amo

1 февраля был объявлен открытый конкурс среди субъектов малого предпринимательства на право заключения государственных контрактов на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации в 2013 году по устройству делиниаторов в г. Москве. Разработка проектно-сметной документации по объекту «Устройство делиниаторов на участках: Лот 1 (Общая протяженность мероприятий – 4 350 м): - Комсомольский пр-т – пр-т Вернадского: от Садового кольца до Ленинского проспекта (по пр-ту Вернадского до ст.м. «Пр. Вернадского»; у ст.м. «Юго-Западная»); - Профсоюзная ул.: от ул. Гарибальди до МКАД (от ул. Бутлерова до ул. Миклухо-Маклая); - Ленинский пр-т (от ул. Б.Полянка до МКАД): по ул. Б. Якиманка (от Житной ул. до ул. Б.Полянка), по Ленинскому пр-ту (от ул. Миклухо-Маклая до ул. Обручева)». Лот 2 (Общая протяженность мероприятий – 5 670 м): - Люблинская ул.: от Пр.Пр. 5396 до Волгоградского пр-та (от ул. Чистова до Волгоградского пр-та); - ул. Б. Каменщики – пр-т Андропова: от Таганской пл. до ст.м. «Коломенская» (по пр-ту Андропова от ул. Сайкина до ст.м. «Коломенская»); - Марксистская ул.: направление от центра, от Таганской пл. до Абельмановской ул. (от Новоселенского пер. до Абельмановской ул.); - Андропова пр-т (от Автозаводской ул. до Велозаводской ул.): от Автозаводской ул. до Велозаводской ул.» Лот 3 (Общая протяженность мероприятий – 7 430 м): - Алтуфьевское шоссе: от Сигнального пр. до МКАД (от ул. Римского-Корсакова до ул. Хачатуряна); - Дмитровское ш. - Новослободская ул.: от МКАД до Вадковского пер. (от ул. Линии Октябрьской ж.д. до съезда с Дмитровского пр.); - Ленинградское ш.: от Ленинградского пр-та до МКАД (от Фестивальной ул. до МКАД)». Лот 4 (Общая протяженность мероприятий – 1 710 м): - пр-т маршала Жукова – Звенигородское шоссе: от Крылатской ул. до ул. 1905 года (по Звенигородскому ш. от ТТК до ул. 1905 года)". Подведение итогов 13 марта. Срок выполнения работ: не более 45 календарных дней с момента подписания государственного контракта.

Количество единиц полуэкспрессных маршрутов, находящихся на линии по данным на 08.00: Маршрут № 901 «Загорье — Станция метро «Коломенская»: 20 штук Маршрут № 902 «Новопеределкино — Киевский вокзал»: 30 штук Маршрут № 903 «Холмогорская улица — Рижский вокзал»: 25 штук Маршрут № 904 «4-й мкр-н Митина — Белорусский вокзал»: 11 штук http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/660971/ Что с 904?

http://maxkatz.livejournal.com/132437.html

Из проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - Ленинский проспект от МКАД до Садового кольца: "Выделенные полосы для наземного общественного транспорта - Предусматривается от площади Гагарина до МКАД."

Крюк к началу В. Масловки еще мешает.

Отмена режима выделенной полосы на Звенигородской эстакаде Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы информирует автовладельцев, что в целях улучшения условий движения как маршрутных транспортных средств, так и прочего транспорта с 6 февраля 2013 года принято решение об отмене режима выделенной полосы на Звенигородской эстакаде в направлении области (от Третьего транспортного кольца до 3-го Силикатного проезда), далее участок выделенной полосы. Целесообразность ввода выделенных полос была определена с учётом усиления действующих и открытия новых маршрутов наземного городского транспорта. Однако общественность высказывала свои предложения по эксплуатации данного участка. Департамент транспорта прислушался к данному мнению, дополнительно проанализировал предложения и провел мониторинг. В результате установлено, что в районе Звенигородской эстакады в направлении области сложилась тяжелая обстановка. Поток транспорта, выезжающий с Третьего транспортного кольца на Звенигородское шоссе, перестраивается через выделенную полосу, вынуждая автобусы преодолевать образующийся затор, тем самым увеличивая время движения. Следует отметить, что на проходящем по этому участку трассы автобусном маршруте № 850 пассажиропоток с начала 2012 года увеличился в два раза (до 10 000 человек в сутки) и имеет дальнейшую тенденцию к росту. При отмене режима выделенной полосы на данном участке время проезда пассажиров на автобусе увеличится с 5 до 6 минут. Вместе с тем, на других магистралях, в том числе и на Звенигородской эстакаде в сторону центра выделенные полосы позволяют значительно улучшить условия проезда пассажиров на общественном транспорте и обеспечить для них гарантированное время поездки. http://www.dt.mos.ru...depnews/657664/

