Перейти к содержанию

amo

Постоянные участники
  • Постов

    2009
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент amo

  1. К знатокам чего? А сами вы как думаете?
  2. В первую очередь она сделана с целью пересадки на 688 и будущий САС "Кунцевская-Варшавская".
  3. Не будет. Иначе у него выпадет остановка Мичуринский проспект.
  4. Она до сих пор не открыта, а вы про 2011.
  5. Тогда почему ставят только по одному такому столбу на каждый перекресток? У нас столб поставили на тоже место, где и раньше стоял светофор. Сам светофор повесили на той же высоте. Как было его видно, так и осталось.
  6. Потому что они не нужны абсолютно везде, а столбы появились везде. Но я всё же сомневаюсь в таком их предназначении. Скорее для обычных камер или антенн каких-нибудь. Вот такой столб видел на Ленинском, но он без светофора.
  7. Т.е. ими будет оборудован каждый перекресток (т.к. эти столбы появились почти на всех перекрестках Москвы)? Лучше бы на выделенных полосах камер повесили.
  8. А никто не знает, зачем по всей Москве на перекрестках со светофорным регулированием ставят такой столб и вешают на него один из светофоров?
  9. Тут ехал в 196, на бегущей строке Художественное объединение Вутетича, улица Крыжановского (если правильно запомнил).
  10. Он же про линию по Гиляровского и Трифоновской: планируются маршруты Белорусский - Рижский, Авиамоторная - Рижский - Новослободская. Прогнозируемый пассажиропоток - 31,1 тыс. пасс./сутки. "Если дальше будет восстанавливаться линия по маршрута Проспект Мира - ВДНХ и строительство линии по Ярославскому шоссе, то маршрут №5 можем быть организован по магистральной трассе Белорусский вокзал - Рижский вокзал - ВДНХ - Холмогорская улица". На Школьной улице планируется создание трамвайно-пешеходной зоны (46,5 тыс.пасс./сутки). Упомянул линию Госпитальная площадь - Бауманская улица (до 70 тыс. пасс./сутки), продление линии до Белорусского вокзала, линию Симоновский вал - Автозаводская (28,6 тыс. пасс./сутки), линия метро Дмитровская - Савеловский вокзал (33,1), линия Сокол - Белорусский вокзал (84,9). В этом году планируют начать проектирование линий в Северный и в Бирюлево-зап. Планов громадье.
  11. Скорее всего, она еще не введена в эксплуатацию. На сайте приказа нет. Да и новость бы вывесили.
  12. А здесь есть про бесплатно http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/690840/
  13. Пусть будет здесь: ЦОДД объявил конкурс на Разработку проекта организации дорожного движения на улично-дорожной сети для повышения эффективности эксплуатации трамвайных линий в городе Москве на маршрутах №№ 6, 15, 17, 23, 30. Подведение итогов 14 августа. Срок выполнения работ: 120 календарных дней с момента подписания контракта. Начальная цена: 12,7 млн. 5. Краткие характеристики выполняемых работ: Разработка проекта организации дорожного движения для повышения эффективности эксплуатации трамвайных линий в городе Москве в связи с внедрением подвижного состава трамвая нового поколения на маршрутах №№ 6, 15, 17, 23, 30, проходящих в Северо-Западном (районы Северное и Южное Тушино, Покровское-Стрешнево, Щукино), Северном (районы Коптево, Сокол, Войковский) и Северо-Восточном (районы: Северное и Южное Медведково, Ростокино, Бабушкинский) административных округах г. Москвы. Участки прохождения трамвайных маршрутов указаны в Приложении 1. 