Cергей п.

Именно так и есть, только сейчас дневные рейсы по пн-чт я наблюдаю. Гнилуша/Избище без заезда в Меловатку.

Прикольно, что часть сидений из Мудана в нем, как и в 968 36

@Евгений36, ну вот, значит с этими частными случаями заезда нижневедугского автобуса к молокозаводу я не сталкивался - помню, что в ольшанский (каменский) и меловатский всегда садилось на развилке приличное количество пассажиров. Касаемо воскресных рейсов - вроде как на ЦАВ объявления вешались регулярно по весне с указанием времени и места отправления..

Проясняю Насколько я знаю, дорога была абы какая и длина маршрута зависела от погоды - можно проехать, ехали, нельзя - не ехали, аналогично с Каменкой было в те времена Пассажиры с участка от школы до Молокозавода "отданы" (всё время, как я пользуюсь Землянским АТП) Меловатке и Ст.Ольшанке со Ст.Ведугой. На моем веку Н.Ведуга днем туда не заезжала, то есть с начала 1990-х. И по поводу расписания из населенных пунктов в Воронеж - с 1997(8) гг. до 2008-2009 годов на период дачного сезона по воскресеньям давался доп.рейс в 17-00 из сел (Н.Ведуга, Ольшанка+Ст.Ведуга, Голосновка+Д.Маховатка, Березовка, Перекоповка, остальные не помню...). Сейчас система умерла из-за отсутствия пас.потока, хотя в начале нулевых автобусы просто "рвали"

Блатную машину грызанули за зад А что вдруг он по 4-ке - вроде экипаж с 222 на ней, по 8 или 11 обычно?

Вчера не встретил ни одного автобуса маршрута 69т. Он вообще жив?

Согласно вывешенному расписанию, 22 маршрут паритетно обслуживает Кривушина и Интранс.

@Мудрый Каа, дай-то Бог!

То, что с 30 региона

Ага, очередной вердоир придет, а "Лезвие в сердце", возможно, на него пересядет

@A.Verona, тоже согласен. Мое предложение - ограничить пассажирам на передних местах разговоры по мобильникам и бананы в ушах. И пусть тихонько едут.

В Воронежской области проходит мероприятие «Безопасный маршрут» Целевое комплексное профилактическое мероприятие «Безопасный маршрут» проводится на территории Воронежской области с 10 по 28 февраля. Мероприятие проводится в целях снижения аварийности на пассажирском транспорте, предупреждения и пресечения нарушений Правил дорожного движения, связанных с эксплуатацией автобусов и перевозкой пассажиров. Как стало известно ИА «Воронеж-Медиа» из сообщения Управления ГИБДД по Воронежской области, в 2013 году на территории области зарегистрировано 150 дорожно-транспортных происшествий с участием водителей автобусов, в которых 20 человек погибли 196 получили ранения. В период проведения мероприятия будет обеспечено взаимодействие Госавтоинспекции с органами здравоохранения, территориальными подразделениями ФМС, УГАДН. Во время сплошных проверок автобусов, под особый контроль будут взяты автобусы, осуществляющие заказные междугородние перевозки, а также организованные перевозки групп детей. Отделенное внимание будет обращено соблюдению режима труда и отдыха водителей автобусов и маршруток, наличию «тахографов» и техническому состоянию транспортных средств. http://www.voronezh-media.ru/news_out.php?id=43345

Кстати, а каков пас.поток Воронеж-2 (Курского)?ИМХО, вокзал после смерти электричек стал ненужным никому. Или я ошибаюсь?

Сегодня в районе автовокзала прогулялся, считаю, что все АЕ и АК Землянского АТП можно как минимум желтым метить, нет их, и экипажи по другим машинам.

@ALX aka Алексей Лаушкин, надо следить за списаниями.

У Землянска новый Х320хм 36, по ходу близнец Х 321 ХМ 36

@Евгений36, обязательно

Самая большая дурь - пробки на МП утром, на 9 Января - вечером. Проще было последовать примеру Землянского АТП и с ЦАВ следовать по 45 стр.дивизии-А.-Овсеенко.

Точнее было два моста, один из которых был доступен только при проезде от "Вышки" по селу Семилуки. Одно время использовался один мост и крюк получался приличный. Кстати, забегая вперед отмечу, что с ЦАВ на а/д А-144 те же Землянские ездили не по строгому маршруту, а как придется: а) на моей памяти были следующие варианты: по Кольцовской, Ворошилова-Гер.Сибиряков, б) по Пешестрелецкой, в) по Ант.-Овсеенко, Героев Сибиряков. Может, по техническим причинам такое было и был один основной маршрут, в силу возраста уже не вспомню.

Давно уже. Тоже дело, опять же в свете наличия свободного ПС у ВПТ нет проблемы, были бы водители.

, неправда. 57в полупустой, потому что на Заставе сворачивает. А 67а и 105 с 1 битком в пиковое время идут. Если 67а с весны повернут по создаваемой двусторонней Беговой, на Хользунова аут будет. БВ с заездом в центр там необходим. Теоретически это м.б. 79, заодно чуть-чуть разойдется с дублером 90. Еще одно направление - это связь Хользунова-ЛИзюкова с Ю-З районом квартала "Ворошилова-Космонавтов". Тоже хоть ПАЗ, но нужен, а то дооптимизировались.

, помнится, когда новые ЗИУ пришли, многие водители тоже на Вшки просились, коим 25 лет. Это постоянная практика.

Вах-вах, цитирование заработало!!!!!!!!!!

На Родине (Беларусь) от них не плюются точно рембаза отлично налажена во всех бел.городах и пассажиры очень хвалят. Ау нас - обычное ворчание газелопоклонников и поклонников еврохлама. А что плохого в этом? Хоть БКМ, хоть МАЗы - отличные вещи на наши условия.

Это не.. это ВОРОНЕЖ.