Электроизоляционные свойства троллейбусов ГУП «Мосгортранс» исправны Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы сообщает, что в связи с публикацией статьи «Троллейбус поразил женщину током» в газете «Московский комсомолец» от 28.01.2013 г. ГУП «Мосгортранс» проведено служебное расследование. В парке была проведена углубленная проверка технического состояния всего подвижною состава, работавшего на 77 маршруте, включая троллейбус № 2702. Электроизоляционные свойства троллейбусов в целом и комплектующих соответствовали норме. Бортовые приборы по контролю токов утечки, которыми оснащены все троллейбусы ГУП «Мосгортранс», были в исправном состоянии. Наличие токов утечки не выявлено. Кроме того, опрос водителей, работавших 21.01.2013 г. на 77-м маршруте, позволил установить следующее. В 17–20 на остановке «Детский универмаг» в салон троллейбуса № 2702 вошли две женщины. Одна из вошедших обратилась к водителю Бобиной Н.И. с жалобой на сердечное недомогание в результате «возможного удара током». Женщины входили в салон последними. Другие пассажиры к водителю не обращались. Показания бортового прибора контроля токов утечки соответствовали норме. Водитель, действуя в соответствии с требованиями Должностной инструкции, произвела высадку пассажиров, вызвала «Скорую помощь» и бригаду «Технической помощи» парка. Оперативная проверка троллейбуса № 2702, проведенная на месте прибывшими техническими специалистами 2-го троллейбусного парка, не выявила наличия утечки токов. В ожидании врачей «Скорой помощи», женщины не проявляли беспокойства, от предложения работников 2-го троллейбусного парка по доставке пострадавшей в ближайшую больницу отказались. Прибывший врач «Скорой помощи» не обнаружил у женщины признаков поражения электрическим током и сообщил, что по ее просьбе производит госпитализацию в 36 клиническую больницу для обследования. Департамент транспорта сообщает, что все троллейбусы ГУП «Мосгортранс» регулярно проходят технический контроль, находятся в исправном состоянии и абсолютно безопасны. http://www.dt.mos.ru...depnews/657754/ Где правда?

С 19 января 2013 года, в связи с окончанием ремонта трамвайных путей на улице Прянишникова, восстанавливается движение маршрутов трамвая № 27 от м. «Войковская» до м. «Дмитровская» и автобусов №№ 22, 72, 87, 801 по ул. Прянишникова. Одновременно маршрут автобуса № 027 от м. «Дмитровская» до Михалкова отменяется. (МГТ)

^^^^ Только от Павелецкой до пересечения Новокузнецкой улицы с Климентовским переулком. Не было рельсов Т-62, поэтому до бульваров не дошли.

Даже и статичное расписание не могли верно вбить.

Контакты на проводах там есть. Может стрелка не так сработала?!

Судя по тому как они работают, могут и за праздники не успеть. А вот Строгино завтра откроют, если верить сайту с расписаниями.

Как вы смотрите на такое изменение 122? http://maps.yandex.ru/?um=Dk4BkjCD13Okpipw-6c0QY43pQTY3D0U&l=map%2Cmap

Там ведь полосы планировались и на дублере и на основном ходе, поэтому может быть и 29 км. http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20508&st=620&p=75975&&do=findComment&comment=75975

ДТ обновил презентацию: http://dt.mos.ru/Doc...2-18.polosy.pdf Из нового только это: "Выделенные полосы, целесообразность ввода которых будет определена дополнительно по результатам моделирования движения и транспортных потоков. - 45,2 км " К этому пункту относятся Сретенка и Большая Лубянка, Садовое кольцо, Киевское шоссе, Шоссе Энтузиастов, Кутузовский проспект и Можайское шоссе.

На Тверской появилось 8 таких электронных панелей (на ост. Триумфальная площадь (в центр), ост. Глазная больница (в центр), ост. Пушкинская пл. (в обе), ост. Тверская пл. (в обе), ост. Центральный Телеграф, ост. м. Охотный ряд).Половина пока не работает, а на работающих время прибытия корректно не выводится (Тб 1 вообще отсутствует). Разделы Окружающие места, Городские новости не заполнены информацией. В рекламном блоке крутится презентация "Информационный город 2012-2016".

На Ленинском зачехлили все знаки.

А какой штраф за езду по трамвайным путям попутного направления? А какой за езду по выделенной полосе? Повесить знаки и задействовать для наведения порядка Стрелки, они висят по следующим адресам: Стромынка улица, дом 20 из центра Стромынка улица, дом 27 в центр Краснопрудная ул., д. 1, в центр Краснопрудная ул., д. 13, в центр Краснопрудная ул., д.26, из центра Опять же какой штраф за езду под кирпич? 300 рублей? Все-равно что мертвому припарка. Поэтому 3.1 недостаточно, нужен 5.14.

Так он вроде как по проекту должен быть. Поставят, но думаю уже как потеплеет. Сейчас сделали самое необходимое - это огородили остановочные площадки.

В будни ситуация гораздо лучше. Всё из-за Ашана. Машины поварачивают на ТТК чуть не в три ряда. Пробка стоит до Матросского моста, а кто-то что-то говорил про сужение до одной полосы, это еще цветочки. Путь на троллейбусе от моста до ТТК вчера занимал час. И такая ситуация последнее время здесь каждые выходные. Над трамвайной выделенкой нужно срочно повесить знаки 3.1 и 5.14. Прошу @Chek замолвить об этом словечко в ДТ, а то простых смертных с их предложениями шлют куда подальше.

А можно просветить, что такого особенного в этой выделенной полосе?

А кто-нибудь из возмущающихся там вообще ездит? Дольше пяти минут там никто не стоит после окончания ремонта путей.

Когда все же откроют?

Радио и Елизаветинский открывают, хотя они в куда меньшей готовности, а этот участок нет. Странно.

Нужно 901 продлевать.