Алекс1

Тогда их было значительно больше, чем сейчас. Поэтому если две пропускают Фрязево - ничего страшного. А если ещё перед Владимирской из Мосвкы идёт Электрогорская, то вообще идеально. А Жел-Дор - не узловая, не обязательно. Если расписание составлено по уму, то перед Владимирской будет идти Фрязево/Захарово и, кому надо, доедут до Фрязево и пересядут там. Самая безостановочная обычная была году в 2000 из Владимира - от Петушков до Москвы шла без остановок. В Петушках машинист непрерывно объявлял раз 20, что следующая Москва. И больше половины народу выходило. Правда, такая глупость просуществовала недолго - вскоре ей повводили остановок.

По корректировочной телеграмме к книге служебного расписания написано "Мытищи 11.25-11.26, Тайнинская 11.28, Перловская 11.29,5, Лось 11.31,5, Лосиноостровская 11.35,..." Наверное некоторые (особенно те, кто записи автоинформатора делают) считают, что остановки в тайнинской и т.п. должны быть по телеграмме, и внесли соотв. исправления в книгу расписания. На Горьковском неоднократно наблюдал, когда после выхода подобной теоеграммы электрички делают лишние остановки.

По здравому смыслу - не "раз Владимирская, значит после Железки только Новогиреево и Серп", а в зависимости от остановок других электричек. Остановки вполне нормальные. Павлово-Посад (и тем более Дрезна) с учётом рядом идущей крутовской необязателен. А вот Фрязево - это узловая (пересадки и в Монино, Королёв, и в Ногинск, и в Купавну с Электроуглями), обязательна. Что и было. Поток вроде Влад. область - карачарово не нулевой и примерно такой же, что и Влад. область - Чухлинка. Вы имеете в виду, что кто-то выйдет на 87 км и пойдёт по тропинке через лесок к автобусу? Ни разу не видел таких экстремалов. Тем более, что обойти турникеты в Орехово не сложно, в Крутом - совсем просто. От Воиново ходят маршрутки до Орехово довольно часто.

Логика как раз в этом есть - с точки зрения регулирования населённости поездов. Населённость в петушинской как правило выше, чем в остальных. Следовательно, её более логично останавливать, где меньше посадка-высадка. В то же время электрогорские и т.п. не надо останавлтивать, т.к. в противном случае уменьшится маршрутная скорость поездов (в том числе и петушинских - которые будут упираться в электрогорские). Захаровские - утром на Москву тоже не надо останавливать, а днём и вечером надо обязательно везде от Захарово до Купавны, т.к. есть поток между центром района (Ногинск) и этими станциями (о.п.). Петушинскую такую не помню. А вот владимирская была одна такая вечером на Москву. Причём тут борьба с зайуами - не понятно. 1. Большинство из тех, кто пропускает 87 км, останавливаются в Войново - зона та же, кассы нет. 2. На участке Орехово-Зуево - Павловский Посад контролеров в этом году я не видел ни разу. У них проверки вроде только: 1 (основное) - ПП - Железнодорожная; 2 - 113 км - Орехово-Зуево (почему именно 113 - не понятно, но всё время контролёры именно от 113 начинают ходить); 3 (редко) Железнодорожная - Новогиреево.

Это дебилизм графистов. Для пуска буревестника с конца июля 2010 года много-чего поотменяли. В частности, у 6626 отменили все остановочные пункты, начиная с Москвы кроме Серпа и Новогиреево - столько, сколько нужно было для ускорения. Чухлинка - это о.п., а Кусково - это станция. И плевать, что там поток раз в 10 меньше в это время. Также удивляет отмена Зари и 33 км, где в это время высадка относительно большая была в это время (человек 30-60), в то время как в Есино она остановливается, где высадка несколько человек. Ускорять её надо было до Металлурга (во Фрязево свободного пути не было), а дальше не требовалось. поэтому, скорее всего, и появилась стоянка в Металлурге. Хотя точно не помню. Буревестник с 1 сентября 2010 года уже отменили, уже даже новое расписание с конца мая. А отменённые остановки и введённые стоянки ликвидировать никто не собираются. Ликвидировали только стоянки у 6994/6993 - и то просто растянули время на перегонах. Причём 6993 по окну почти всегда приходит в Покров минут на 10 позже и дальше всё равно ползёт (сдвинули просто нитку на 10 минут и всё). Хотя уже до Павлово-Посада могла бы нагнать.

