Хлорка

У МГТ очередное обострение: С 3 декабря 2015 года остановка «Универмаг» по Кусковской улице в обоих направлениях для маршрутов автобуса №№ 36, 254, 617 переименована в «Кусково». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-9e9a2236d7/ С 3 декабря 2015 года остановка «Детский универмаг» по Зеленому проспекту, Новогиреевской улице в обоих направлениях для маршрутов автобуса №№ 7, 36, 617, 659, 776, 787, Н4, троллейбуса №№ 30, 77, трамвая №№ 24, 34, 37 переименована в«Новогиреевская улица, 37». (почему не музей Вадима Сидура?) http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-4dca49fc32/ Ну и до кучи: С 5 декабря 2015 года остановка «Площадь Борьбы – Больница № 59» для маршрутов трамвая №№ 7, 9, 19, 19к переименована в«Площадь Борьбы». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-c35d502c75/

на 3 Владимирской вместо трамваев замечены автобусы.

Как оказалось, всё намного веселее - 169 и 731 теперь едут до развязки... на Молдагуловой.

На соседнем форуме пишут, что теперь автобусы разворачиваются через МКАД http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=32210&p=241789 Так ли это?

Сдаётся мне, что в итоге 35 обрежут по Беговой (как они и хотели).

http://newsmsk.com/article/20nov2015/bad_bus.html Примерно полтора года назад возле дома 55 по улице Гурьянова на юго-востоке Москвы появилась автобусная остановка, которую власти ЮВАО установили, проигнорировав элементарные требования безопасности дорожного движения. Как утверждает муниципальный депутат Виталий Третьюхин в своем блоге в "Живом Журнале", это уже привело к 18 ДТП, а сотни москвичей ежедневно подвергаются опасности. На автобусном маршруте, в который входит вышеупомянутая остановка, долгое время настаивали местные жители. Однако, как пишет Третьюхин, запущен маршрут был в большой спешке: чиновники решили не дожидаться подготовки трассы и пренебречь безопасностью пассажиров, чтобы успеть к праймериз перед выборов в Мосгордуму. При этом властям о проблеме известно, но исправлять ошибки они не торопятся. Департамент транспорта Москвы все жалобы переправляет в Окружную комиссию по безопасности дорожного движения при префектуре ЮВАО. Сотрудники префектуры в январе этого года пообещали подумать над тем, чтобы организовать возле "аварийной" автобусной остановки пешеходный переход, но дело так и не сдвинулось с мертвой точки. Люблинская межрайонная прокуратура на происходящее отреагировала так же, как и дептранс - снова вернув обращение в префектуру. "Создается впечатление, что власти ждут серьезной трагедии для того, чтобы начать что-то делать", - констатировал Третьюхин.

С 28 ноября рокировка 35 и 66: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-marshruta-trolleibusa-1/ Однако, про режим 66 не забыли.

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=2980982&epz=true Открытый конкурс в электронной форме на право заключения договора на выполнение работ по восстановлению (капитальному ремонту) трамвайных путей на объекте «Энтузиастов ш., д. 24 - д.28, проезд Энтузиастов - оборотная петля»

По утрам много народу выходит у 60 больницы.

Видел объявление, что 7 и 8 ноября 8, 35 и 45 будут ездить только до депо вместо новоконной. Там какой-то ремонт?

Опять печка?

Вроде 1407.

Где-то читал, что испытывать будут в Самаре

Как и ожидалось, ремпуть просрочил ремонт на Загородном шоссе

На СТТС была инфа, что с 1 декабря будет оптимизация: укорот 12, изменение 49 и отмена 79к

Видимо, решили перед парадом не рисковать.

32 там тоже показывает по 40-50 минут. В реале больше 20 не ждал. Пока....

То табло вообще глюкнутое. Там постоянно по троллям выдаёт какую-то херомантию.

Последняя?

Жители Митино выступают против перепрофилирования районного троллейбусного парка в крупнейший в Европе автобусный парк и отказа от строительства троллейбусных линий в Митино и Тушино по пяти маршрутам. Как говорится в письме, поступившем в редакцию NEWSmsk.com, строительство нового автобусного парка "противоречит интересам жителей, приведет к резкому ухудшению экологической и транспортной обстановки в районе". В письме отмечается, что район Митино изначально проектировался под троллейбусное движение. В эксплуатации троллейбусы обходятся дешевле автобусов, а маршруты этого экологически чистого вида транспорта пользуются популярностью. Троллейбусный парк на 250 машино-мест в промзоне Пенягино строится в общей сложности уже 17 лет - с 1998 года. В 2008 году работы были заморожены из-за отсутствия финансирования, однако с приходом Сергея Собянина строительство парка включили в ныне действующую программу развития транспортной системы до 2020 года и адресную инвестиционную программу. По словам протестующих, решение о перепрофилировании троллейбусного парка принималось кулуарно без учета мнения жителей и муниципальных депутатов, без положенных по закону публичных слушаний и публикаций в СМИ о целевом изменении назначения объекта. Как говорится в письме, новый автобусный парк рассчитан более чем на 410 машин, а, по неофициальным данным, будет обслуживать до 800 автобусов. Это противоречит санитарным нормам, запрещающим размещение автобусного парка на 300 и более машин ближе трехсот метров от жилых домов. http://newsmsk.com/article/12oct2015/mitino_bus.html

На обоих сайтах с расписаниями у 276 указана остановка Аптека. Но ведь раньше он её пропускал. Её ввели? Или это косяк и они там и сейчас не останавливаются?

Эээ, а разве не 15 лет?

35 хотели по беговой сократить.

Выполнение работ по разработке проектной документации на реконструкцию узлов трамвайных путей на объектах: «Строгинское шоссе – улица Маршала Катукова», «Новощукинская улица – Живописная улица», «Авиационная улица – улица Академика Курчатова». http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=2882989&epz=true