amo

Театральная аллея, д. 3, с. 1. За Олимпстроем. http://maps.yandex.ru/-/CVVqAJ~R Только сейчас там проходил. 06405 спит.

Лучше проверьте 84а, которым стало еще удобнее спать на конечной у Динамо. Никто их теперь там не видит.

От делиниаторов отказались полностью.http://dt.mos.ru/pre...2/#.UWwranCGiDY

И он там будет стоять в нарушение ПДД?

Ну заложим мы например для 778 огромный простой в расписании на Рижской. С Рижской всегда все рейсы будут по расписанию. А к Спартаковской все будут приезжать всё-равно с опозданием. Что держать еще резерв на Спартаковской и где-нибудь у Ашана? Теоретики великие.

Тросы уже натянуты везде. Остались провода.

ходит он раз в 30 минут. Но в том то и дело, что выскакивают они непредсказуемо. Не каждый день, но и не реже раза в неделю.

Возьмем, например, 64. С Лужников отправился четко по расписанию, к 1905 года прибыл с 20 минутным опозданием. как быть?

Не везде есть ОРП. У всех метро и так все заставлено маршрутками, так к ним еще и автобусы присоединятся.

А если пробки нет? Вы же закричите про тянутый график.

Как нет остановок, куда они делись? Таблички нет? ну ну, выдумывайте дальше - виноват! А тут в чем его вина?

А людей это не волнует. Во всех смертных грехах виноват МГТ.

Вам сейчас скажут, что держите 100 машин резерва на каждой конечной.

Берлин видимо маленький город.

В Европе есть вход в переднюю дверь, который ничем принципиально не отличается от турникета.

Вот только делать это надо до снятия турникетов, иначе любой эксперимент по их снятию обречен на провал.

Сегодня на перекрестке улиц Флотская и Смольная столкнулись два легковых автомобиля, из-за чего не могли проехать автобусы 70 маршрута в сторону метро Водный стадион. Хотя при этом 443 гармошки объезжали аварию по встречке. Когда я подъехал уже скопилось 5 автобусов. На Смольную можно было спокойно повернуть и соответственно была возможность пустить 70 по 698 к метро. Но водителям видимо выгоднее стоять. А диспетчеру чихать на всё. Я позвонил диспетчеру на к/ст Водный стадион с предложением направить А70 по 698, но она ответила, что не может этого делать без команды сверху (которую она получать видимо не хотела: "я все сделала по инструкции"). Тогда я позвонил в диспетчерскую парка, там со мной отказались разговаривать. Найдя в интернете телефон Центральной диспетчерской, я позвонил туда. Диспетчер оказалась крайне вежлива и вникла в ситуацию, она сказала, что даст указание через одного пустить 70 по 698. За что большое ей спасибо! Через 5 минут мы поехали. А ДПС так и не было, хотя мимо нас проехало три их машины. Батальон по САО находится в 600м от места аварии.

Что-то в этом году не видно конкурсов на реконструкцию трамвайных путей. В прошлом году в феврале разыграли.

Сейчас еду у Китай-Города в 01443 по Тб33.

Правильно. Утром эти нули очень помогают у Октябрьской-кольцевой.

На встрече со СМИ в этот четверг Ликсутов заявил, что такси разрешат ездить по полосам для ОТ.

На юго-западе Москвы под колесами рейсового автобуса погибла пожилая женщина. Это произошло на улице Обручева. Пенсионерка вышла из автобуса, поскользнулась и упала под задние колеса. Водитель этого не заметил и начал движение. От полученных травм женщина скончалась на месте. http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=207136&date=&ph=1

Чтобы выписывать штрафы?

ГКУ ОП уже почти 2 года, а толку от их работы 0.

Только жесткая система контроля (ни как сейчас, что я за полгода встретил контролеров всего один раз, совершая при этом в среднем 5 поездок в день) и неотвратимость наказания. Тогда ни турникет, ни передняя дверь не нужны.