ALX aka Алексей Лаушкин

Чуть внимательнее. Платят все заезжающие.

Все не все, но периодически 60Б объезжает там, да.

В мае, когда вышла вторая партия пазиков. Летом если что-то и попадалось, то подменно-резервное.

Нене. ВГУ - Машмет и Машмет - Никольское. (Два раза платить? Не проблема водителя, Воронеж же) Там негде, стоянки и заправки. Скорее всего там же, где пешеходка, в районе остановки "Домики", там где Дубровина начинает поворачивать в сторону.

Жесть...

Сегодня на 333 было вообще вот это: http://fotobus.msk.ru/vehicle/304457/#n636328

Да, кстати. Вчера снимал на привокзальной, понаблюдал. Ни одна зараза не заехала хоть к какой-нибудь остановке. Поэтому похоже, что действительно целенаправленно сплавляют вокзал.

Как-то все успели забыть, что никто не предлагает введение автобусного маршрута №100500 Северный р-н - Вокзал по Кольцовской, а вся эта, срач скажем так, дискуссия выросла из обсуждения СУЩЕСТВУЮЩЕГО маршрута 37А, коий и предложилось перетащить на Кольцовскую с Революции. Дублирование его кучей остальных маршрутов при этом не вырастет, а сократится ровно на длину участка улицы Кольцовской, на который его планируется переселить.

О Нефазах: https://pp.vk.me/c616422/v616422292/17419/uprSOd2Hs84.jpg

Ровно 0 машин.

Там около 50 машин и выходит по факту.

Да. Охренеть, два абсолютно одинаковых по смыслу абзаца . Народ, кто-нибудь тут понял, что первую фразу нужно было понимать именно так? Я один дурак непонятливый? Я не обижусь, реально интересно, как из фразы с описанием мест отстоя выросла фраза с вариантами остановочного пункта. А это в данном случае важно? Ты немного путаешь понятия, когда обсуждаемый объект находится где-нибудь в диких тигулях и раздаются крики о ВАЖНОСТИ И НЕОБХОДИМОСТИ маршрута, который будет возить полторы бабушки в день (хотя и подобное тоже существует и бывает вполне себе обоснованно), а об остановке в центре города, находящейся на одной из трех параллельных улиц с ОТ, но не имеющей связи с крупнейшим спальником города. При этом, параллельная ей улица перенасыщена такой связью. Если ты действительно считаешь себя специалистом, то как бы должен понимать истины. Транспорт должен быть разведен по улицам, должна быть СЕТЬ ОТ, а не стадо сараегазелей, носящееся по одной линии. А если рассуждать в терминах "мегапотоков", то и выйдет одна линия. И у вас отлично получается. Для самых в танке, которые признают себя спецами в кавычках - там был голый неприкрытый сарказм, чуть сдобренный язвой. Ибо доказывать что-либо уже реально надоело, как об стенку.

Да, остальные платят. А 37А объезжает по створу Кольцовской, не заезжая на парковку, и уезжает на маршрут, тем самым игнорируя остановку Вокзал. Ну да, из окон кабинетов-то дорожную обстановку куда лучше видно. Зачем слушать людей, ежедневно бороздящих город во всех направлениях. Это вообще хрен понятно к чему написано, текст ради текста. Потому что больница - это больница. Странное какое-то сравнение с телебашней, неадекватное даже. Впрочем, если для наших "специалистов в области транспорта" обоснованием для маршрута является пять тысяч человек на остановку (видимо в час, не дольше), то я более не буду с данными "специалистами" спорить и что-то доказывать. Аминь.

А можно показать среди имеющихся "народных" маршрутов пригородный?

Юр, прекрати жить по бумажкам, я тебя умоляю. Можно за 15 минут увидеть три автобуса маршрута 13Н в одну сторону и по маршруту. А потом ждать полтора часа следующий. Ну придется повторить вопрос выше: маршрут нужен только там, где есть МЕГАпотоки? На той же Коммисаржевской офтальмобольница расположена, например. И (внезапно, правда?) туда ездят люди, в том числе и из северного.При этом на проспект из северного идут 79, 90, 41, 9КС, а на Кольцовскую - красивое пустое место. Это логично и правильно, да? Да, насчет 37А. Если маршрут реально собираются менять, то там все куда банальнее, смешнее и по-воронежски. После того, как въезд в зону платной парковки стал платным для всех и независимо от времени, проведенном там, 37А просто... перестал туда заезжать (за редкими исключениями). Следовательно, остановка Вокзал у них по факту перестала существовать, следовательно пропал смысл туда ездить.

НВАЭС закупила пачку 103 мазов. Дирекция НВАЭС-2 потихоньку тащит и тащит новые 5256. Какой, блин, троллейбус?

Не верю. Смысл минимален, как возили автобусами, так и будут возить.

Народ же быдло, может и час на остановке постоять, чо. Толку-то при таких интервалах. Речь не шла о памятнике. Да и 5 и 27К не идут по Кольцовской. Может быть. Вы теоретики, вам виднее. Там выше расписано. И да, попробуйте уехать на вокзал часов эдак в 9 вечера. На том же 67А. Всего каких-то 9 часов ожидания на остановке и ура, автобус!

Днем спит (или на 31К катается), вечером работает.

Давайте вообще, где нет МЕГАпотока маршруты отменим. Вовово, у нас так и делается последние 15-20 лет... Даже в свете вот этих слухов об изменении 37А. Чем она плоха в виде транзитной остановки? Лучше очередной дублер на проспект или фридриха? Да и вокзал бы в виде транзита остался и не был бы лишним. Насчет Северного и вокзала - все настолько умные, что кроме северного в городе ничего нет? Участок "45-й стрелковой - политех" (т.е. в т.ч. и автовокзал) связан с жд вокзалом несчастным не самым частоходящим 67А и вечно забитой 49Б. Там людей нет? Или "не северный, перебьются, подождут/пешком дойдут"? К слову, с проспекта Революции без 37А до вокзала тоже доехать будет нельзя. Разве что 93 подождать (13Н в расчет не беру)

Я в далеком детстве, изучая карту города, наткнулся на это. Осознал, что я такого не видел и близко. Спросил бабушекдедушек - сказали "когда-то было". Но хз, действительно было или ответ из серии "вот тебе ответ и иди отсюда"

Ну фурам (если это транзит), в общем-то и делать там нечего.

Как сказать - гарантия на ЛКП далеко не всех и не всегда останавливает.

Вот все же это очень по-русски. СНАЧАЛА ЗАКРЫТЬ старый, а ПОТОМ НАЧАТЬ ДЕЛАТЬ новый . 39, видимо, как и в прошлые перекрытия, будет разбит на 2 маршрута.

"Народный маршрут" - исключительно наша фишка. Похоже, обещанная замена таки доехала.