Хлорка

Это из-за реконструкции ж/д путепровода?

Теперь разработка ПСД на Павелецкой площади: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=2482453&epz=true Видимо, хотят к выборам открыть.

Вот как-то так: https://maps.yandex.ru/?ll=37.786200%2C55.760535&z=16&rl=37.77474116%2C55.75838161~0.00368984%2C0.00071982~0.00017795%2C0.00019142~0.00579434%2C0.00108678~0.00036991%2C-0.00011627~0.00466838%2C0.00091556~0.00070924%2C0.00029626~0.00237875%2C0.00048777 Между 1 и 2 - 5 Владимирская Между 2 и 3 - 6 Владимирская Между 3 и Новогиреевской - 7 Владимирская

Так там есть переход у перекрёстка с бывшими 6 и 7 Владимирскими.

Похоже, начинается пора ремонтов. На сайте с расписаниями выложен автобус 027 (пустышка) и у тм 27 по выходным указано Михалково - Войковская.

Мы организуем свой ЧМ-2018 с блэкджэком и шлюхами https://sport.mail.ru/news/football-worldcup/22220972/?frommail=1

Надо же. Исправили ляп с трамваями. Интересно: сами догадались или тут подсмотрели?

У 133н дополнительная остановка "шоссе энтузиастов". Я так понимаю, это то, что у мта зовется "ивановское".

Только вот на московской спортивной 2-й выход был с незапамятных времен. А вчера открывали в питере.

Были разговоры про площадь 3 вокзалов, Измайловский проспект, на шоосе Энтузиастов, на Варшавском шоссе (это из того, что слышал)

А это что за шаражкина контора?

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-46d81d2285/

С 20 мая 2015 года изменяется название остановки «Академия», расположенной в обоих направлениях по Варшавскому шоссе. Новое название остановки: «Варшавское шоссе, 38». Данные изменения действуют для следующих маршрутов: - автобусы № 142, 147, 164, 164к, 275, 298, 742, 751 - троллейбусы № 8, 40, 71 - трамваи № 3 и 36. Вместе с этим обновленная остановка при следовании автобусов и троллейбусов к центру города переносится на 80 метров назад. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-5eee788aae/ ЗЫ Интересно, давно у нас 36 трамвай стал ходить до сюда?

Видел сегодня на 16 Парковой русаковский вагон в голубой окраске (стоял в резерве, номер, вроде 5367)

На остановке к/т Слава у 36 указана конечная метро Бульвар Рокоссовского. На других остановках указана правильная конечная. Причём это новая ребредовая табличка

Маршрутки в Московской области начнут возить льготников бесплатно Московская область в этом году планирует запустить новую модель управления автобусными перевозками. Маршруты планируется выставить на тендеры, как это уже начала делать Москва, рассказал M24.ru управляющий партнер Strategy Partners Group (разработчик проекта) Александр Ованесов. На конкурсах разыграют как маршруты внутри области, так и межрегиональные - между столицей и Подмосковьем. К перевозчикам предъявят единые требования. Маршрутки должны будут принимать билеты, как обычные автобусы, в том числе карту "Стрелка", а также предоставлять право бесплатного проезда льготным категориям пассажиров. Strategy Partners Group, которая разрабатывала в том числе проект грузового каркаса в Москве, а также консалтинговая компания BCG уже разработали новую модель автобусных перевозок. Она сейчас находится на рассмотрении в правительстве Московской области. "Городские и частные перевозчики будут работать по единым стандартам, исчезнет дублирование маршрутов. Должен быть реализован принцип: один маршрут - один перевозчик ", - отметил Ованесов. По его словам, при разработке модели учитывался опыт Москвы и других регионов мира со схожими параметрами. "В мировой практике, в отличие от российской действительности, нет разделения на регулируемые и нерегулируемые маршруты. Все маршруты регулируется, и правила работы едины. Количество перевозчиков не превышает 30-50 (в Московской области сейчас более 200), а управление маршрутной сетью централизовано в едином органе. По нашему мнению, ценовая политика должна быть единой на всех маршрутах, так же как и требования к компаниям-операторам в части подвижного состава, соблюдения расписания и прочего", - пояснил он. Маршруты будут разыгрываться на конкурсах несколькими лотами. В конкурсах сможет участвовать любой перевозчик, как частники, так и "Мострансавто". Как пояснил источник, близкий к правительству Московской области, сейчас обсуждается вопрос, кто будет объявлять конкурсы в каждом отдельном случае. Заказчиками, скорее всего, будут муниципалитеты, если речь идет о муниципальных перевозках, а также министерство транспорта, если речь идет о перевозках межрегиональных - из области в Москву. В пресс-службе министра транспорта Московской области не смогли предоставить оперативный комментарий. Напомним, сейчас в Московской области зарегистрировано 2915 регулярных автобусных маршрутов, из них 1275, то есть меньше половины, принадлежит областному перевозчику "Мострансавто", который принимает льготы. Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков рассказал M24.ru, что некоторые жители Московской области жалуются на недостаток социальных маршрутов. "Сейчас в области есть маршруты социальные, которых меньше, и есть коммерческие – их больше. Необходимо, чтобы, вне зависимости от форм собственности, у маршруток были общие условия проезда по билетам, социальным картам. Нужны стабильные остановки и расписание", – отметил Янков. По его словам, властям также необходимо поддерживать перевозчиков, которые будут курсировать на убыточных маршрутах. "Там, где есть высокий пассажиропоток, нужно большое число перевозчиков, но нельзя закрывать убыточные маршруты в сельской местности", – подчеркнул эксперт. Завкафедрой транспортной телематики и робототехники МАДИ Владимир Власов считает, что новая система управления позволит упорядочить контроль за перевозчиками. "Нужно оставить то же количество маршрутов, с той же маршрутной сетью, но распределить их более качественно и правильно", – заметил Власов. По мнению эксперта, сейчас большая часть доходов уходит частным перевозчикам. "Сейчас существует маршрут, который обслуживает "Мострансавто", вместе с ним ездит "маршрутка" коммерческой компании, которая с ним на 80% совпадает, – пояснил он. – Таким образом коммерческий перевозчик собирает всех "платных" пассажиров, а пенсионеры и льготники дожидаются бесплатных. Все деньги уходят частному оператору, а "Мострансавто" остается без доходов". http://www.m24.ru/articles/73320?attempt=1

