amo

Здесь похоже будет блочная бесшпальная путевая конструкция. Этот заасфальтированный участок как раз там, где выделено черными жирными линиями на схеме. В остальных местах, наверное, будет обычная конструкция пути. Дублер открыли 24 мая.

Если такие действия имеют место, во что я не верю, вызывайте милицию. А форум вам здесь не поможет ничем.

Париж, Берлин маленькие городишки? Кто сказал что то, что вы хотите взять,лучшее?

В большинстве городов вход в автобусы в переднюю дверь. И проездной показывать надо.

Может начнут строить подземный пешеходный переход на Зельевом переулке..

Я точно не знаю, но думаю из-за того, что космический подрядчик никак не закончит реконструкцию шоссе. Качество асфальта ужасное, разметки нет. А конечная станция уже давно стоит http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.878489&lon=37.445076&z=17&m=b&show=/showphoto/?obj=25342165&type=1&lng=1&id=3152360 ОРП огорожена, по периметру висят камеры. А теперь еще это происшествие в 11АП. Так что, наверное, не скоро. Но этот маршрут и не нужен.

На Соколе у "яйца" начали готовить основание для укладки трамвайных путей. Шпал и рельсов пока не видно. От Панфилова до Алабяна скоро перепустят движение на постоянный дублер. Несущие тросы уже натянуты, проводов пока нет. Может и 904 пустят поверху.

Никого в ЦППК ваши контролеры и охранники не ловят. Как половина электрички бегала, так и бегает. Как прыгали с платформ перед их носом, так и прыгают.

А откуда вы знаете, что это полиция? Раз они в штатском.У ГКУ ОП тоже красные корки.

А в Рено Логане по 26 еще комфортнее чем в маршрутке. Долой 26 трамвай. Закатать рельсы в асфальт и сделать выделенную линию для рено логанов. Если бы по вашему 551 катались легковушки за 25 рублей, то было бы еще быстрее и вы были бы еще счастливее.

Вот Буслов об этом и пишет, что кто-то просто саботирует снятие турникетов. ДТ доложен дать указания ГКУ ОП усилить контроль на 17 маршруте, МГТ - повесить валидаторы и пускать во все двери, провести информирование пассажиров. А своих (ДТ) сотрудников послать наблюдать за всем процессом. А вместо этого Ликсутов говорит: "Петь, проведи эксперимент, а то Кац с Бусловым достали".

Буслову то не знать, что контролеры это вотчина Дептранса. Инициатива эксперимента, как я понял, исходит от Дептранса, так что как раз он (ДТ) должен быть прежде всего заинтересован в успехе этого мероприятия. Но похоже ДТ это тоже не надо. Так что на Ликсутове не меньшая вина, чем на Иванове.

Подтверждаю ваше предположение. У меня не срабатывала карта (вернее срабатывала, но турникет не открывался) тогда, когда я прислонял её до того, как впередиидущий человек прокрутит до конца турникет. Но Именно поэтому после пенсионерок, которые водят своей сумкой по 100 раз по валидатору, часто горит еще один зеленый.

А студенты и школьники в платниках?

Только должный контроль должно организовать правительство города, а не МГТ. МГТ не имеет права взимать штрафы. А как мы видим, контролеры ГКУ ОП также не наделены нужными правами.

Так если перейти по ссылке, которая приведена в википедии, на сайт МГТ, то там написано: "Услугами городского наземного общественного транспорта столицы ежедневно в рабочие дни пользуются более 5,5 миллионов человек, что составляет примерно 35 процентов общего объема пассажироперевозок, осуществляемых в городе общественным транспортом." http://www.mosgortrans.ru/about/ В конце прошлого года кто-то писал, что город начал платить за каждого четвертого льготника. Видимо выбились из сметы.

Можно ссылку на источник. Так Вронский же доказывал, что хоть в два раза больше льготников проедет, МГТ больше денег, чем заложено на этот год, все-равно не получит.

Пробки разные бывают. Откуда цифры 5-8? Скорее 5-60, а то и больше.

ИМХО, какой-нибудь @Moskovitov пожаловался, что академия давно уже не академия и потребовал переименовать остановку в университет, а МГТ решил вообще выкинуть это из названия.

Я точно ехал на 100, 101, 200, 248 двухэтажном.И еще я помню регулярно 100 (или 200) парами. (хотя был всего неделю). А однажды пришло три 100 (или 200) наподряд. Так что не только в МГТ "мы с Тамарой ходим парой". Вот вам и вход в переднюю дверь + пробки .

Автобус ОБВ был?

С чего вы взяли, что не заезжает? Заезжает. И судя по изменениям, туда же будет заезжать и 84 при следовании к Рижскому.

Только что-то толку от этого контроля не видно. Как стояли, так и стоят. И я не понимаю зачем устраивать выездной контроль, когда есть ГЛОНАСС.