там турникеты стоят только на двух проходах на платформу из четырёх. Через оставшиеся два прохода проход свободный. Т.е., говоря языком МТППК, она пока не была подвергнута "зарежимливанию".

Летом турникеты на вокзале (между залом касс на электрички и залом касс на автобусы) турникеты стояли, не работали.

зачем? опять же, зачем? как прибытие того или иного поезда на ту или иную платформу влияет на движение поездов по линии? 1. У одного стоянка на Курском вокзале 19:05 - 19:20, у другого 19:15 - 19:30. Пересечение. 2. Сапсану готовят маршрут за 10 минут (или даже больше). Поэтому в момент отправления Сапсана от 11 платформы минут на 20 прекратится движение от Каланчёвской до Курского вокзала. Соответственно, если изменения в расписании электричек будут делать те же графисты, то будет коллапс в час пик.

в ундоле - давно пора было. вот в болдине - не понимаю, нафига. В Болдино ввели остановку "для улучшения обслуживания пассажиров", поскольку у вечернего концепта "по техническим причинам" отменили остановку в "Болдино". Видимо только до 21.12. А в Ундоле она вроде уже давно была, только была техническая. На Москву в Болдино у 1 пути есть высокая платформа, поэтому у концепта остановку не отменили.

Да, только вот большинство из тех, кто стоял в очереди в кассу, ехали в сторону Москвы. Они же всё равно будут брать билет на выход на Серпе или на Курском вокзале! А те, кто в область едут мало берут билет хотя бы из-за того, что чтобы взять билет большинству пассажиров нужно было дойти до другого конца платформы, пройти через подземный переход, взять билет, опять пройти через переход, и (в большинстве случаев, т.к. 1- выходить удобнее спереди; 2 - меньше народу) опять до другого конца платформы.

Исправить самим расписание и пользоваться

Так в данный момент работают или нет? Выделение снял, но просьба при случае уточнить. Прошу прощения, я наверное не очень понятно выразился. Я был на ст. Крутое в понедельник, и турникеты там работали. До этого на ст. Крутое я был примерно год назад и они там не работали несмотря на то, что были построены достаточно давно. Т.е. в настоящий момент они работают. Ещё надо добавить ст. Владимир. Когда я там в последний раз был, то там они были только на вход, сейчас говорят, что они на выход тоже работают. Причём там сделали так, что при покупке билета со ст. ГЖД ст. Юрьевец является 18-й зоной, видимо из-за того, что половина всех пассажиров из Владимира берут билет до Юрьевца.

Ураган был вечером 13 июля (примерно в 20 - 21 час) в районе Фрязево - павлово-Посада. Тогда последняя электричка, которая нормально прошла на Москву - была Владимирская. Я тогда провожал своих знакомых с 33 км в Москву и час не было никакой электрички; потом пришла какая-то почти пустая наверное из Храпуново. После этого я взял велосипед и поехал на электричке посмотреть, что там случилось. В результате сел на электрогорскую, она дополозла до Храпуново и приехала на 1 гл. путь. В результате из петушинской, которая стояла на 2 пути поволила толпа народу. После этого машинист электрогорской объявил, что едит на бюоковой путь и будет там соять неизвестно сколько с закрытыми дверьми. После этого я вышел и поехал в сторону Фрязево. По пути мне встретилась отдыхающая под мостом Захароская с довольно большим количеством народа. Далее ближе к Фрязеву было довольно много поваленных деревьев. Во Фрязево было полно людей, за 30 мин. не было ни одного автобуса, о которых потом говорили по телевизору. Частники брали по 500 руб. с человека. чт. доехать до павлово-Посада. На ст. Фрязево стояла только одна электричка Крутое - Москва. Я вошёл в неё и машинист объявил, что поедет неизвенстно когда. Потом через минуту объявил "следуюшая Есино" и поехал. На встречу шли по путям толпы народа, в отдыхающей под мостом захароской стало заметно меньше пассажиров. Храпуново всё было забито электричками (а было уже около 12 ночи). Потом 14 июля утром я поехал на первой петушинской в павлово-посад. Там стояла отдыхающая электрогорская (на которой я ехал 13 июля). На Москву должна была быть тоже электрогорская, но в течение 15 минут ничего не было. При этом на станции постоянно был слышан мужской голос "Внимание поезд из Электрогорска, повторяю поезд из Электрогорска". При этом полсле каждого такого объявления начинала каркать ворона, которая уселась на столбе и развлекала своим карканьем пассажиров. Примечательно, что больше никогда (ни раньше, ни позже) никакой вороны в павлово-посаде я не видел.

