Хлорка

Наверняка Павелецкую будут тянуть, чтобы одновременно сделать ремонт и треугольник

Интересно, а если бы и вправду вместо маршрута М просто вернули бы все автобусы по-старинке?

38 разворачивается через депо

На Большой Черкизовской у строящегося подземника замечено вырытое корыто. Походу готовятся к временному переносу линии.

86 и 265 уйдут только после отмены М.

Ну если только 214.

Судя по глюкам на сайте, там должно быть 2 парка

Во времена 4 парка там частенько бывал 04404.

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=2715915&epz=true Открытый конкурс на право заключения договора на выполнение работ по реконструкции трамвайных путей с укладкой пути железнодорожными рельсами на железобетонных шпалах без верхнего покрытия по адресам: ул.Чертановская (от Симферопольского б-ра до оборотного кольца "ул.Янгеля"), включая переезд Симферопольский б-р - Балаклавский пр-т; Авиационная ул. (от Покровское-Стрешнево до Виндавской ул.); Измайловский пр-т (оборотная петля "Ст. метро "Партизанская" - Главная Аллея ул.); Б.Ширяевская ул. (от госпиталя Мандрыка до Богородского ш.)

Сейчас закончится сезон отпусков и 7 будет стабильно застревать у мосгорсуда.

Такая хрень там висит уже 2 месяца.

Один водитель сказал, что осенью передадут. Другое дело, что это было месяц назад и уже могли переиграть всё.

29 или 33 надо вообще до лиры продлить.

По идее, скоро должны еще 247 отдать.

В одной машине на 14 маршруте:

2 трамвая столкнулись в лобовую в одном городе в одной соседней стране

По-хорошему, на шоссе энтузиастов нужен 2 выход.

Где-то в ноябре Сначала направо с Сормовской на Рязанский, а затем разворот на перекрёстке с Ташкентской/Хлобыстова.

ЕМНИП, последними там были 34 и 36.

Раз ПДС не вынесли - вынесем электрички http://newsmsk.com/article/30jul2015/out_center.html Конечные остановки пригородных электричек могут убрать из центра Москвы, если вокзалы достигнут пределов пропускной способности. Об этом сообщил на брифинге в среду вице-президент РЖД Олег Тони. По его словам, столичные вокзалы с ростом пассажиропотока могут "захлся". "И вот тогда мы будем часть пассажиров как-то перераспределять. Кого-то повезем в центр (скорее всего, туда пойдут все скоростные поезда и "быстрые" - с тактовым движением). А пригородные, простые, возможно, будут высаживать людей где-то раньше", - цитирует Тони "Интерфакс". В то же время он подчеркнул, что этот вопрос является предметом маркетингового исследования, и добавил, что это "дело будущего", хотя, "может быть, и не совсем далекого". На брифинге также говорили о ходе обустройства ля пассажирского движения Малого кольца железной дороги. Основные строительные работы там планируется завершить в декабре. МКЖД, возможно, будет работать круглосуточно, в зависимости от пассажиропотока. В час пик интервал между поездами составит шесть минут. График работы Малого кольца и городского транспорта будет совмещен. С пригородным расписание электричек пока совмещать не планируется. Стоимость проезда по МКЖД пока не определена. Вице-президент РЖД Петр Кацыв не исключил, что на городских электричках будут действовать билет "90 минут" или карта "Тройка", но решение остается за столичными властями, пишет "Российская газета".

3, 6 и 4 скорее всего.

Их объединяют (так же, как и 12 с 15).

Это сейчас по всему городу так - это норма.

Небось хотели поотменять социальные маршруты, а мгт испугался тонны жалоб от бабок.

На ж/д Будет пересадка только на Фрезере и Карачарово (и то весьма условная) или ещё где-то будет?