B7%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8

     

    Cпинки, я так понимаю, так же как и в обычной, не откидываются?

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.