amo

- Контроль за работой экспресс-маршрутов №902 и №903 позволил достичь суточного пассажиропотока в 17 тыс. человек, а по №901 и №904 маршрутам 8-9 тыс. человек, что в 3-5 раз выше, чем в начале года. (сслыка)

Сегодня при посещении Собяниным строящейся ОРП на Ленинградском шоссе Ликсутов сказал, что маршрут с условным номером 905 протяженностью 15,3 км с интервалом 5 минут будет запущен к концу года, когда будет готова "разворотная инфраструктура". Сама площадка будет сдана 1 августа. Видео можно посмотреть здесь: http://mos.ru/press-...r/videogallery/ Опередили. Если запустят, то мозгов совсем нет. САС очень нужно на Ленинском проспекте, вот о нем бы лучше и думали.

Потому что Иванов должен не поддакивать, а говорить Собянину, что открытие третьей двери бюджету обойдется во столько, т.к. Собянинские ГУ ОПвцы плохо работают (они свои зарплаты окупить не могут). Зачем эти контролеры нужны? Москве нужны как не кажется не кондуктора в автобус, а нормальный контроль. Лучше бы провели следующий эксперимент: чтобы хотя бы одна бригада ГУ ОП с сотрудником-полиции ежедневно работала на каждом из САС-маршрутов. И посмотреть, что изменится.

Лучше бы Собянин дал указание поставить камеры видеофиксации нарушений на выделенных полосах через каждый километр.

Вчера после проверки соцкарты контрокондуктор отправил пенсионерку обратно к валидатору. Так что на их терминале пишется время последнего прохода.

Я думаю, если сделают, то продлят 13. Но переварит ли кольцо на Каланчевской столько вагонов?

El_scorcho, сколько у вас в парке всего контролеров?

А похоже начали с 903 и 904, т.к. обслуживаются каждый двумя парками. Сколько контролеров у каждого парка?

Сейчас на остановке метро "Динамо" увидел объявление, что в качестве эксперимента для сокращения времени посадки с 1 июля на 903, 904 маршрутах водители не будут осуществлять продажу талонов, этим будут заниматься контролеры.

А я, совершая по 5 поездок в день, ничего подобного не заметил.

Вы транспортом МГТ пользовались? с маршрутками не перепутали? Laser, кому вы это все доказваете? Откроешь тему, а тут переливание из пустого в порожнее. Все уже поняли, что для вас лучше транспорта, чем трамвай, нет.

Только водители об этом не знают.

А когда начнутся работы на Белорусской?

Согласен, а если и нужен, то только после открытия выделенной полосы на всем его (шоссе) протяжении, и то либо из Ивановского, либо из Южного Измайлова. Также нет никакого смысла в САС по Ленинградскому шоссе, если только из Химок.

Алекс123, ПСД - это проектно-сметная документация.

Нет, на противоположной будет только перехватывающая парковка на 70 с чем-то мест. А ОРП будет на нечетной стороне.

Сейчас объявлены открытые аукционы в электронной форме на право заключения государственного контракта на выполнение локальных мероприятий по обустройству отстойно-разворотных площадок по следующим адресам: 1) Академика Анохина, 66 2) увеличение ОРП на Братеевской улице 3) у метро Кунцевская 4) Генерала Тюленева, 37 (расширение) 5) Щелковское шоссе, вл. 100 6) шоссе Энтузиастов, вл. 102 7) Ярославское шоссе, вл. 147 8) у метро Ясенево Итоги будут подведены 5 июля. Выполнение всех работ до 30 сентября. ОРП по адресу Ленинградское шоссе, вл. 71 - объявлен конкурс только на ПСД

Мне кажется, это чушь. Во-первых, есть Глонасс. Во-вторых, на Тушинской диспетчерская, видеокамеры при въезде. Что водители дураки? Это просто постановка в график.

Ничего не понял. Так турникет работал или был опущен?

Официально с 6 июня.

Не знаю на счет Аминьевского шоссе, но на Щелковском их так прикрепили, что половина уже отвалилась.

А с чего вы взяли, что интервалы уменьшатся?

С 16 мая 2012 года в Московском метрополитене вводится 7-минутная задержка на повторный проход по Социальным картам москвича и жителя московской области. Данное изменение не коснется инвалидов I группы и детей-инвалидов в возрасте до 18 лет - они смогут перекодировать свои Социальные карты на проход без 7-минутной задержки с помощью информационных терминалов, расположенных на всех станциях метрополитена.

А что должны были с ним (34) сделать?