amo

Павел Волков, что я опять не так сказал?

А пройти пешком 200-300 метров автомобилисты и их пассажиры не могут?

А это уже оскорбление.

Мы тоже будем писать, а нас больше. Вы ПДД знаете? Знак 3.27 действует и в выходные. Вы так взволновались, потому что делинеаторы будут мешать вам нарушать правила.

Севернее тоже некуда переносить было из-за строящегося храма. Удивляет то, что где действительно тесно, там выделяют, а где уже сейчас есть по 3 полосы в каждую сторону, нет.

Хоть ОБВ раз в минуту, автобусы все-равно будут стоять в пробках. К сожалению автомобилистам чихать на выделенную полосу. На Ленинградском проспекте Стрелки не работают, и никому нет дела. А что творится вечером от Сокола до Панфилова, что до Митина быстрее на метро.

Вот что нашел: Сомнительное обоснование.

А эту ОРП могут задействовать?

На Ленинградском есть:

27 июля был заключен контрак с ООО "Трансстромсервис". По графику до 30 сентября. Но т.к. контракт был заключен только в конце июля, а работы должны были начаться 1 июля, то скорее всего график сдвинулся минимум на месяц. Хотя срок исполнения контракта стоит сентябрь этого года. А на деле какие-нибудь работы уже начались?

Программа по вводу выделенных полос для наземного городского пассажирского транспорта общего пользования

К концу 2014 году планируется ввести 10 полуэкспрессных маршрутов Новые 900-е маршруты планируется запустить на вылетных магистралях. В настоящее время в Москве действует четыре 900-х полуэкспрессных маршрута. До конца 2012 года готовятся к вводу еще два: МКАД – Ленинский проспект – кинотеатр «Ударник» и МКАД –Ленинградское шоссе – Белорусский вокзал. Второй частично повторит уже имеющийся 904-й, который начинается в Митино и, также, идет до Белорусского вокзала. Еще один действующий маршрут - 901-й (Загорье – м. «Коломенская») – в этом году намечается продлить до Таганской площади. Основной старт полуэкспрессов по выделенкам планируется на 2013-2014 гг. В 2013-м планируется открыть маршрут от Савеловского вокзала через Дмитровское шоссе в поселок Северный. Также в 2013 году планируется завершить реконструкцию двух вылетных магистралей - Варшавского и Каширского шоссе. После этого по ним пустят полуэкспрессные маршруты: от 1-го микрорайона Щербинки через Варшавку, а также от Каширского шоссе, 148 до станции метро «Добрынинская». В 2014 году планируется организовать скоростной маршрут по выделенке от МКАД до станции метро «Площадь Ильича» через шоссе Энтузиастов. Реконструкция Рязанки и Волгоградки позволит открыть в 2014 году еще два полуэкспрессных маршрута: из Жулебино до Таганской площади через оба этих проспекта. Кроме того, на уже действующей выделенке от метро «Варшавская» до «Кунцевской» также планируется организация полуэкспресса. В самых дальних планах - запуск скоростных автобусов по Кутузовскому проспекту. После его реконструкции в 2014 году планируется открыть маршрут от Беловежской улицы до Киевского вокзала. Большинство планируемых маршрутов заканчиваются у МКАД. Для того, чтобы разгрузить столичные магистрали, на конечных станциях экспрессных маршрутов будут построены перехватывающие парковки. Кроме того, в дальнейшем намечается перенести конечные пункты этих маршрутов за МКАД, что позволит автомобилистам, направляющимся в столицу из области, оставить машину на перехватывающей парковке, купить билет на экспресс и въехать в город на автобусе, избежав пробок. (Департамент транспорта)

Тогда придется опять всё свежеуложенное разбирать. Если только на последующих ремонтах. На этом участке уже укладывают плиты и асфальтируют. Меня еще интересует, как-нибудь увязали ремонт путей с грядущей реконструкцией Щелковского шоссе, в результате которой на Преображенской площади должно стать вот так: (взято с roads.ru)

Поправил. Хотел убрать рекламу, а чего-то перемудрил.

Напротив бывшего Басманного рынка пути поменяли, стыки заварили и отшлифовали. Сегодня прохожу мимо, а там: Всё раскопали и укладывают какой-то материал. Для чего это? Чтоб трамваи меньше грохотали? Чисто по-русски. Конечно очень расстраивает отсутсвие обособления трамвайных путей на Преображенской площади. Буду писать, чтобы хотя бы столбики как на Свободе поставили. А то вся эта затея насмарку. Это самое проблемное место. Неравнодушных прошу тоже написать в ДТИС.

Скорее хреновины получат увечья от автобусов.

Движение разрешено, но никто не разрешал нарушать разметку и предписания знака 3.27 "Остановка запрещена".

А разве не в этот ремонт сделают от Сокольников до ДК? Сейчас отремонтируют от Преображенской площади до ДК и вагоны будут за/выходить в депо по отремонтированному участку, а ремонтники возьмутся за участок до Сокольников. На учаске от ДК им. Русакова до Преображенской площади осталось поменять пути на пересечении с Матросской Тишиной и Электрозаводской (по состоянию на субботу).

"Мы сейчас пробуем разные типы бордюров. В первую очередь, это направлено на безопасность ДТП. Они все проходят жесткий отбор. Вместе с ГИБДД мы все варианты рассматриваем, тестируем. Бордюры будут разные, и мы в итоге найдет тот, который подходит городу Москве", - сказал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов. ..... В Москве же уже готовятся к массовой установке бордюров и увеличению выделенных полос в городе в целом. Сейчас их 8, а к концу году появится еще 11. (Первый канал)

Мне кажется нужно держать хотя бы одну бригаду контролеров постоянно на маршруте.

Потому что автомобилям остается по одной полосе? Сейчас начинается реконструкция, в результате которой там расширят до 3 полос. Нужно чтобы за этот участок взялись в первую очередь.

Трамвайное движение по Кулакова опять не откроют?

23 августа были отменены тендеры на демаркировку и демонтаж знаков. Полосы останутся?

El_scorcho, ничего не слышно, продолжится эксперимент по продаже билетов в 903, 904 после 1 сентября?

Складывается впечатление, что на Преображенской площади пути не будут обособлять. Новые пути почти вровень с проезжей частью. Хотя это самое проблемное место, и там обособление требуется больше всего.