Vostok

Баян на линии.

Уже 2 апреля, пора карты раскрывать. Откуда фото?

Прокатились и мы сегодня на "баяне". Автобус в целом очень понравился. Сначала подумали, что "тихоход", как то слишком плавно и медленно он ехал по МП. Сомнения в быстроте рассеялись, когда у автовокзала он зацепился с 103-им МАЗОМ, уж очень резво он его обошел! Шум двигателя сильно (по крайней мере меня) не раздражает. Кто ездил в 206-ом МАЗЕ наверно его вообще не заметят Единственная проблема - это оплата проезда. Кондуктор сидит на месте, народ шурует через весь салон, чтобы вручить денежку. В таком автобусе это не допустимо... P.S Да и вообще в последнее время этот цирк с отменой кондукторов в 52,41,79,14в и даже 64 стал порядком напрягать...

Ну да, 14в ездят сидухами гремят, пустить еще 11ый на ГОО погреметь... А 4ка к сожалению в сегодняшних реалиях вообще не нужна. Уж лучше бы какой нибудь другой маршрут запустить, но руководство МКП таких идей похоже вообще не рассматривает.

Замечены 3 газели на маршруте №1.

Продление 37а разрекламировали по всем стендам и рекламным щитам Героев стратосферы и ближайших улиц. Количество машин на маршруте возрастает, причем ставят даже древние газели. У меня только один вывод по поводу этого продления - насолить 20ке. Зачем? Не знаю.

+1. Но на МКП начинают класть огромный болт, или уже положили. Сначала отказались от идеи расширения маршрутов мкп до 50% рынка, сейчас вообще хотят частника во главе поставить (я думаю тут все догадываются какого именно). Мешают видимо муниципалы частникам. Порой уже смешно читать статьи, в которых якобы указывается на "улучшение" ситуации с транспортом. Пыль в глаза, не более.

Поступила информация о продлении 79 до переулка Ангелиной. Кто-нибудь может подтвердить?

В общем как было так и осталось. По Циолковского шуруют.

На 14в уже курсируют 2 МАЗа (847, 855) p.s только что сказали что еще и Лиаз (187)

В пятницу наблюдал МКПшные 206 МАЗЫ на Димитрова. Следовали в сторону обл. Гаи

Да бред, троллейбусы свалили чуть ли не раньше всех... Конечно, домой то скорее надо. Когда поднялся с набережной в районе музея диорама, уезжал уже второй 11ый, причем не на ВАСО, а как обычно в депо. Вообщем все как обычно

Через многое прошел, жаль... Земля пухом.

http://trainpix.org/photo/19682/ Оно?) по-моему единственная оставшаяся)

Да молодцы, быстро пристроились В тему: начали поступать жалобы на маршрут 100, как-то не часто они теперь ездят) Походу троллейбусы и 20ки делают свое дело)

А смысл её останавливать? Нашим властям можно сказать плевать на ОТ, им выгодно содержать кучу частников, не доящих бюджет и во же время приносящим прибыль определенным лицам. У них нет заинтересованности в развитии, их и так все устраивает, к тому же "пипл хавает". А эти все обещания о доли муниципального транспорта, закупки новых ПС, ЛРТ и так далее, не более чем просто слова... И эти обещания будут еще минимум 4 года. А раз властям накласть на проблему, то почему народ должен терпеть ту же душегубку в фордах транзитах по утрам? Вот и покупают себе недорогие авто, что собственно более кофмортно, удобно и правильно.А что? Зачем поддерживать рублем транспорт, который работает большей частью в своих интересах, а не в интересах пассажиров? Да вскоре будут большие пробки и прочее неудобства, но это будет совсем другая история (с)

А самое лучшее и живописное на Богдане с Ялты в Алушту, вечерком)

Присоединяюсь!!! Ура! Есть, чем гордиться!!!

Такие же отличаются, как В, от обычной Г, причем в 228 еще куча мелочей от В. На самом деле все это переделывается, опыта в других городах предостаточно.

Даже тут на форуме всем было понятно, совсем не ту машину на КВР поставили. Не знаю конечно, кто там принимает решение о постановке машин на ремонт, но по слухам, 58 не захотели делать, из за того, что бедным слесарям было тяжело заново восстановить проводку и электрооборудование. Даже в Константиновке, где 3 или 4 человека рабочего персонала с этой задачей справились А на деле у нас была машина с отличным кузовом, но нет... Потратили деньги и время на другой хлам.

Вот тут полностью согласен! Также это и касается некоторых личностей с 11ого, но там плотный график не всегда позволяет тормозить, но тем не менее... Именно плохая стабильность работы троллейбуса на мой взгляд является непривлекательной для Воронежских пассажиров, иногда троллейбус может приехать до нужного места за 20 минут, а иногда тянется 40...

Какой трэш.... Я помню, в 9 или 10 году была такая же холодная зима, тролы всех вывозили! А сегодня с утра толком не было ни троллейбусов, ни маршруток...

Немного новостей из жизни нашего троллейбуса: Как многие вчера слышали, в районе Остужева автокарном было снесено порядка 5-6 пролетов контактной сети. Весь вечер и сегодняшнее утро (до 11.00) весь скоп левобережных машин (за исключением 3ех отправленных на 7 и 17) двигался по 4му маршруту. Также в районе 9-10 часов утра был обрыв КС у памятника славы, в этом случае сеть положили сами троллейбусники... Простой продолжался где-то до часу дня. Короче говоря 4ый день одни неприятности.

Походу дела утренняя перевозка у троллейбусов сегодня была сорвана, так как большая часть выпуска 11ого и 4ого маршртуа в 8.30 простаивала на ВАСО.

Очень хорошо сделано, но почему бы маршрутоуказатель не распечатать на принтере для большей детальности?