Человек Слова и Дела

Вместе с тем,нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО какая-то подмога 17му.Хоть троллейбусная,хоть автобусная.Особенно в часы пик.Мое предложение здесь - как альтернативное - восстановление 35го автобусного,но по маршруту ТрлМ №5,т.е.со спрямлением через Пешестрелецкую и ЮМоравскую,с заходом на К/ст Комарова.Рейсы - только в часы пик,т.е.с 7 до 10 часов и с 16 до 19.Народу,в частности,в утренний ЧП ездит реально много,враги 57в забиваются весьма и весьма плотно,особенно если у 17го случаются какие-то проблемы - обрывы,ДТП и т.д. В связи с этим есть еще один вопрос:в каком состоянии КС на всем протяжении 17 ?

Самая большая проблема в данном случае - это надежность КС,ДТП постороннего и... пробки.

Этой "помойки",Дима,уже давно нет в живых: http://fotobus.msk.ru/photo/226598/ .

Сегодня утром ехал на работу на любимом 17 маршруте.Попалась 302 машина,шли битком.К выходу пришлось протискивать.Дело было в начале восьмого утра.

Я приду 99,9%.:-)

Вопрос в том,а точно ли приедет Citrus ?

...Из серии "Расскажу я вам,ребята"... В субботу,21 сентября,ездил я в Нелжу с Евгением36 и Артемом Меньшиковым aka Таракан.Туда приехали на обычном ПАЗике маршрута 334,погуляли,полюбовались красотами Воронежского края.А обратно нас вез ЛиАЗ-5256.30(маршрут 315).Благодаря этой поездке я теперь знаю,что и 5256 в хороших руках может сохранять достаточную бодрость и в 10-летнем возрасте.Машина уверенно шла по трассе на восьмидесяти,порой даже под сотню разгонялись.И при всем этом - бодрый мотор и мягкая подвеска.

Это все было бы хорошо,но...имеют ли ремонтники ВПТ опыт обслуживания таких навороченных агрегатов? Ведь еще Алексндар Губин как-то очень давно писал в какой-то из тем этого раздела,что квалифицированных ремонтников и водителей категории D в Воронеже не готовят с мая 1998 года.

Илья,а на каком ресурсе можно подробнее ознакомиться с данной статьей?

Похоже на то.

К 513 ХА 36.С размалевкой,2012-13 годов.

При исправных руле и ГУРе - смогли,наверное.Но это ж 251,старая машина,еще весной у нее с рулем были проблемы...

Северный Северным,а вот,например,очень нужно было бы сейчас расширение Острогожской хотя по одной полосе в каждую сторону;тоже и с а/д на Тенистый,переходящей в улицу Тепличную.Из-за узости дорог выехать в часы пик из этих двух активно строящихся микрорайонов будет с каждым годом все труднее.

Аварийкой,приехавшей из депо по звонку телефона,ИМХО.А как еще?

Кстати,а 35 в новой схеме не планируется через Кольцовскую спрямить?

В какой такой аренде? 9КА - маршрут ВПТ и обслуживается ВПТ. Я имел в виду - машины у ВПТ на этом маршруте не свои.

Да,кстати говоря,9КА уже закреплен за МУП МТК ВПТ.Правда,пока что в аренде.А насчет стандартов - на месте Зоткина я бы просто более равномерно распределил выпуски,переведя часть водителей на так называемые "скользящие" графики.Т.е.человек работает,скажем,не 5 через 2,а 4 через 3.И всем было бы хорошо.Но сделать это нужно так,чтобы в общем человек ничего не терял в зарплате.

Он есть в навигации Vladislove.(см.пост №1 данной темы)

Интересно,а сколько перевозчику будет стоить замена ПАЗиков на Авроры на каком-нибудь конкретном маршруте? Скажем,10 машин 1999-2006 годов меняется на партию новых Аврор того же количества?

ПАЗ М379СА 36 (бывший(?)маршрут 30) вчера работал на 113КТ.Тут два варианта:либо хозяин машины вместе с ней ушел к Кривушиной,либо...ООО "Автокомп-1" подбирает под себя 113й.Что удивительно,в салоне осталась табличка именно этого перевозчика с адресом "Серафимовича,32".

Называется:"Одну ногу вроде бы начали вытаскивать-другая застряла"... Это затронуло кого-то из "старой гвардии"? Ну вот и подтверждение моим словам - то,что незачем повышать план всем сразу - очередное ДТП на перекрестке Плехановская-Никитинская:ВАЗ-2115 vs Иномарка... Борт №278 с 7 маршрута попытавшись их объехать(в сторону Северного),оторвалась,и... намертво зацепилась штангой в растяжке.По состоянию на половину седьмого вечера вслед за сим происшествием уже образовался затор,и стояли машины №315 и №335.Вечерняя перевозка 7 маршрута,таким образом,частично сорвана.

Называется:"Одну ногу вроде бы начали вытаскивать-другая застряла"... Это затронуло кого-то из "старой гвардии"?

Вести с "полей сражений",то бишь с городских улиц:Т 804 ТС 36 Wiima теперь у Очнева(80),АТ 285 36 на 27...и Ajokki Е 824 ТМ 36 где бы вы думали ? - на 90 маршруте.

И,кстати,чьи машины были? Только бы не Питер-Авто...!

Прости, не верю. Автобус с 10.2012 работает на 95, с 08.2013 - 27. Дело твое. Только вот какое дело - несмотря на то,что в городе большинство автобусов и маршруток-частные(кроме,мы все знаем каких организаций),машины работают по строго определенным группам маршрутов.Особенно ярко это выражено на примере АТП-1.Ну и чередование машин на 27 и бывшем 79...