8. Требования к качественным характеристикам работ: Включить в разрабатываемый проект мероприятия, предусматривающие разработку следующих проектных решений: расстановка дорожных знаков для инженерного обустройства трамвайных путей, а также улиц и дорог, прилегающих к трамвайным путям указанных маршрутов; нанесение дорожной разметки для инженерного обустройства указанных улиц и дорог; размещение дорожных ограждений и направляющих устройств для инженерного обособления трамвайных путей; мероприятия по исключению незаконного паркирования транспорта в районе трамвайных путей в Соболевском проезде, на участке от Коптевского бульвара до Коптевской улицы, на улице Зои и Александра Космодемьянских; мероприятия по исключению заезда на трамвайные пути безрельсовых транспортных средств; размещение пешеходных переходов, в т.ч. нерегулируемых; размещение остановочных пунктов НГПТ; проектирование эскизов информационных знаков, в том числе индивидуального проектирования, и информационных щитов; изменение циклов и режимов (в обязательном порядке предусмотреть внесение изменений в существующие планы координированного и адаптивного режимов управления в случае подключения светофорного объекта к той или иной системе) работы светофорных объектов для обеспечения приоритетного трамвайного проезда на перекрестках: 1. Таллинская ул. - Твардовского ул.; 2. Царева Константина ул. д. 4,2 - Волоколамское ш. д. 20; 3. Курчатова Академика ул. д. 17-Авиационная ул. д. 19; 4. Полярная ул. - Молодцова ул.; 5. Енисейская ул. д. 9, 11, 16 - Печорская ул. д. 13; 6. Енисейская ул. д. 10, 8, 5 - Радужная ул. д. 26, 17; 7. Енисейская ул. - Берингов Новый пр-д д. 3с5; 8. Бориса Галушкина ул. - Продольный пр-д; 9. Продольный пр-д - Центральный ВДНХ пр-д - Поперечный 1-й пр-д -Поперечный 2-й пр-д ВВЦ; 10. Полярная ул. д. 1, 2 - Дежнева пр-д д. 20, 18; 11. Енисейская ул. - Серебрякова пр-д - Бабушкина Летчика ул. - плтф. Северянин; 12. Мира пр-кт д. 182 - Бориса Галушкина ул. д. 4 (с обеспечением постоянного разрешающего сигнала светофора для движения маршрута трамвая № 17); 13. и других; установка комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД: с обязательной установкой на Авиационной улице, в Соболевском проезде, на участке трамвайных путей от Коптевского бульвара до Коптевской улицы; запрет выезда из дворовых территорий (при наличии дополнительных выездов на УДС) на трамвайные пути и остановочные пункты трамвая; перенос (при необходимости) автобусных и троллейбусных остановок в местах размещения посадочных площадок трамвая; проведение моделирования транспортных потоков для анализа: 1. возможности переноса трамвайных путей с проезжей части Михалковской улицы на зарезервированный участок (северный край проезжей части); 2. возможности организации одностороннего движения прочего транспорта на участке улицы Клары Цеткин от Новопетровской улицы до улицы Зои и Александра Космодемьянских.
  14. Паркон называется. Город покупал последнюю партию по 469000 руб. за штуку. Нарушители оплатят. Всего-то выписать 157 постановлений. День работы.
  15. Зачем менять? Если недостаточно, то вешать еще. А лучше всего оснастить НОТ этими камерами.
  16. Маршрут ввели, а полосу нет. Приказа о вводе полосы в эксплуатацию нет.
  17. А она и не будет работать, пока не установят дополнительные камеры. Сейчас от МКАД до моста через МК МЖД одна "Стрелка" и та по направлению в область. А пробки будут всегда, т.к. 5 полос (считая выделенку, т.к. ее никто соблюдать не будет из-за отсутствия камер) переходят в 3 (а здесь соблюдать будут, т.к. висит камера) на мосту через МК МЖД, да еще из-под моста машины едут. Всё, как всегда, через одно место.
  18. Интересно будет ли работать табло и какое время оно будет показывать (расписание или реальное).
  19. Для 905 как всегда ободрали другие маршруты?
  20. А там вариантов нет. Через два бублика:
  21. Я конечно езжу там редко, но на Лебеде всегда много народу садится в троллейбус.
  22. И после канала сразу Войковская. Нет слов.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.