Человек Слова и Дела

Решились все же попробовать 2сменку и на левом берегу? Или просто какая-то нештатная ситуация,не позволявшая вернуться "домой" в обычное время?

68А так уже давно ходит... Только это маршрут-призрак с 1-2 машинами на линии.

Народ, все забываю написать - в уходящем ноябре видел как-то(как бы не 21 числа)автобус маршрута 102К(один из 4234,принадлежащих ВТК).На Мехзаводе-Центральном,в начале пятого вечером.Он продлен,на этот раз до Юго-Западной Автостанции(написано было:"ЮЗ Автовокзал").Вторая конечная осталась той же.

Леш,а можно с этого места поподробнее? Т.е.область заберет маршруты,которые ПОКА числятся за городом и считаются городскими?

Товарищи, сегодня День Рождения отмечает один из авторитетнейших форумчан Воронежского раздела ФОТ, мой друг,а по совместительству - и коллега, Евгений Мартыненков aka Евгений36. Желаю как можно больше интересных и приятных поездок, и не только по служебным делам, хорошего и адекватного отношения со стороны форумчан младшего поколения, а также всего того, что Вы сами себе пожелаете С Днем Рождения! Ура!!!

Ну что,товарищи,счет битым "лошадям" открыт...;-) Сейчас передали по каналу РенТВ репортаж из местных "Новостей". Вот эта тачка http://fotobus.msk.ru/vehicle/723200/#n849494 "подровняла" сегодня днем стоящие машины на парковке по ул.Домостроителей(при движении в сторону Маршака). Все-таки громоздкий этот автобус - НефАЗ...

К 239 ХУ 36 - новый 5256.xx-01 маршрута 303.Гос выпуска - после 2010го.

Оффтоп: для перехода с пазла на БВшку пересдача на категорию D нужна?

На минуточку - речь шла совсем не о неоплате/наполняемости, а о низкопольности, ибо назад подниматься - почти та же песня,что и у НефАЗов - "народников". В 103 проблему решили дешево и сердито,каким образом - надеюсь,напоминать не нужно.

Подвернулась по пути на работу сейчас возможность проехать на новом "кирпиче" с 6ки,и я ей воспользовался. Водитель новыми машинами недоволен: неудобная планировка салона(особенно сзади),народу влезает меньше,чем в ПАЗ,а самое главное - в случае поломки ремонтировать сложно: запчасти нужно заказывать только оригинальные(а они очень дорогие), своими силами просто так на конечной не починишь,нужно вызывать аварийку. Ну и слух такой про двухсменку: недавно "на конечной" (видимо,где-то на ВАИ) гайцы проверяли документы у одного из водителей и случайно заглянули в путевой лист,там было обозначено время что-то около 4.20 утра. А проверка была уже глубоким вечером,в 10 или 11 часу. Они ему:"Что,ты до сих пор работаешь?" Он - такой:"Да,работаю,и сейчас еще круг остался"... Естественно,что после всего этого работники ГИБДД обратились в транспортную прокуратуру. Так что ждем-с, мабуть и изменится что-то...

Зато своих машин "на приколе" аж 9 штук http://fotobus.msk.ru/list.php?did=3318&mid=780 ... "Это не идиотизм...",товарищи ! Продолжение поговорки сами знаете. Одно радует - что это Wiima, а не ненавистный Saffle/Saffle 2000.

И что,нет никакого выхода из этой петли? Ведь рост количества личного транспорта не так страшен,как порождаемые им проблемы с движением. Ко всему добавлю,что сел я на ост."Общежитие"(ул.9 Января) - в салоне было от силы человек 8-10,не более.Когда приехал на Заставу,со мной было 3 человека и все они вышли на этой остановке,далее ПАЗ поехал пустым(не считая 2 водителей-"восьмерочника" и продолжавшегося с ним общаться "сорок девятого")...

Зависимости зависимостями,но после 10 вечера уехать откуда-либо уже может стать проблемой Испытано на себе не далее как сегодня Впрочем, этот вопрос уже к "Городу и Транспорту".

Если бы на оборонный завод еще с фотоаппаратом пропускали...

http://fotobus.msk.ru/vehicle/640298/ Оно сегодня ползало на 59А.

Леша,кол сдыхает,на 72 машины две всего... 96 еще на газелетранзиты перешел... Это что,Северный вымирает или массово пересаживается на личный транспорт? Вот я о чем.

Из рубрики "Тем временем" :-) По информации одного из водителей маршрута 49Б(сейчас ехал в пазике-"восьмерке" АХ 290 36.И он разговаривал с водителем "восьмого"),недавно(прошлая неделя) окончательно закрыта автобусная "единичка". 72 работает,но сколько там машин - неизвестно. Интересные тенденции,однако...

А остальные? ПАТП-1,например - считай,крупнейший перевозчик Воронежа?

ИМХО, Маршруты, принадлежащие ИП с 1-2 маршрутами, растыкают равномерно по различным лотам. Интереснее всего здесь будут обстоять дела с ПС.Ведь известно,что ни одна организация,кроме ВПТ,ПАТП-3,ГАТа и,пожалуй,Нагайцева,своих автобусов не имеет...

Сегодня утром борт №337 был замечен стоящим с опущенными штангами возле ТЦ Европа,что на ул.20 Лет Октября,примерно в 7.40.А ближе к вечеру очередное ДТП с простоем/отключение произошло на линии 17 маршрута.Стояли борта 251,227,304,327,311... 327я в ЮЗ развернулась на ЮМ кольце,дабы не плестись в этой куче и не терять пассажиров.

Если так,то это может и быть Нововоронежский ЛиАЗ.Такие 5256.36 поступали в парк НВАЭС в 2011-2012 годах. Как вариант - полыхнуть мог служебный автобус института ФСИН.

А чего - собственники,если у 4ки и так дублеров хватает? 20ка и 77 маршрут в разных вариациях одни чего стоят...

Дак сам же писал, что машины уже выходят, о каких тогда "прогнозах" можно говорить? Дак не все же сразу + ЯТП,их еще обкатывают,пробуют на линии... Все-таки газомоторное топливо на автобусах БВ - это не шутки.Хорошо,что хоть конструкцию доработали и современные НефАЗы,в отличие от 5256х,не "трескаются".А еще 10 лет назад у них была такая проблема.

Прогнозирую выход в конце августа - начале сентября,т.е."лошади" должны "поскакать" со дня на день.Насчет покатушек - идея,в принципе,неплохая,только зачем?

Сдается мне,что эти новые машины будут равномерно катать как на городе,так и на ближнем пригороде.Стоит проследить вот за этой картой http://www.bus36.ru . Кстати,а чья машина сейчас на 111 ездит - М 736 ХС 36 ?