Игорек Куницин

Об изменениях при открытии Народного Ополчения и Мнёвников сообщили в 11:33 в день открытия.

В 299 дальше Коломенской после отмены движения к Пролетарской особого смысла не было. Когда он ездил к Пролетарской, то от Борисовского проезда полностью дублировал 608 и до изменения трассы был призраком несколько лет. В т67 не сказать, что прямо много народа ездило специально, несмотря на то, что некоторые уверяют, что он громадной популярностью пользовался, особенно когда конечная была у моста, а не у МЦК ЗИЛ. Я выше писал, что 899 имеет смысл продлить до Пролетарской, но для этого минимум 5 автобусов надо, чтобы нынешние интервалы не выросли. Может даже и в магистральный его перевести.

Изменения не вступают в силу в день открытия метро, а только на следующий день. Поэтому 7 сразу после новости об открытии могут и выложить.

Да, про нее. Сколько именно с с806 туда приезжают я не знаю, но в МФЦ поток есть всегда.

9 км это не бег, но я хожу очень быстро если не гуляю. 299 в последнее время не до Пролетарской ходил. Я не против продления 899 до Пролетарской, вопрос только в том, можно ли взять откуда-то автобусы, чтобы интервал не стал реже чем сейчас на нем.

Чего? От остановки "Варшавское, 38", которую переименовали, там метров 400. От Института антибиотиков, которая в одну сторону только, примерно в 2 раза короче. И большинство как раз заходят со стороны шоссе, а не Нагатинской улицы.

Не 1-2, а побольше немного. Еще и МФЦ рядом с метро Нагатинская находится. Да, такие были. Конечно ради именно них держать маршрут не надо, если бы не социальные связи. В снегопад в эти дни я не ездил, в другие дни максимальное время ожидания было 13 минут Я за 2 минуты доходил примерно, пожилой человек минут 5-6 максимум затратит. Но и до отмены 608 эти люди ходили это расстояние, т.к. 608 специально мало кто ждать там хотел если раньше 901 или 156 приезжал.

899 нормально ездит, интервалы в пик до 7-8 минут.

В другую сторону там 270-280 метров до метро и до 20 ноября от остановки "Динамовская улица" толпа ходила с 901 до Пролетарской, так что ничего там не изменилось, кроме отсутствия 608 с интервалами от 20 минут. От Пролетарской до 13-й больницы есть еще с835 с интервалами примерно как у 9 были. 831 в пробке встанет при выезде на Андропова. На с806 есть поток людей, которые даже круголями с Коломенского проезда к Нагатинской ездили, сейчас может с Миллионщикова едут. И плюс заезд к поселку Строителей.

Еремина очень жесткая дама в плане болтовни посторонней в транспортном комплексе Москвы. Поэтому видимо ему просто позволили определенные заявления делать про Магистраль.

3:20 будут интервалы, во внепиковое время - до 5 минут. Депо введено в эксплуатацию, часть составов уже там, но, скорее всего, в первые дни или недели Солнцево будет помогать. Оборот через тупики Каховской. А для заезда в депо пока старая ССВ будет.

Через дорогу по подземному переходу остановка 770, идти там метров 250 наверное. До с838 раза в 3,5 дальше будет. 742 уже несколько лет ездил с интервалами до 1,5 часов, на Хордовом проезде его единицы ждали.

Только сейчас случайно обнаружил, что с869 в будни имеет ряд рейсов с интервалом в час, вместо обещанных по концепции до 30 минут.

Есть не совсем адекватные люди, которые в ответ на такое предложение хамить начинают и желать чуть ли не смерти. И еще есть те, кто хочет от привычной именно им остановки до нужной точки иметь маршрут прямой. Пожилая женщина в ВК возмущалась, что от остановки "Орехово-3" теперь до Домодедовского рынка нет 274, а то, что от соседней остановки "Домодедовская, 46" туда 858 ее не устраивает, хочет так как прежде. И вот сделай что-то с такими пассажирами.

В субботу были одни 6213, во всяком случае все 8 встретившихся были на них.

В одной районной группе Затона была в субботу истерика у некоторых, что 670 до Мозаики и станции МЦК Дубровка не едет больше.

Многие в соцсетях сегодня писали, что на Пражской у метро много школ и теперь дети ждут с960 по 30 минут, а до Битцевской аллеи той же 500-600 метров далеко идти, чтобы сесть на м97 и через Южную приехать на Пражскую.

В субботу и отменили. Теперь м88, но не заезжая на начало Загорьевского проезда. Если до Кантемировской, то пересадка на Липецкой улице с него на е80.

Утром сегодня заметил отзывы про ухудшение обслуживания участка Чертановской улицы от Красного Маяка до Днепропетровской, там остался с960 до Пражской только с интервалами днем около 30 минут вместо частого 296. В обратную строну еще с929 помогает, но он также с интервалом в районе 30 минут. Поэтому может есть смысл м96 как старый 296 через Чертановскую на Южную, 852 как и 796 до Маяка, а с960 немного прокачать и на Янгеля для помощи 938, который также нужно прокачать.

По реестру 19 машин. По Я-Картам сейчас на линии 17.

32, скорее всего, не будут восстанавливать, только 43 и 46. На Авиамоторной улице строят не пересадку, а второй выход и там судя по фото недавнему, начали подготовку к восстановлению трамвайной линии.

Проанализировав основные жалобы в соцсетях и на разных сайтах можно придти к выводу, что больше всего жалоб на: отмена м5 и невозможность с Нагорной улицы напрямую доехать в самый центр; невозможность с Варшавского шоссе уехать дальше Добрынинской/Октябрьской; отмена 756; отмена 220 и невозможность с Медиков напрямую доехать оттуда до больницы Юдина; невозможность в районах Орехово-Борисово и Зябликово доехать напрямую до разных соцобъектов и почти с каждой улицы до Каширской плазы; отмена 690 с Загорьевского проезда (остался только социальник в будни); сокращение 64 до Краснопресненской; отмена 15 автобуса; большие интервалы 838 от Пражской до Янгеля; один с856 от Коломенской до Пролетарской со всеми остановками; отмена 682; отмена т67.

Естественно, я имел ввиду, что при возможности работать из дома ничего в этом революционного нет, это стало нормой и у многих сохранится даже после завершения пандемии.

Я уже 1,5 года из дома работаю, очень много преимуществ. Если многие хотят в прошлом веке жить, это их право.

Если батон хлеба заказать, то доставка конечно будет платной. В том же деливери клаб из ближайших магазинов от 699 руб доставка за рубль, причем это сервисный сбор. В озон экспресс от 999 рублей бесплатно, есть еще сервисы от самих магазинов, как экспресс за 1-2 часа, так и с большим выбором на следующий день, как в приложении Перекресток Впрок, где от 999 руб бесплатно на следующий день в промежуток двухчасовой выбранный. Причем там есть товары, которых нельзя встретить в самих магазинах. Во вкус вилле, перекрестке, магните цены одинаковые (в конкретном отдельно взятом магазине могут только снизить на что-то товар), причем если заказывать онлайн, то часто еще и промокоды есть.