ALX aka Алексей Лаушкин

Чего-чего?

Колесит.

Не уверен, что его будут восстанавливать. Зато на 122 объявилась тачанка 93 года)) Н917ХВ, оттуда же.

Два.

Как повезет, на самом деле.

Почти в 2 раза все же.

В свете криков о банкротстве ППК и сокращении пригородного жд сообщения, думаю, что это на пригород.

ОАО "ВПАТП-3" планирует приобретение 50 единиц ПАЗ-32054. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?purchaseId=681516&&purchaseMethodType=zk

Прекрасно, ща оформим.

Там просто снято на зуме и под углом, потом вытягивалось в фш, отсюда такая кривизна линий.

Ты про искажения что-нибудь слышал? Звук не такой. Производство... А как ты его по звуку определяешь? Услышал хор поющих китайцев среди звуков?

Свет, ничего личного, но ноешь тут больше всех ты.

И фотобус смотреть заодно

Не, не так. Пока будут дублеры и система оплаты труда водителей такая, какая есть сейчас. Если у водителя будет фиксированная зп, не зависящая от выручки, + премия за соблюдение графика (не интервала от своего до своего, а графика), то гонок не будет.

Московский трамвай как-то не очень вписывается в название темы

Может все же сначала будем думать, а потом кричать лозунги? У нас исчез еврохлам с улиц?

Ты вообще помнишь, к чему говорилось про 79? Напомню: про объезд пробки на Остужева. И нихрена там не "сообщено едут", по крайней мере 79.

Интересно, кто... На Лебедева дофига вариантов.

В смысле? Владелец - МТК. Куда пойдут - пока неизвестно, мне, по крайней мере.

206.067. Три машины.

Про 79, кстати - неоднократно видел, что кто-то торчит в пробке, а кто-то сворачивает на Минскую.

Вообще-то не все.

Москва это отдельная тема, там политика играет большую роль. А я вот не помню, разрешен ли ввоз автобусного б/у сейчас? Либо вообще нет, либо с дикими пошлинами. Если легально, разумеется. А нелегально лавочки постепенно поджимают, сейчас нет такого потока, какой был в 90х-начале 2000х. Тоже надо знать места и нужных людей, чтобы провозить новые кузова под доки старых машин.

Не, вот тут соглашусь в общем-то. Пошлины на ввоз действительно приличные. НОВЫЕ городские импортные автобусы в приличной партии, на моей памяти, взял только Владивосток: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=3771&mid=3341 И там, если мне опять же не изменяет память, за счет скидки по достаточно крупной партии, цена за машину была сопоставима с ценой нового же 5292.

Вообще выше идет речь о современной импортной технике, которой у наших частников нет, к чему этот непонятный спор?