amo

Все столбы уже перенесли.

А там построили ОРП с диспетчерской?

Тогда бы выделенные полосы были не нужны.

Ну вот пусть стоят в пробках, а я с тележкой доеду на электричке и 3 километра пройду пешком. Конечно, где ближайший общественный транспорт на расстоянии более 5 км, нужна машина. Это если нет пробок. В цивилизованных странах никаких маршруток нет. По-моему, смысл выделенных полос в том, чтобы человек был уверен, что из пункта А в пункт Б он доедет за определенное время и без пробок, даже ходящий раз в полчаса автобус (в приведенном примере с Бухарестом - 651) придет ровно по расписанию.

А до дачи пусть садятся в электричку и едут. А если хотите на машине, то стойте в пробках. Например, на Щелковском шоссе, дачников в автобусах достаточно. Там такое обилие маршруток и автобусов, что интервал 1 минута уже событие.

У людей, которые сидят в машинах будет вариант сесть в автобус и доехать без пробок.

902, например, ходит и по выходным с интервалом 4-5 минут. Выделенные полосы открыты вообще-то не на улицах с 1 маршрутом и 10 минутным интервалом. А если едет 5-10 маршрутов даже и с 10 минутным интервалом, то они имеют смысл.

Ещё, чего не хватало. Надеюсь, что это не больше, чем твоя фантазия. К сожалению Ликсутов об этом говорил вчера на пресс-конференции. Но пока решение окончательно не принято. Я предлагаю всем неравнодушным написать письмо в ДТИС против этой идеи.

А до Ударника он был бы кривым? Абсолютно таким же"прямым" как и до Киевской. Но не дублировал бы электричку. В начале февраля 2012 года Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы готовит к введению в действие выделенную полосу по Ленинскому проспекту. (Впервые за последние три года на городском общественном транспорте наметилась тенденция роста пассажиропотока)

Как вы считаете, в случае открытия выделенной полосы по Ленинскому проспекту, не лучше ли 902 завернуть на Косыгина направо и до Ударника? Всё же до Киевского вокзала есть железная дорога.

На сайте МГТ появилось: Приглашение делать оферты на выполнение проектных работ на реконструкцию (восстановление) трамвайных путей на объект «ул. Лесная – ул. Палиха (в районе ст. метро «Белорусская»)» для филиала Служба пути ГУП «Мосгортранс». Работы (проект) должны быть выполнены до 31 марта 2012. Основание для проектирования: Протокол совещания в ГУП «Мосгортранс» о порядке и сроках восстановления трамвайного движения на Лесной улице от 28.09.2011г. Окончание строительства: 2012 год. Исходные данные, представляемые заказчиком до начала проектирования: Схемы организации трамвайного движения от станции метро «Белорусская» до площади Борьбы и восстановления трамвайного движения на Лесной улице в районе станции метро «Белорусская», согласованные с ГУ г. Москвы «Центр организации дорожного движения», с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы и УГИБДД ГУВД по г. Москве. Предусмотреть: Устройство обособленного конечного узла у ст.м. «Белорусская» для возможности использования вагонов с 2-х сторонним управлением. Интересно увидеть эти схемы. Неужели будут восстанавливать?

Есть 38 автобус, но он стоит в пробках на переездах.

С 27.12 на всех маршрутах САС новое расписание. Это прочли письма Крепыша. Меня удивляет одинаковое расписание 902 в будни и в выходные. Они 37 машин на 902 будут и 1 января гонять? Есть ли у МГТ маршруты (кроме САС) с интервалом в 5 минут после 21:00?

Не удивлюсь, если пути в следующем году разберут и сделают по выше обсуждаемому проекту.

А откуда информация? Пока нет даже намека.

Привидите маршруты и количество выходов снятых с них.

Если ввести ему все остановки, то до Киевской и за 1 час не доедет. Может мне патентное ведомство нужно. До метро же вы едете на автобусе, вот и до 902 езжайте на автобусе. На то он и экспресс.

До Ударника все-равно возить некого будет. Какие там объекты расположены?

Хорошо, если бы он останавливался у обеих Октябрьских, и была остановка 3-й Голутвинский пер., которая называлась бы "Станция метро Полянка - 3-й Голутвинский пер.".

Нынешнему 905 наверное придется новый номер давать?!

Электричка 18:25 с Киевского в Переделкино приходит в 18:48. Сколько там от Переделкино до Федосьино ехать? 10 минут, 15? Ну и в чем великий смысл тратить лишний час на стояние в пробках? Нужно наводить порядок на выделенных полосах. И в качестве средств видеофиксации нарушений использовать камеры, которые установлены в автобусах. Тогда будет полный контроль полос. С 19 ноября появится 903 маршрут (Холмогорская ул. - Рижский вокзал). Расписание дано по след. пунктам: Холмогорская ул., ул. Вешних Вод, ул. Докукина, метро ВДНХ, Рижский вокзал. Время движения: 30 минут. Режим работы: от Холмогорской 7:04-20:04, от Рижского вокзала 7:31-20:31. http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.p...mp;waypoint=all В планах он был таким: http://dtis.ru/images/stories/pages/ngpt-videlenki/4.JPG

Что такое автобусные маршруты с УДС?

На 901 с 11.11 тоже уменьшены интервалы. Но для него это слишком излишне. Стало: min - 3 мин, max - 10 мин.

Если 902 понавводить остановок, тогда он перестанет быть экспрессом. Да он автобус, но экспресс, поэтому не должен останавливаться везде. Кому нужно дойдут пешком или доедут на других маршрутах.

А интервалы на 810 и 830 как изменились после ввода 902 (с 11.11 у них тоже новое расписание)? Сколько выходов на 902? Ведь не взялись же они из воздуха? Или в 14 парке был массовый набор новых водителей?