vuster

Женёк, сегодня в 324 объявляли остановки

было бы смешно, если б не было так грустно: http://p-tzareff.livejournal.com/200902.html?#cutid1

в 8 вечера на Фр.Энгельса ПАЗик с 68 маршрута собрал паровозик из купе-япошки и последней модели Субару Форестер между ост. Орлёнок и Мандельштамом. причём это всё у обочины (машины припаркованы были, ПАЗ за ними). так что либо тормоза, либо их туда оттащили, чтоб дорогу не закрывали. присутствовала буханка ДПС и приличное число хозяев/поддерживающих

7а сегодня бодренько работали и людей прилично не_в_час_пик было. 310 от ВГУ до Автовокзала гонялся с автобусом с 80 маршрута кстати, успешно

((( а я как раз хотел сесть в него в центре в сторону Молодёжного

да, в отличие от маршрутоуказателя, автоинформатор на 300 работает, чем удивляет нерегулярнотроллейбусных пассажиров не уверен, что на всём ПС 80 маршрута появились автоинформаторы, но там где есть - качественно объявляют, прям метро

то-то сегодня днём (часа в 2) то по три 7а на ВГУ стояло, то ни одной за 20 минут ещё какой-то сбой раньше был: в 10:30 по Жукова шли 308, 309 один за другим, в результате 308 пересадил пассажиров, развернулся на Бульваре Победы и поехал по маршруту обратно

было дело, номера не помню, раскрашен был в рекламу "Окно в Европу"

случай тот, только в 6 вечера автобус стоял строго на повороте под углом 45 градусов к полосе и справа его объехать было невозможно. а вот слева - неясно

Pravdivets_Nicolay пишет в соседней ветке: один из них перегородил 1,5 полосы на перекрёстке с Кольцовской. По причине чего водитель 300 стал на аварийку побоявшись оторваться от сети, а теперь 2 варианта: 1)судя по тому, что автобус уже был взят на буксир тягачом, времени с момента остановки прошло немало, получается все другие 7 и 7а его объехали, в таком случае очередной саботаж 2)версия в защиту водителя: автобус сломался раньше, а в процессе его транспортировки как вариант у него заклинило заднее колесо (тормозной путь от "зебры" до поворота на Кольцовскую и мужики под колесом копались). Тогда действительно 300 мог оказаться первым

я вот тоже, и к старым с 7 маршрута а сегодня занесло в 265 с 2-ки. Мда, вспомнил последние апрельские трамваи... И народ прифигевал от состояния салона, хотя явно на троллейбусе регулярно ездят

сегодня что-то ужасное с выпуском было. даже визуально на улицах ВПТ-шных было раза в 2 меньше

даже несмотря на то, что пришлось толкать троллейбус с межсекционника, самые приятные впечатления сегодня остались от работы женщины на 302: бойко справлялась с пробкой на Московском, ехала резво, предлагала пассажирам остановить там, где им не придётся по свежему асфальту к остановке идти.

а учебная 264 в 19.20 ехала от Рабочего проспекта также в сторону центра представляю, что на Вокзале творилось. как проезжали-то? или ДПС как-то растащило кау из машин и маршруток с узенькой щелью-проездом? а что за лихач на 306? в понедельник он всерьёз гонялся с автобусом первого маршрута от автовокзала до Памятника Славы, где на пересечении с Хользунова у него слетели штанги

по той же ссылке предпоследний абзац: следует ли и этого, что проект завернули, сказав "дорабатывайте/переделывайте потом покажете"? или всё же

возвращаясь к этому: не совсем понятны цели мэрии. прибрать к рукам площадку, которую сомнительнм образом увели - это одно. Но ведь пишется про "программу возвращения в муниципальную собственность объектов инфраструктуры электротранспорта". Т.е. даже если все инстанции город пройдёт и выиграет, неужели будут сносить этот сарай к чертям и восстанавливать площадку для транспорта? нет, я только за, но не верю лучше бы они со вторым депо так же активно вопросы решали

Pravdivets_Nicolay , судя по вашему сообщению можно определить пол водителя. этим его(её) и обозначить

подмечал, что обозначенный водитель как-то странно ездит и медленно

а тем временем за дело взялось ФСБ. знаю уже 2 случая, когда заинтересованность была с их стороны. при чём в одном из них про ВзТ спросили просто на всякий случай, т.к. никакого отношения к задержанию человека это не имело, да и человек никаким боком к комитету. Антон, на всякий случай, телефон свой в личку скинь пожалуйста.

310

небольшая подборочка, каждое из этих событий не достойно отдельного сообщения, а вместе, думаю уже можно: вчера, 306, у рынка садятся 3 пьяных ВМФщика, быдлят, пытаются остановить тролль дёрганием верёвки за окном, на Заставе с детской радостью и гоготом вываливают в среднюю дверь, не заплатив, тут же плюхаются в немаленькую лужу. Через 3 секунды визг тормозов: это они вывалились прямо перед носом девятки, которая была вынуждена на встречку выруливать. одного зацепило, ретировался заметно прихрамывая. Двое других "бойцов" пытались было начать разборки, но похоже были посланы водителем л/а, за что пытались догнать его и напинать по бамперу. это к вопросу о вреде проезда зайцем сегодня, ост. Жукова, стоят 3 "мотороллериста", подъезжает 104, один из "байкеров" перекидывается парой фраз с водителем, после чего все трое берут самый тяжёлый из байков, а 104 подъезжает задней дверью, куда благополучно грузится мопед с хозяином. Надо было видеть лица людей на остановке ну и последнее, у некоторых водителей сегодня сорвался час-пик из-за падения напряжения. в частности, 305 будучи уже изрядно забитой в 17.45 подобрала ещё человек 10-12 из столкнувшихся 55(кажется) и 9 у Политеха, но уже на Рабочем проспекте была вынуждена высадить весь салон. Перед 305 выстроилось ещё 5 троллейбусов. Пошли где-то через минуту, но уже изрядно растеряв пассажиров...

Губин Александр, "ну вы, батюшка, неистовый служитель культа" (ц) День Выборов специально ждать на жаре, да ещё и потом ехать и всё ради частоты эксперимента спасибо, показатели шокировали. жаль, только, что к делу эти цифры не пришьёшь

понедельник, полдевятого утра, автобус 90 АР605: ни одной форточки и задраенные люки, не только жарка но и кислорода фактически нет. проехав остановку, потпросил кондуктора вернуть деньги, что она спокойно и сделала позвонил в управление перевозок, посмотрим, продолжит ли этот газенваген ходить дальше кто в теме, проследите плиз его дальнейший выход на маршрут

вряд ли она там ещё лежит ибо инцидент произошёл в понедельник утром

Газели никогда не были безопасными для пассажиров, как и состояние асфальта в последнее время, тем не менее... удобная отговорка. заметили, с какой радостью они сваливают всё на предшественников, как только речь заходит о трамвае ну извини, просто хотел услышать, что стоит за пространными обещания ми "оптимизировать маршрутную сеть". А ещё хочется, чтобы профильное управление вело хоть какую-то организационную работу, а не только раздавало маршруты Pravdivets_Nicolay, если не трудно, перепишите кратко найденные ляпы, незнание и чушь комментарием к статье на сайте комсомолки, пусть народ порадуется