Перейти к содержанию

ALX aka Алексей Лаушкин

Модераторы
  • Постов

    5184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

Весь контент ALX aka Алексей Лаушкин

  1. Я бы сказал, они как раз не очень низкопольные.
  2. А еще надо брутто-контракты, например. Попытаться повесить все финансы на перевозчиков и надеяться, что станет "как в Москве" - глупо и наивно.
  3. А там и нечего делать двум человекам. Неверная эксплуатация - не проблема автобуса.
  4. Да, это "проба пера". Будут еще машины оттуда же, но у другого хозяина и на другом маршруте.
  5. Нет там таких данных. В Йошкар-Оле другая машина, посмотрите внимательнее.
  6. То, что предлагалось нам изначально - да, 2005.
  7. Два ВН с низкой задней площадкой. На учет встали, доки на регистрацию в нашей базе пришли. На днях выйдут.
  8. 345 тоже. Это делается силами и по инициативе рекламного агентства - подрядчика.
  9. Людей возить. Не на любом маршруте требуется большой класс. Как по логике, так и по экономике.
  10. Разметку то перерисовать надо было перед переносом. Но у нас все еще Воронеж.
  11. Да, толпа автобусов не перегораживает выезд с сигнальной и всё едет.
  12. Ну вот по Политеху понаблюдал в 16 часов (время толпы с Сигнала) - стандартного коллапса не было
  13. Да не, четко над подземником. Регулярно наблюдаю как молодых бегающих "спортсменов", так и вальяжно перетопывающих магистраль бабушек. Даже с палочкой видел пару раз :)
  14. Ни одна машина не списана. Более того, выехали две машины с длительного ремонта.
  15. Я делал по схеме. Официальные остановки - это то, что в схеме.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.