amo

В 17:40 сел на Киевской, в 18:22 вышел на пл. Индиры Ганди. За 12 минут доехали до поворота с Косыгина на Мичуринский и далее 30 минут стояли в пробке на Мичуринском. Нужно отправлять 902 на Мосфильмовскую. На Косыгина и Бережковской знаки не расчехлены.

Мне очень интересно за счет чего это происходит. Получается где-то на это количество выходов убывает. Или все же открывают новые.

Похоже с 7 ноября увеличили выпуск на 2, 52, 163, 206, 259, 623, Тб28. Несмотря на то, что многие выделенные полосы еще не открыты, выполняется таблица отсюда: http://dtis.ru/index.php?option=com_conten...icle&id=204 Осталось усилить 172, 690, 767, 850 и организовать 196к.

Откуда взяли выходы для 902?

Когда распакуют знаки на Мичуринском проспекте??

А мне показалось, что график тянутый. По пустым Бережковской и Косыгина еле плелись. И какой тогда смысл этой экспрессности? Троллейбус с Мосфильмовской приехал практически одновременно с нами. На Мичуринском проспекте от ул. Косыгина до Ломоносовского пр. нет выделенной полосы, что очень плохо скажется на графике движения, особенно в вечерний час-пик. И почему везде в качестве конечной пишут Новопеределкино, а не ул. Федосьино или 11 мкр. Солнцева? Турникет будет отключаться только в час-пик по будням (7-10, 16-20).

Я даже не предполагал, что эти модели троллейбусов имеют автономный ход.

На участке от Второго часового завода до Ромэна делают карманы.

Ехал на Фиате. Доехали от Загорья до Коломенской за 40 минут. При этом минут 15 стояли на перекрестке с Каширским шоссе. До Кантемировской ехало человек 7, далее до Каширской 2, а до Коломенской доехал я один.

Знаки много где еще не распакованы. Я думаю мало кто будет им пользоваться дальше Кантемировской. Потому что мало того что перед Каширским шоссе всем плевать на выделенную полосу, так там она и достаточно рано до поворота на шоссе заканчивается, поэтому на этом перекрестке будут стоять не меньше 10 минут.

C какой целью? Когда и так все свободно.

Организация работы наземного городского пассажирского транспорта по выделенным полосам в 2011 году: http://dtis.ru/index.php/component/content/article/241 По этим данным полоса от 6 м/р Жулебина до м. Таганская по Волгоградскому проспекту должна появиться 1 ноября.

Начала действовать?

У Савёловского вокзала выделенная полоса тоже уже нарисована. Знаков нет. GrUser, Юрий А не обратили внимание какие у него интервалы в будние дни? Везде ли на остановках есть новые трафареты?

На Щелковском шоссе автобусы МТА едут по выделенной полосе. Стало гораздо лучше. И никто им этого не запрещает.

Решили не ждать понедельника? Может в 15 а/п взяли бы.

Да, будет. Но от МКАД до Щербинки и всё.

С чего вы взяли, что на Варшавском шоссе будет выделенная полоса??

Пожалуйста дайте ссылку на документ, где упоминается выделенная полоса по Варшавскому шоссе. А то я только нахожу участок от МКАД до Щербинки.

Сегодня обратил внимание, что на Ленинградском проспекте все черные пакеты с знаков сняли. Но выделенная полоса все-равно вся заставлена.

До Белорусского вокзала разметка нанесена.

Значит это незнание трассы водителями.

Время от времени пользуюсь 692 автобусом, и он постоянно едет по 3-ему Нижнелихоборскому проезду вместо Станционной улицы. Давно ему изменили трассу маршрута?

Думал об этом... Но всё-таки ещё рано обобщать, пока может быть только стечение обстоятельств. Тем более, количество самоубийц, зацеперов и распыляющих газ никак с начальником метрополитена не связано. Как это не связано? Генпрокуратура прямо связала увеличение травматизма и число падающих людей с Гаевым. Значит все эти случаи теперь можно вешать на Беседина.

На втором этаже валидаторы не стоят и соответственно турникеты выключены, поэтому посадка на автобусы, отправляющиеся со второй платформы, производится только через первую дверь.