Человек Слова и Дела

Потому что по заводской паланировке данная версия НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для перевозки стоячих. А, ну так нафиг она нужна в городе-миллионике... Единственное, только на направлениях,где пасспотоки стремятся к вместимости одной-двух каунтюшек в час(но не на 49 маршруте,там они больше.Почему? Потому уже от Автовокзала машина битком была). А где у нас такие участки ?

Сегодня ездил на экзамен по электротехнике на 9 км . Туда на 13Н + (от Пам.Славы) на 27К. Попалась Газелька,снятая с 37 маршрута. Борт 095, буквы не разглядел.Доехали без остановок ! ТС - между "3" и "4". Обратно ехал на Каунти ВВ736, маршрут 49. Все хорошо, машина просторная. собрана относительно качественно. Единственный "-" - скрипящая пассажирская дверь(она ширмовая и между секциями зачем-то был вставлен кусок брезента,видимо,для лишней изоляции и защиты от протекания в дождь). И если придираться по мелочам, то мало поручней спереди(впереди и слева стоящим пассажирам держаться не за что,кроме спинок сидений), и тесновато сзади.

Как я понимаю, имеется в виду Семилукское АТП. А это Семилукский р-н Воронежской области. А по поводу шрота мы рискуем уйти глубоко в оффтопик, но шрот есть ничто иное как отход при производстве растительного масла. Коля, а по-моему автошротом прозвали площадку, где машины на запчасти разбирают,если они не пригодны для дальнейшей эксплуатации в собранном состоянии.И,соответственно,эти запчасти потом продаются.Т.е.получается нечто вроде авторынка...

Борт №300 замечен сегодня на 2ке.

Перетасовка машин по маршрутам продолжается: 10.06 на 7 были 334 и 338, вчера на 2ке - 306 и 323, сегодня на 2 - 315, 2, а на 7ке-330. 338 была замечена сегодня на своем постоянном маршруте.

Например,могу сказать,что в 303 автобусе,в котором я ехал на майские праздники,стоимость проезда составляла 19 рублей(дистанция "Пл.Застава"-"Школа"(или "АТП"(она же Гаражи),не помню точню))

Машина №341 (маршрут №8)сегодня была замечена у Филармонии стоявшей с включенной аварийкой, пустой и с поднятыми штангами... Было это между 2 и 3 часами дня. Возможно, что кого-то задела... (рядом были стоявшие машины)

Сейчас на 2ке был замечен гость с ЛБ - машина №309.

Судя по виду, это машина с госом ВА 308 http://fotobus.msk.ru/vehicle/134691/#n144018 . Невезучая номерная серия для НТК, однако...

Сегодня проехался на Мудане,гос АС583(маршрут 55). Подвеска полностью убита("считаем" все неровности на дороге,даже мельчайшие),из-за чего разгон данной машины до нормальной скорости невозможен.Приходится ползти,тем не менее,конкурирующим машинам 27 и 95 маршрутов далеко уйти не удается. Движок тоже, чувствуется, почти отъездил свой моторесурс(пару раз глохли по пути от Мехзавода до Политеха). А вот,салон,наоборот в хорошем состоянии.Правда,все же несколько тесноват - много народу не увезешь. Нечто среднее по вместимости между ПАЗ-4234 и МерсоМаном.

И,кстати,для 52х "ракет" существует альтернативный путь движения и по правому берегу:это улицы Кольцовская и Фр.Энгельса.

А затем, Леша, что это одна организация и держаться они должны вместе, т.е.исповедовать одну идеологию - улучшение качества перевозок при снижении их себестоимости. Это раз. Второе-автобус более маневренный,для него не нужна ни КС, ни подстанции и т.п. Главное-нормальная дорога. Поэтому 52 я бы перевел на Северный мост и далее по маршруту... а 41 можно либо перевести на Машмет / Нефтебазу, либо полностью изменить в виде "З-д ВКСМ - Больница №8"(как 59й ПАЗл).Ну или что-то в этом духе.

Все вопросы к сегодняшнему водителю 330й машины.

Ехал сегодня на 330 машине по 2ке. Поговорил с водителем(кстати,кто там сегодня работал?Напишите в личку.).Так вот, про десяток БКМов история темная:вроде как сначала хотели БКМы купить,но по поставкам они проходили бы как "Тролзы".Но,вроде как "Тролза" обанкротилась и 20 лямов утекли в неизвестном напрвлении.Сейчас идет суд за возвращение этих денег в городскую казну... И неизвестно,чем все закончится... Это одна версия. Вторая - то,что БКМы все-таки придут, и скоро.

Двоек послезавтра будет много... Сколько там у нас план выпуска семерки на выходные ?

А откуда ты их возьмешь ? Как запчасти на рынке ? Снять со списанных машин - 50 на 50 вариант, может и не подойти по размеру...А еще может быть помутневшее...

Проехался вчера на ВВ574 http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/277109/#n290943 Все хорошо:и ТС, и салон... Но стекла - без форточек (хоть и вклеенные-дескать,технический прогресс )... И в жару это ощутимый минус... Так какой же автобус нам, воронежцам, нужен ? Жаркий, тесный, но зато надежный и долговечный еврохлам или ненадежный,тряский, но зато более дешевый,простой и в температурном плане более стабильный ЛиАЗ, МАРЗ и иже с ними ? Хотя, вот например, МАЗ-103/104/206 вроде бы оптимальный вариант... А вы как считаете, товарищи ?

По данным на половину четвертого у меня на карте отображаются маршруты: одна штука 9КС, 58В, 120, 77, 77В, один 69Т,штук 5 80ых, 3 машины 52АВ... И довольно много "летучих голландцев".

Да, машин реально было меньше... Даже в лихие 90е, когда, казалось, открылся простор и свободному предпринимательству,и автомобили появились в свободной продаже. Их количество начало резко расти в первой половине 2000х, а первые "пробки" появились году этак в 2005м.

Зато Икары были на 5,7,8,12,30,31,38 маршрутах и не на всех вышеуказанных маршрутах дороги широкие... Значит, дело в первую очередь в мастерстве водителей... Ну и в поддержании в номальном состоянии ТС ОТ.

Я, когда этот пост писал, имел в виду чисто муниципальные маршруты. А их в данном случае два - троллейбус №8 и автобус №52.

Может, хоть до сегодняшнего случая до руководителей ВПТ дойдет,что нежелательно автобус и троллейбус проводить по одной трассе ? Например, 52 можно было бы запустить и через Северный мост:и с троллейбусом бы такой ожесточенной конкуренции не было, и гоп-маршрутка-пазег 10А маршрута не расслаблялся бы. А то, как посмотришь, ЧТО там ездит... Это тихий ужас.

Имеется в виду,наверное,школа №43,расположенная за 4ой поликлиникой,во дворах.

А не жирно ли Гиппотранс будет жить, если 64 продлить до Машмета? Тут еще 34й на днях запускают от ВАСО... Муниципальное нужно что-то на Студгородок и в сторону Левого Берега - либо в Отрожку, либо на Машмет. И пусть это "что-то" хоть и будет ходить с большими интервалами, но чтобы стабильно, как тот же 12А маршрут...

Еще один Каунти на 49 - ВВ736. Белый, был замечен вечером и был набит в мясо.Невольно подумалось о том, что ПАЗ-4234 был бы как-то лучше,что ли на 49...