vuster

добавлю, что недавно в 80-м сам стал свидетелем этих гонок. Мострансавтовский автобус пытался почувствовать себя болидом на Плехановской, мешали только остановки и выезжающие из дворов машины. В ответ на замечание одной из пассажирок, кондукторша начала орать, что это всё из-за сумасшедших автомобилистов, которые под автобус подставляются. Когда уже вышел у городка, увидел что всего-то автобус 95 следом ехал

http://news.moe-online.ru/view/223942.html

http://vrntube.ru/video/4746/%D0%A0%D0%B5%...%B7%D0%BE%D0%BA оказывается, Крутских по выходным частенько ездит в общ. транспорте Репортаж был в понедельник по Губернии

http://voronezh.rfn.ru/rnews.html?id=75079 Видео смотрите. там типичная любительница поездить согнувшись в Газеле и ещё съёмка скрытой камерой из кабины основная идея: ЭТ стремительно катится в пропасть, убыточен, но всё равно власти "верят". ппц.

в Градовском 84 вечером ехал за 7, причём специально у водителя уточнил. видимо, пока наклейки с тарифом не изменят, будут ездить по-старому

ну не только он, если уж на то пошло. форум скатился в песочницу с пересчитыванием ведёрок.

ну что же, готовиться можно, обстоятельно, с цифрами, примерами, ориентировочными цифрами. и даже нужно, но что-то меня опыт посещения общественных слушаний не воодушевляет, тем более под началом Крутских офф: KNN, а не Вы сегодня с Военного городка на 16в садились? (просто боковое зрение на секунду кого-то знакомого зацепило)

разговор напоминает известный монолог Жванецкого, когда из оркестра и выгнать жалко, потому что все свои, и звучит никак. так и тут: маршруты нужные, а выручки нет один из таких - 8. в его защиту могу сказать, что его действительно ждут жители Северо-Восточного района. и даже пассажиров ЮВЖД, едущих к ВГУ он по утрам спасает. хотя соглашусь с Мудрым Каа, что если по правому берегу 8 идёт практически пустой, то на левом 20 человек набирается даже воскресным утром

нет, пора уже Боеву отрывать одно место от кресла и пинать ГАИ по тому же месту сегодня насчитал 3 инцидента с затруднением проезда троллейбуса за несколько минут. и ведь все связаны с полной отмороженностью водителей (читай отсутствием страха). да и уникальными места тоже не назовёшь. 1. решил после экзамена на Дали сходить, выхожу из ВГУ, вижу поворачивающую с Унив. площади на Плехановскую 4-ку, собственно троллейбус стоял на месте, потому что упёрся в раскорячившуюся на второй полосе 100-ку. Проезжал он её несколько минут, всё-таки штанги оторвались. Водитель поставить их толком не мог, т.к. быдлогазелист упёрся рогами, пеняя на стоящего впереди на посадку коллегу. Тот же несмотря на все матюки водителей и людей на остановке с улыбкой неторопливо протирал кузов снаружи. надо отдать должное, после этого человек 10, наблюдавших происходящее, село всё же в 4-ку, а не к маленькому злобному сопернику. 2. доезжаем до Спартака и упираемся в серебристый Туарег м202му минуту сигналим, за нами едеут 8-ка и машина КС рядом, все заинтереованные лица отправляются к пассажиру машины, который тоже не торопится звонить водителю вобщем, человек 8 пассажиров потеряли, проезжали с отрывом штанг. пока ремонтники материли шофёра, за то что сейчас ещё и башмак на припаркованные тачки уронишь и надо в ГАИ звонить, я решил из принципа позвонить в Дежурку, там довольно долго прикидывались шлангом "а вы попросите водителя отъехать", "что, не отъезжает?", слова о том, что машина стоит на второй полосе ничего кроме удивления у дежурного не вызвали, потом всё-таки пообещали экипаж прислать. чем закончилось не знаю. 3. ну и уже знакомое место опять облюбовали 2 машины а каких пробках вообще может идти речь, когда болт положен как со стороны ГИБДД (которые как бы должны пресекать нарушения), так и со стороны ВПТ (которые, как бы тоже денежку теряют )

а что вы хотели, выборы прошли. что это возрождение "по-настоящему" ни у кого, думаю, илюзий не было. были надежды, чтона этой волне всё же выстроят работоспособную систему. но похоже, что таких задач не ставилось. а вот что в СМИ так или иначе упомянули тему текущего положения в депо - плюс. из самого свежего: не далее как 10 мин назад Алла Холденко отработала очередной заказ. вопрос в том, чей он. судите сами: Сюжет был посвющён истории со сменой хозяина маршрута 60в. показывали бывшего владельца маршрута - директора "Маршрут-Сервиса" Александра Хрущёва. он жаловался на то, что по якобы подложной жалобе маршрут у него отняли и выставили на конкурс. победила организация, заявившая требуемые 46 свободных ПАЗиков, причём свежих. Это выхвало подозрения. Естесственно, что в конкурсной заявке фигурировали автобусы, "снятые" с других маршрутов. Конечно же се они продолжают работать на прежних направлениях. В частности, на 121 маршруте. Заявление с фотоснимками отправлено в прокуратуру. По ходу сюжета неоднократно упоминалось УГПТ и Крутских лично в части проведения сомнительных конкурсов, в частности была фраза "участники рынка говорят, что в последнее время участились случаи изъятия маршрутов в пользу приближённых организаций. по слухам, несколько таких сомнительных конкурсов уже состоялись"

в 323 на 7ке сегодня женщина объявляла

что сегодня было? (ну помимо описанных в другой теме пробок) в полчетвёртого стояли троллейбусы от ост. проспект Труда до Урицкого (что ещё можно списать на столкновение 9кс с девушкой на Ниссане с результатом в занятых 2,5 полосы) и штук 5 на Заставе по направлению из центра

1) видел полчаса назад двойку на Плехановской, с пассажирами. на Среднемосковской какие-то работы? 2) эффектно зацепились за троллер 1-3 на Кирова на 7-ке, искр много было, водилы либо пугались, либо большой палец показывали (в зависимости от близости их авто к токоприёмникам), с трудом оторвали "рога" от проводов, я уж думал, что порвём нафиг

почти столько там и насчитал, спасибо)

подскажите пожалуйста, сколько перевозчиков обслуживают маршруты на данный момент (хотя бы с точностью до десятка) ?

