=Дмитрий=

Вчера он ехал от Торпедо до Пивзавода на 60б, с праздником позлравлял Не с новым годом часом ? а то я видел одного, с рождеством, и новым годом в апреле поздравлял.

Их в городе нету. Нужно создавать условия для их появления.

Уверен. Потому что мелкому частнику делать в перевозках нечего. Банальный пример тому тот же Вест Лайн и 41 сарайный маршрут. У людей не было ничего кроме непонятной стоянки на Остужева. В итоге маршрут загнулся. Нужно приглашать крупные конторы. Которые будут делать нормальный сервис, стоянку и другие услуги. А если и дальше покупать за копейки очередной сарай из Череповецка или китайский пазик из Питера, и потом думать что это будет вечно ездить без вложений то это будет крайне глупо. А насчет цены согласен ее менять надо. Но с тем условием что деньги пойдут именно в развитие, а не в очередной бонус хозяину ввиде платы за маршрут.

До тех пор пока будут всякие поборы ввиде "отдай денег за вход на маршрут" или много чего еще подобного, все твои схемы идут лесом. Да и пассажирам не выгодно будет ездить на транспорте с кучей пересадок, и отдавать за это еще много денег. А маршрутота и так может покупать нормальные автобусы, Просто это никому не нужны.

В казну города они ничего не платят. Все идет братве в конце дня.

АР 682 36 наверное сдох, давно его не видел. А вместо него теперь бегает какой то пазик с 52АВ. А китаец на 43 ходит.

Китаец ПТКшный с бортовым 4668 бегает на каком то из левобережных маршрутов.

Вот нашел фото. Год и номер троллейбуса не известен. фото ранее не видел.

Автобусина вроде служебная, признаков машрутности нету.

Из-за миллиардного долга перед воронежским электротранспортом придётся урезать расходы на социалку? Почти 960 миллионов рублей требует «Воронежгорэлектротранс» с мэрии в качестве возмещения убытков. Заседание Арбитражного суда по этому делу состоится в июне. Как отметили на заседании координационного совета при облправительстве, если удовлетворят, городской бюджет ждут катастрофические последствия. Деньги недополучит здравоохранение, образование и культура. Главный кредитор предприятия – руководитель Федеральной налоговой службы России по Воронежской области Сергей Дуканов назвал процедуру политизированной. - В этом вопросе заинтересованы некоторые приближенные к городской Думе и горадминистрации люди, - уверен глава областной ФНС. - Для того, чтобы процедура банкротства как можно скорее завершилась, надо разобраться с принадлежностью контактных сетей троллейбусных маршрутов и оценить металлолом от демонтированных трамвайных рельсов. По итогам совета прокуратуре и полиции рекомендовали проверить деятельность конкурсного управляющего «Воронежгорэлектротранса», а налоговой службе –заменить саморегулируемую организацию арбитражных управляющих. http://vrntimes.ru/news/view/4811-Iz_za_milliardnogo.html

Он просто долго стоял в депо. И его не было видно. А щас он на 8-ке бегает.

Это все наследство 27 -го маршрута.

27-е сараи часто горящие автобусы. АН 073 при мне горел раза 3 точно. ВВ 647 тоже сгорел совсем. Теперь еще один бус. Про огнетушитель тоже поржал неслабо. Идиоты.

Ну как бы бегает 28 маршрут только в часы пик. Принадлежит Очневу. Машины какждый раз разные на него. Внутри всех его автобусов висят таблички 28/69Т/80 маршруты.

На левом берегу возле МакДака всю неделю слетали штанги у троллей, сегодня вообще чуть не порвали КС. Приезжала вышка и ремонтировали. Надеюсь что сделают что то нормально.

ГипроАвтоТранс не скупердяйская контора, которая будет доить всех водителей до последнего рубля. Они лишь выполняют подвоз людей к ТЦ.

Народу на градовских автобусах для плана всегда хватит.

Ну маршрутки в ГРАД так и будут ездить, только вот почему то забыли 34 маршрут. Кстати вопрос: Куда девается 34 маршрутка в промежутке от 21:30 до 22:00 ? Несколько раз ездил из студгородка, и не попадал на нее вечером. Или ГипроАвтоТранс лажать начал ?

4668 я ж его тут писал.

Все осталось, и еще грязь наверное питерская на нем. Бортовой тоже.

Нет, просто так бегает ВАИ-Димитрова. Принадлежность не известна.

Т615РУ 36 офрмите в базу ПТКшного китайца.

Пофиг что 96 год. Обслуживание, и дороги сделали свое дело. Да зоопарк не нужен. Пусть лучше бегает еще один Каррус Виима.

Не такой он уже отличный автобус. Староват он, списывать его надо давно.

Ну это да.