В 2015 году в московском метро будет открыто 2 станции, одна из них - Бауманская. (не помню, где прочитал)

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=2375789&epz=true Разработка проектно-сметной документации на «Восстановление трамвайного движения на улице Школьная» После ПСД уже будет строительство или нет?

А конкурс на ремонт путей уже был или нет?

ОФФ: маршрутчики уже давно "открыли" его для себя

«МаксимаТелеком» предложила пользователям Wi-Fi в московском метро отключить рекламу за 99 рублей в месяц Оператор Wi-Fi в московском метрополитене «МаксимаТелеком» запустил услугу «Без рекламы», отключающую показ объявлений при использовании сети. Стоимость предложения составляет 99 рублей в месяц. Оплатить услугу можно с банковской карты или счета мобильного телефона. Подключение пакета отслеживается через MAC-адрес устройства. Как сообщил ЦП пресс-секретарь «МаксимаТелеком» Илья Грабовский, компания получила «достаточно много» просьб о введении такой услуги. «Мы уверены в её востребованности среди пользователей сети», — говорит он. Оператор пока не раскрывает планы по продажам услуги. «Возможно, через какое-то время поделимся первыми результатами», — отметил Грабовский. По словам представителя «МаксимаТелеком», какие-либо конкретные форматы рекламы не влияли на количество просьб о введении услуги. «Просто периодически пользователи сами предлагали подобное решение, которое мы и решили реализовать для всех желающих», — говорит он. В декабре 2014 года генеральный директор iGuides.ru Денис Селезнёв подал заявление в Федеральную антимонопольную службу — по его мнению, оператор «МаксимаТелеком» мог использовать средства недобросовестной конкуренции. Возмущение Селезнёва вызвало то, что при подключении через Wi-Fi в московском метрополитене провайдер выводил полноэкранный баннер при просмотре ряда сайтов, не договариваясь об этом с их владельцами. Видеобаннер на тот момент стоил 1500 рублей за тысячу показов, а графический баннер на весь экран — 600 рублей за тысячу показов. В настоящее время Wi-Fi в московском метро пользуется 1,1 млн человек ежедневно. В месяц сеть насчитывает 8,2 млн уникальных пользователей. http://siliconrus.com/2015/05/no-ad-moscow-wifi/

Т.Е. вернулась к старой трассе Семёновская - Черкизовская? С учётом хронической пробки у метро из-за закрытия Бауманской и посадки через 1 дверь - вполне логично.

Только 2, 3 и 4 мая 2015 года, в связи с ремонтом трамвайных путей на шоссе Энтузиастов, закрывается трамвайное движение на участке от проспекта Буденного до Новогиреева. Трамваи будут следовать: № 8 — от Новоконной площади до улицы Буракова, далее через проспект Буденного до метро «Семеновская»; № 34 — от 16-й Парковой улицы до шоссе Энтузиастов, далее до Курского вокзала (по маршруту № 24); № 36 — от конечной станции «Детский санаторий» до шоссе Энтузиастов, далее по шоссе Энтузиастов, метро «Авиамоторная», Проектируемому проезду № 137, Красноказарменной улице до Красноказарменной площади. Маршруты трамвая №№ 24, 37 отменяются. Одновременно организуется маршрут автобуса № 037 «Платформа Новогиреево — Метро «Шоссе Энтузиастов» — Проспект Буденного» с трассой следования от платформы Новогиреево (посадка на автобусной остановке) по Свободному и Зеленому проспектам, 3-й Владимирской улице, метро «Шоссе Энтузиастов», до остановки «Проспект Буденного», с разворотом через улицу Буракова; со всеми попутными остановками. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-remontom-tramvainykh-putei-16/ Это они будут делать между Уткина и Будённого?

Руководство столичной подземки рассмотрит вопрос сооружения музыкальных лестниц-пианино на новых станциях метро. Об этом M24.ru рассказал первый замначальника московского метрополитена Юрий Дягтерев. Такие лестницы уже функционируют в крупных мировых столицах – например, в Нью-Йорке и Стокгольме. У таких лестниц ступеньки сделаны в виде клавиш пианино, покрашенных в черный и белый цвета. Каждая из них издает звук, соответствующий определенной ноте. Спускаясь вниз или поднимаясь вверх, пассажиры могут попробовать сыграть какую-нибудь нехитрую мелодию. Юрий Дегтярев не исключил возможности появления таких музыкальных лестниц в переходах новых станций метро или тех, где нет большого пассажиропотока, например, на "Выставочной". "Мы подумаем об этом", - сказал Дягтерев. По словам собеседника M24.ru, установка таких лестниц на особенно загруженных станциях невозможна. "На "Речном вокзале", "Выхино", "Комсомольской" не то, что прыгать - пройти сложно", - отметил он. http://www.m24.ru/articles/71931?attempt=1

Походу, октяборята тоже начали менять озвучку - ехал сегодня на 4275, там был новый. По мне, так колхоз получился.