тоже наблюдал сегодня на Вокзале: сажусь в 49б, в этот момент около неё стоят инспектор, коорреспондент и оператор. водитель выходит из машины и вся кампания отправляется к патрульной машине. мин через 5 от того места, где тусят ГАИшники (человек 7) и журналисты, отделяется дядька бомжового вида и бежит (в сторону стакана милиции, где его и ловят) с криками "Я не бомж", его отводят к ДПС. -походу водила одной из маршруток маршрутки продолжают выборочно останавливать, один из инспекторов долго прихорашивается, затем принимает убедительную позу перед камерой и даёт интервью в результате, пассажиры моей 49б пересели в следующие, которые боязливо, но трогались. да, газели сегодня были непривычно чистые, как снаружи, так и в салоне. а вот стоя брали уже на следующей остановке, в результате у Политеха уже человек 7 стояло снимали вроде с 25 канала, в т.ч. и дядьку убегающего)

а подробнее можно? видел в 9.20 7, стоявшую справа от сквера (у "Часов"), посреди перекрёстка с открытыми дверями, обе штанги замерли в вертикальном положении, в это же время ещё один борт с 7а(кажется) стоял слева от сквера (у Энкора) с опущенными штангами, причём под таким углом, словно он от Филармонии поворачивал.

с автоматической дверью, кстати

В Санкт-Петербурге запретили рекламу на стеклах автобусов http://www.adme.ru/news/v-sankt-peterburge...tobusov-127555/ Прозрачный запрет Транзитная реклама исчезнет со стекол общественного транспорта по инициативе комитета по транспорту. Операторы наружной рекламы готовятся к миллионным потерям Комитет по транспорту 16 марта разослал письма пассажирским перевозчикам с требованием до 25 марта представить предложения по срокам демонтажа рекламы с боковых и задних стекол транспортных средств, сообщила пресс-служба комитета. Решение принято по итогам совещания, на котором запланировали создать рабочую группу из чиновников, операторов рекламы и перевозчиков для разработки рекомендаций по размещению транзитной рекламы. Пассажиры жалуются на то, что реклама на городском транспорте мешает обзору из салона, объясняет представитель комитета по транспорту. В пресс-службе ГЦРР отказались от комментариев. Единых правил не хватает, но потери из-за отказа от размещения рекламы на стеклах составят миллионы рублей, говорит Виктор Машенджинов, гендиректор Первой медиакомпании (3200 единиц транспорта). Он рассчитывает на ограничение рекламной поверхности в 21, 5% от площади стекла — это позволит использовать борта для рекламы. Для оформления автобусов используется перфорированная пленка, которая не препятствует обзору изнутри транспорта, уверяет Кира Эпина, гендиректор РА «062-реклама» (4000 единиц транспорта). Эпина считает, что потеря интереса к рекламоносителю приведет к утрате эффективного медиаканала. Объем рынка транзитной рекламы — 200—215 млн руб. в год, оценивает Машенджинов. В кризис этот рынок просел на 40—50%, но остается растущим сегментом, говорит он. Транзитная реклама компенсирует исчезновение рекламы в центре города, говорит Михаил Пационко, президент «Талера» (200 единиц транспорта). Транзитная рекламы — статья дохода для перевозчиков, которым операторы платят около 3500 руб. в месяц (25—40% стоимости носителя), рассказывает он. Елена Домброва

ну удалили бы сразу. а то никто не пишет тут "проехался на №ХХХ, так вот водитель сказал..."

признавайтесь, кто вчера на 224 мимо Заставы в ЮЗ ехал в 18:45 и с водителем болтал?)

=Дмитрий= во многом это зависит от нашей бдительности, ибо план по процентам ЕР будет дотягивать. а это делается двумя способами: 1) вброс в выносные урны для голосования на дому 2) скупка голосов вблизи участков потому: обо всех случаях скупки голосов, подозрительных машинах около избир.участков и во дворах просьба сообщать по: 55-08-14; 71-44-02; 78-08-17.

вчера это было: примерно в 13.45 стою на ост. Военный городок, тут вся остановка слышит странные звуки : это по направлению в Подгорное чешет переполненная АУ 103 с 49б, у него срезался слой шины с заднего правого колоеса и этот кусок молотит по асфальту с частотой вращения колеса, у Газели явный крен в эту сторону. Остановился он за остановкой и выпустил всех пассажиров, отдав деньги за проезд, вышел, взял нож и ВНИМАНИЕ! отрезал кусок шины и стал подкачивать её насосом. Пару пассажиров (из стоявших) вышли размять спину, но хоть бы кто из этого подгоренского стада возмутился. Я то не поленился, уже сев в маршрутку набрать номер деж.части ГИБДД и сообщить им, какой подарочек их вскоре ждёт на посту. И ничуть по этому поводу не комплексую, ибо это уже абзац, господа

спорил уже по этому поводу с одной интересной личностью с БВФ. вот увидите, основной массой там будет школота, студенты и домохозяйки. т.е. не самая автомобилизированная часть покупателей

меж тем за окном опять обледенение