Александр З.

Заметил одну малозначительную ошибку в Я.Т: траектория тб. Бк после Николоямской улицы нарисована "понизу" вместо эстакады.

Тогда и оставят линию на Страстном бульваре для разворота 15-го

На тр.ру об этом и писали. Но только не 15, а 69.

улица Кравченко-Метро Китай-город через Моховую и Театральный проезд

А нужен ли такой длинный маршрут в центр? Можно перенаправить на Университет.

Лужники (южная)-Трубная площадь по 015

А это зачем? Т15 же будет.

255 перенаправляется в обе стороны через Пречистенскую набережную

Он сейчас ходит через Волхонку из-за остановки у ГМИИ им. Пушкина (от центра), т.к. на этой остановке больше ничего не проходит.

Снимутся линии на: 1. Остоженке, Пречистенке, Каретном Ряду, Краснопролетарской, Селезнёвской. Также останутся без регулярного троллейбусного движения линии по улицам Зубовская и Большая Пироговская.

Да почти наверняка ради "благого дела" смогут-таки родить те несчастные несколько десятков метров проводов на пл. Пречистенских ворот, сохранив троллейбус в виде короткого 5 маршрута.

Т15 будет Фатп? Крутяк )))

Слышал, что на Т9 тоже будет ФАТП.

Остановка "к/т Ударник" автобусов К и 6 на деле гораздо дальше от Серафимовича, чем нарисована.

Ага, там на спутниковом снимке как раз виден Конекто (выделяется синей крышей), выруливающий с "правильной" остановки 

Сегодня на Чистопрудном бульваре раздавали вот такие буклеты -

http://savepic.ru/9371685.jpg

http://savepic.ru/9377829.jpg

В конце ссылка на http://trolley.city4people.ru

ни в какие троллейбусные диспетчерские водители не бегают там

Да и троллейбусная диспетчерская совсем рядом с Садовым кольцом, если "очень приспичит", вряд ли водитель успеет добежать туда с трамвайной конечной)))

Заодно обновили список филиалов http://www.mosgortrans.ru/about/branches/

Хотя он так раньше ходил, сейчас же закольцовкой Кутузовский проспект - Садовое кольцо - Дорогомиловская улица.

Это было временное изменение на 2 месяца прошлого года. Лучше бы сделали такую схему движения постоянной, т.к. на Смоленке перед МИДом всегда пробка из-за пересечения с Садовым.

Объясните по-русски, что это значит.

С 16 января Б, Бк и 10 обедают в Лужниках. Обеденные рейсы следуют до метро Парк культуры, затем по Комсомольскому проспекту на к/ст. Обратно Бк и 10 едут по Фрунзенской набережной, а Бч - по Хамовническому валу и Б. Пироговской.

Николоямская и М. Никитская видимо выбраны случайно как точки смены направления в расписании.

05 тогда продлить за Трубную по Цветному бульвару до Суворовской площади.

У 05 большой поток на текущем участке.

Или если на Краснопролетарской и Каретном ряду тоже не будет троллейбуса

На тр.ру писали, что линию вокруг Страстного бульвара хотят оставить (привет 69-му).

А это ещё почему в центре должны быть номера небольшие? Если уж на то пошло, то красивые однозначные номера надо давать популярным маршрутам, например, как сейчас 2, 3 и 9. В центре вполне могут ходить и большие номера, я не вижу причин для привилегии для центральных маршрутов.

Даже не знаю, как объяснить... У меня 600-е, 700-е, 800-е и 900-е номера ассоциируются в первую очередь с окраинами и маршрутами за ТТК. Не могу представить какой-нибудь, скажем, № 892 в центре.

Думаю, не случайно сейчас самый большой номер внутри Садового кольца - 255. А были ли когда-то в центре 600-е (и более) номера?

Это была обкатка? По какой трассе?

255 по Лужнецкой набережной вместо Комсомольского проспекта.

Только что по Бережковской набережной в сторону Киевского вокзала проехал сочленённый "Volgabus" в брендовой окраске (не по маршруту). В ФАТП?

Причем сама конташка в центре новая-ее меняют постоянно, особенно на Тверской.

Только контактный провод, его везде регулярно обновляют.

предложенный для компенсации А157, продлеваемый в центр, придётся пустить в обход Киевской. Считаете, можно так обойтись? Всё же для более дальнего есть Славянский бульвар.

Идея продления 157 в центр нравится, получится что-то наподобие 144 на Ленинском.

До Киевской сейчас ездят на 157, но большинство выходит на Славянском бульваре и Парке Победы. Если 157 с Киевской убрать, 205 и 840 вполне справятся.

Нужно убрать все маршруты с территории к/ст Лужники-южн. 

05, 255, 31 высаживают на дублёре Комсомольского проспекта; 64, 132, 79 - напротив здания Олимпийского комитета https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=19&ll=37.567403%2C55.714023&l=nk%23sat

Это видимо связано с присутствием на конечной Б и М, т.к. на старом месте высадки теперь такая табличка: http://savepic.net/7885618.jpg

Да, ещё передвинуть остановку "Новодевичье кладбище" (в центр) на 40 м назад.

Остоженка и Пречистинка смогут существовать без Бульварного? Если только кольцо у Кропоткинской замутить.

Пречистенка 100% сможет, Остоженка - вряд ли. Линию можно будет спасти, если продлить 28 до Кропоткинской. А вот 31 придётся компенсировать автобусом.

Что же, получается по плану Ликсутова внутри Садового остается только 2 линии, от Октябрьской до Ударника, и от Таганки до Лубянки, с ответвлением на Николоямскую. 

Цветной бульвар, Каретный Ряд, Пречистенка и Остоженка в списках не значатся.

Теоретически нитки протянуть можно, практически корректно работать оно не будет

Плохо. На сайте транснавигации тоже не прогнозируется время прибытия Б_ч на остановки вне Садового кольца, но можно ориентироваться на метки ТС (что не всегда очень удобно).

@Юрий А,

А есть возможность добавить на Я.Транспорт обеденные рейсы тб. Б и 10?

От новых остановок идти столько же, сколько от "Новодевичьего кладбища".

Дело ещё в названии: мало кто знает, что рядом с Новодевичьем кладбищем где-то там есть метро "Спортивная".

Как мне кажется, вводили эту остановку не столько для метро, сколько для МКЖД, и при её открытии в название остановки добавят "платформа Лужники".

тот же Тб 44 был бы вполне полезен, если бы не крутился, как сейчас, а просто разворачивался у библиотеки имени Ленина

Можно было бы объединить 44 и 45 в один маршрут "4-я Кабельная ул. - м. Парк Победы"

В парк можно через проезд Апакова, переключив маршрут на Калужской площади с 84 на 10, а на метро Смоленская с 10 на 39. Обратно аналогично: на Смоленской площади с 39 на 10, а на метро Октябрьская с 10 на 84.

Маршруты на "нулях" обычно не переключают.

Сейчас 84 из парка идёт так, как вы расписали, и ещё через Мичуринский (по 17). В парк - и по 7, и по 17 (смотря с какой стороны маршрута).