Да вроде уже отображается... Ну и где там Ореховская электричка, кот. по будням отпр. в сторону Александрова?

Ну а зачем они нужны в рабочий день вечером? Рядом с первыми двумя идёт электрогорская, за третий - петушинская. Максимальный интервал получается 38 мин. - вполне нормально для вечера рабочего дня в направлении на Москву. К тому же, 6491 не отменили совсем, а пустили из Фрязево в 23.38. Это очень даже рационально: Вы на Горьковском направлении не ездите, и не знаете, сколько народу летом оставалось ночевать на платформах из-за того, что думали, что уж пол двенадцатого ночи электрички ещё должны ходить, при том, что на платформах расписание частично отсутствовало. А когда что-нибудь случается с последней петушинской (например, ураган в пятницу 13 июля 2007 (?) года, эта электричка является может стать весьма актуальной

И что Вы этим хотите сказать? На http://www.tutu.ru/station.php?nnst=56008 обе этих электрички есть, также как и в портянке (кстати, они уже всё в постоянное расписание внесли). И как минимум днём они тоже были, правда во временных изменениях. Да к тому же на расписухном форуме перепутаны 6787 и 6789: в действительности 6787 ездит (в чём можно убедиться только увидев её или проехав в ней, т.к. жто поезд призрак, которого нет ни в одном расписании), а 6789 по раб. дням вроде отменена

Пример привести можете? Я на расписухном форуме не вижу того, чтобы не было на туту.

На всякий случай выкладываю фотографии расписания Горьковского направления с Курского вокзала. http://ifolder.ru/12447284

Там вообще-то по Кольцевому направалению Орехово-Александров тоже почему-то старое расписание отображается. А оно поменялось. По крайней мере вчера днём я видел Александровскую, отстаившуюся в Крутом, значит до Орехово электички опять пустили. На туту эти исправления отображаются, только почему-то как временные изменения. Надо при поиске указывать конкретную дату - тогда всё нормально

хм. насколько я помню, они там уже год как работают Это я к тому, что в настоящий момент Крутое выделено красным. Может они там год и работают - не спорю, я давно в Крутом не был.

Если бы они были правильными, то было бы совсем хорошо. Вон на пл. 33 км и то более правильное расписание висит (по крайней мере вчера висело), чем на вокзале. Кто-нибудь знает, почему у электрички 6903 с 8 июня отменяется остановка на пл. Серп и Молот?

В качестве расписания указано расписание электричек по Московской и Октябрьской дорогам на зимний период 2006-2007 года. http://pri.magistral-rw.ru/index.php

На ст. Крутое Горьковского направления МЖД турникеты введены в действие

На туту.ру оказывается уже давно опубликовали новое расписание электричек. Только смотреть при запросе расписания надо указывать конкретную дату и посмотреть маршрут электричек пока нкельзя. Т.е. надо смотреть например: http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=28604&...date=31.05.2009 Всё. Завтра будет исторически знаменательная дата, когда лобненские электрички поедут последний раз на БМО. Теперь по участку Дмитров - пост 81 км будут ездить только александровские по 4 пары в день. Расписание можно узнать на том же туту.ру http://tutu.ru/rasp.php?date=31.05.2009&am...4&st2=65109 Также можно убедиться и в том, что с Яхромы на кольцо электрички больше не будут ездить (только с Дмитрова) http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=30704&...date=31.05.2009

блин, ну ладно, найду расписание - напишу. но она точно была (москва-воскресенск-егорьевск), уже в 21 веке. То, что электрички Москва - Воскресенск - Егорьевск за последние десять лет не было скорее всего верно; зато лет 10 назад была электричка Москва - Куровская через Воскресенк и Егорьевск, причём как в расписании, так и на самой электричке было указано Егорьевск. Ходила утром из Москвы один раз в день.