ALX aka Алексей Лаушкин

Два ВН с низкой задней площадкой. На учет встали, доки на регистрацию в нашей базе пришли. На днях выйдут.

Точнее, не новые

345 тоже. Это делается силами и по инициативе рекламного агентства - подрядчика.

6 529267 находятся в процессе передачи ВПТ.

Людей возить. Не на любом маршруте требуется большой класс. Как по логике, так и по экономике.

Не несите чушь, нет там таких интервалов.

Ни одна машина не списана. Более того, выехали две машины с длительного ремонта.

Пусть выходят на конкурс на соответствующие лоты

Карту в терминал и возврат.

Дык Вектора тоже относятся к семейству 32хх

Что?

Я делал по схеме. Официальные остановки - это то, что в схеме.

По текущей презентации и диспозиции - не будут. А чем закончится - скоро узнаем))

Поправили днем в понедельник. Некоторые водители либо сознательно, либо им не сообщили, не переоткрыли смену и докатали понедельник с прежними настройками.

ну не во множественном числе, их там ровно адын.

Я ей накомментил там, может задумается))

Просто очередной непонятный вброс от Серебряковой.

Скорость срабатывания - проблема даже не терминалов, а ПО. Про 29 рублей - действительно забыли убрать ночную надбавку (+8 рублей), убрали днем в понедельник, после переоткрытия смены всё стало работать корректно.

Т7, НМТ1

Время работы никак не относится к разработке сети. Потому что КСОДД предполагает сделать Карпинку односторонней. Не планируется. Однако МК, по задумке проектировщиков не предполагает "газельки".

Средний класс развернется вполне.

Видимо поэтому сейчас в городе дикий дефицит водителей?

Их осталось то дай б-г полсотни.

Сумма вводится непосредственно в терминал при открытии смены либо вручную, либо считывается с "карты транспортного средства". Поэтому, думаю, что проблемы не будет.

61, 64А - Пирогова.