vuster

В порядке флуда поддержу Доцента, хотя это не отменяет недопустимости высказываний другого форумца:

А тем временем Москва Москва вводит плату "по времени", как вы наверняка уже читали. 50 рублей за 90 минут с одной поездкой в метро и неограниченными пересадками на наземном транспорте

ну правильно, выборы же скоро, надо к сентябрю что-то предъявить

Огорчу: скоро и Карла Маркса пешеходной не будет. Гордеев вроде бы одобрил "реконструкцию К.Маркса", предложенную девелопером, суть которой в организации подъезда к строящемуся монстру "Солнечный олимп" от Никитинской до Кольцовской

У первой по счёту остановки Памятник Славы от центра пазик 366в на встречке мордой в ограждении

«Воронежпассажиртранс» наехал на редакцию Не добившись ничего с помощью доносов, глава муниципального казенного предприятия «Воронежпассажиртранс» Андрей Зоткин пытается засудить писателя и журналиста Юрия Пульвера и редакцию газеты «Труд – Черноземье». На прошлой неделе в Арбитражном суде Воронежской области началось рассмотрение иска МКП «Воронежпассажиртранс» к редакции газеты «Труд – Черноземье» и ее главному редактору (по совместительству писателю) Юрию Пульверу о защите деловой репутации и возмещении репутационного вреда. Поводом для иска стали две публикации господина Пульвера, посвященные сомнительной деятельности руководства «Воронежпассажиртранса» (занимается автобусными перевозками по городским маршрутам): «Откат» транспортных денег» и «Кто «клевещет» на г-на Зоткина». Конкретно истец требует опровергнуть сообщение в публикации «Откат» транспортных денег» о том, что гендиректор предприятия Андрей Зоткин комментировал «предбанкротное состояние предприятия». «Воронежпассажиртранс» считает этот факт ложным, так как руководитель предприятия не комментировал в СМИ «предбанкротное состояние» организации. Истец утверждает, что по закону казенное предприятие в принципе не может быть признано банкротом. Во второй статье «Кто «клевещет» на г-на Зоткина» автор утверждает, что «Зоткин заставил всех водителей подписать бумагу о добровольном переходе на минимальную заработную плату», а «техобслуживание [автобусов] производится формально». Эти сведения истец также объявил ложными. Перечисленные высказывания руководство «Воронежпассажиртранса» квалифицирует как порочащие. Оно также заявляет, что публикации нанесли репутационный вред как предприятию, так и его руководителю, сказались на взаимоотношениях с клиентами, партнерами и потенциальными работниками. В связи с этим предприятие требует взыскать по 50 тыс. рублей с редакции «Труд – Черноземья» и с автора публикаций – главного редактора издания Юрия Пульвера. Но стоит думать, что иск «Воронежпассажиртранса» – не столько защита деловой репутации предприятия, сколько продолжение борьбы его главы с Юрием Пульвером. Напомним, в конце мая этого года на имя губернатора Воронежской области Алексея гордеева и президента РФ Владимира Путина поступили более чем странные жалобы «от коллектива «Воронежпассажиртранса», содержащие 240 подписей работников предприятия. В письмах «коллектив» просил принять меры по поводу рекламы еще неизданной книги Юрия Пульвара «Ельцин в аду». «…Возникает вопрос: как должна отреагировать прокуратура на рекламу интернет-романа Ю. Пульвера под названием «Ельцин в аду». …Прокуратура должна принять все меры реагирования на данную публикацию, поскольку она затрагивает не только семью бывшего первого законно избранного президента России, но и вносит диссонанс в чувства жителей всей страны. Не исключено, что подобное дальнейшее вольнодумие Ю. Пульвера может вызвать клевету в отношении действующей власти города, региона и страны в целом», – говорилось в обращении. Аналогичный пасквиль с требованием пресечь якобы имеющееся нарушение закона «О рекламе» был направлен и в местное управление ФАС. Еще раньше, после появления первой публикации, руководство «Воронежпассажиртранса» жаловалось на Пульвера губернатору, который якобы клеветал на предприятие «ради удовлетворения собственных амбиций». По-видимому, убедившись, что доносы от лица коллектива «Воронежпассажиртранса» не действуют, Андрей Зоткин решил надавить на Пульвера с помощью суда. Но учитывая, что интересы редакции и ее главы в суде защищает юрист международного уровня директор «Центра защиты прав СМИ» Галина Арапова, добиться наказания журналиста господину Зоткину будет нелегко. Первое судебное заседание прошло 20 августа, следующее назначено на 17 сентября. http://www.v-zasade....n=144&news=4609

Еду в 7 ке до Памятника, на Беговой нет напряжения

Хонда Аккорд с московскими номерами атаковала пазик с 16в, стоящий на остановке Бульвар Победы, по направлению к Памятнику Славы.

из принципа прошу остановить у Первомайского сада. От того, что эту бандуру туда влепили, название вроде бы не менялось

да ничего интересного по сути. Сказал, что сам ездит на автобусе на работу. На вопрос, устраивает ли вас техническое состояние транспорта, замялся. Потом, правда, вспомнил и про грязные сидения и про возраст. Но как-то неубедительно. В оставшееся время отстаивал точку зрения, что у перевозчиков было время и нечего в последний момент бузить. Это уже получилось убедительнее. Да и вообще, Ахмедов Рауф Гуламали-оглы как интервьюер всегда играет в поддавки, острых вопросов гостям от него не дождёшься. В среду примерно такое же интервью было у Холденко.

