Человек Слова и Дела

Там не 7,а все 11 уже машин.Интересно,в свете прибытия "коней" будет ли что-то вариться из "подсолнухов"...

Нет,цвет белый.Модель примерно такая: http://fotobus.msk.ru/vehicle/679855/#n795003 Может,позже перекрасят или вообще - по Воронежской традиции - в рекламу закатают.

Переростки тоже разные бывают.Даже с кондиционером встречаются(типа пыжеситров),в них вполне комфортно ехать.

поиском по теме научись пользоваться. тут все есть. Сильно умный стал,я смотрю? Ответить тяжело человеку? Тогда отвечу я,мне это не сложно(в отличие от некоторых): в конце февраля-марте 2011 года на непродолжительное время маршрут закрывался вообще, затем с апреля 2011 и до августа 2012 стал "маршрутом выходного дня".Выпуск - 2 или 3 машины,круг - порядка 90 минут.Интервал можешь прикинуть сам... i Уведомление:Замечание вполне резонно, а вот такая реакция в следующий раз повлечет %. Давайте без хамства.

А куда же пересадили людей с 270-го?

Было бы неплохо,только куда их и кому обслуживать?

На сухом асфальте - и заюзило? Или это произошло как раз в дождь(~3-4 часа назад)?

Действительно,а что руководством Депо были обозначены какие-то конкретные сроки:июнь,июль,август или вообще было сказано просто "ожидаем в скором времени"?

Поздравляю всех участников Воронежского раздела ФОТ с 69-й Годовщиной Победы над немецко-фашистскими захватчиками ! Пусть небо над головой всегда будет мирным, а Герои той Войны и их подвиги никогда не будут забыты! Кроме того, хотелось бы поздравить пользователя , с Днем Рождения! Друг, в День рожденья тебе пожеланья: Снов безмятежных и жарких свиданий, Чтобы, как в банке, деньжат было много, Легкой была бы любая дорога, Чтобы девчонки тебе улыбались, Чтобы понравиться очень старались. Ну и, конечно, карьерного роста, Чтобы все было красиво и просто! Всех с праздником! Ура!!!

Двухдверные гармошки(именно),НЯП,по детству были в Воронеже в конце 90-х(года этак 1997-99).И работали эти машины в "тройке" на первых коммерческих маршрутах.На 28Э(был такой,если кто помнит из молодежи) "Среднемосковская - Перхоровича".Были Икарусы-280.03 б/у из Германии,желто-черные.Если я ошибаюсь,поправьте.

В прошлое воскресенье он уже был в этой рекламе.

Сегодня утром из-за ДТП постороннего (столкнулись автобусы 80 и 64 маршрутов) на ост.Клиническая-Северная у 7 и 17 троллейбусных был небольшой простой,под "раздачу" попала часть с обоих маршрутов.Простой - по-разному: у кого-то 20 минут,а у кого - и по 40.

Не,"сетка" - это еще фигня,а вот реклама такого типа http://transphoto.ru/photo/607219/ уже реально напрягает.

Вообще,насчет рекламы в пятницу Анисимов в интервью высказал такую идею,что с бортов автобусов и троллейбусов реклама должна исчезнуть полностью,а в салоне для рекламных целей будет отведена какая-нибудь одна площадь определенного размера.

Коллеги,хочу спросить: кто-нибудь слушал в пятницу по Авторадио в обед интервью с Анисимовым? У кого есть какие-нибудь идеи,соображения по этому поводу?

До 10 лет - и стоить будет соответствующе.А наши перевозчики уже давно зажмодились,иначе бы у нас давно уже была "та самая" техника.

На Мехзаводе-Центральном так и делали 5 лет назад,когда еще рельсы не были демонтированы.Вроде бы помогло,но ненадолго.Все равно пешеходы изредка перебегают дорогу теперь уже от заводоуправления.

Вопрос:а давно ли правобережные машины во время выходных дней стали уходить на Левый берег? Например,сегодня 331я с 17 маршрута! была по 4ке... Водителю что-ли отдохнуть захотелось...?

@CARRUS WIIMA,А как живется новому МАЗу И.И.Нагайцева? Что говорят водители и ремонтно-обслуживающий персонал,какие их отзывы об эксплуатации машины?

Ответ прост:карбюраторных сараев в Воронеже нет,зато полно карбюраторных ПАЗиков,на том же 67а или 58в,к примеру.На этих машинах и проводятся наблюдения.:-)

http://bloknot-voronezh.ru/novosti/77467 Без комментариев...

27е опять беспределят: http://bloknot-voronezh.ru/novosti/77117 .

Ну что,товарищи,к сожалению,опять появляется повод для беспокойства: http://bloknot-voronezh.ru/novosti/77167 . Троллейбус опять пытаются добить...

Интересно,кого сбили... наверняка кто-то из нашего заводоуправления был,тем более,что переходил,похоже,как раз от него.На днях будет известно.

Единственное,что понравилось в машине - это просторный салон и минимально необходимое количество сидячих мест.Таким и должен быть салон обычного городского троллейбуса.