В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ интервью по ТНТ-Губернии с замом упавления по организации и т.д. i Уведомление: Ии...?

новости от жёлтой прессы и комментарий из ВПТ В Воронеже водители 52 маршрута вышли на забастовку Маршрутчики уверяют, что им легче уволиться, чем работать в «невыносимых условиях» Сегодня, 16 января, 16 из 20 водителей автобусов маршрута №52 (завод им. Тельмана – посёлок Тенистый) вышли на забастовку. Об этом корреспондентам «МОЁ!» сообщил один из маршрутчиков по имени Сергей. По его словам, сегодня директор автопарка поднял водителям план ежедневного заработка на 1 000 рублей. - Раньше мы должны были отдавать 4 800 рублей в день, теперь – 5 800 рублей, - говорит Сергей. – То, что перерасход топлива мы сами оплачиваем и за неделю зарабатываем 7 000 рублей никого не волнует. А с такими «расценками» мы будем получать вообще копейки. Водители жалуются, что для того, чтобы управлять большими автобусами, нужно очень много сил. - Этот 52-й «корабль» водить очень сложно, - мы каждую минуту рискуем задеть что-либо, ведь на изношенной резине (её, кстати, нам тоже никто не предоставляет) управлять крайне сложно, особенно в зимних условиях, - рассказали водители. – Почему, например, водители троллейбусов, работа у которых проще, получают в три раза больше, чем мы? Несправедливость толкнула нас на забастовку, только вряд ли мы чего добьёмся. По словам маршрутчиков, их руководство не намерено идти на уступки и оставит сумму ежедневного плана прежней. Более того, по словам водителей, всех недовольных попросили уволиться. Сами маршрутчики говорят, что готовы искать другую работу. - Для нас это легче, чем получать копейки, - сказали водители. и комментарий из ВПТ «Воронежпассажиртранс»: никаких забастовок у водителей нет На предприятии не подтверждают информацию, которую водители сообщили «МОЁ!» Автобусы 52-го маршрута работают в плановом режиме. Об этом корреспондентам «МОЁ!» сообщили в МКП «Воронежпассажиртранс», которому принадлежат автобусы. На предприятии в частности, отмечают, что малочисленность автобусов 52-го маршрута сегодняшним утром никак не связана с забастовками. Напомним, утром в редакцию «МОЁ!» обратились водители автобусов 52-го маршрута. Они заявили, что сегодня, 16 января, директор автопарка поднял водителям план ежедневного заработка на 1 000 рублей. Из-за этого маршрутчики отказались выходить на работу. - Сегодня был увеличен выход автобусов 6-го маршрута: они ходят, как и 52-е, из Тепличного. Но нам начали звонить горожане и возмущаться – где 52-е? И мы их сразу же выпустили на маршрут, - рассказали в «Воронежпассажиртрансе». – Сейчас по городу ходит столько же, сколько обычно: 14 автобусов. А вечером будет ездить до 20. На предприятии также не подтвердили информацию о повышении суммы ежедневного плана для водителей на 1 000 рублей.

да, уже год... если кто-то соберётся на кладбище, напишите, пожалуйста

удивительно чистая причём

вроде 33к, кроме того 2 припаркованные машины между ними и обочиной на аварийках, в 8 вечера от места аварии отъезжала скорая с включёнными маячками, на сколько это связано, не знаю. присутствует ДПС. и через 1 дом от них уже напротив остановки пам. Славы шнива догнала саай с 79-го маршрута

по причине второго ДТП вчера так и не добрался от Кирова до РЕТа на Космонавтов. Водитель 27 после остановки Куцыгина настойчиво порекомендовал идти пешком. Пожалел, что не пересел на идущие спать троллейбусы на пр. Труда.

похоже, депутаты слабо понимают, что представляют из себя электрички в Москве в час-пик, если считают, что они альтернатива автобусам. и вообще меня этот гнев удивляет, никто не сомневался, что автомобильные пробки увеличатся. но как правильно сказал Собянин: "Ни в одном городе невозможно сделать так, чтобы каждый желающий мог свободно пользоваться автомобилем и такой задачи не ставится. Цель - сделать возможным передвижение человека по городу"

после остановки Памятник Славы в сторону центра фура притёрла что-то похожее на Короллу. Троллейбус 330 с 17 маршрута оторвался в третьей полосе, пытаясь их объехать. Видел это около 10 часов, но подозреваю, что троллейбусного движения там до сих пор нет.

- Необходимо также проработать маршрут движения троллейбусов по улице Кольцовская для того, чтобы убрать их с улицы Фридриха Энгельса, - дал поручение Сергей Колиух. http://www.voronezh-city.ru/communications/week_topics/

i Уведомление: цитата была ужасна. Я не позволю писать сообщения на форуме в таком стиле. Мудрый Каа http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1556021...;postcount=2265 может, подробности кто узнает

резонный вопрос, чем же занималось управление Крутских все эти годы

под наземным переходом у МП О325 с 80-го маршрута сегодня догнал 64-ый, в 15:30 стояли

С 18:20 троллейбусы 17 маршрута идут по Хользунова из центра. Обрыв на Б. Победы

постойте, сейчас угадаю: Крутских и Зоткин?

по оперативной информации водитель легковушки, которую 10 мин назад у Петровского сквера ударил автобус 23к, вытащил водителя маршрутки на асфальт и пинает его ногами, впрягшемуся пассажиру автобуса тоже досталось. подробностей не знаю