Cергей п.

беру слова обратно, это 903, я в темноте спутал. Айм сорри

============== Не далее как вчера наблюдал как 90й автобус (гос.675 36) клал на запрет у "Детского мира".

Вчера 17-й маршрут в лице 251 машины около 21-30 шел с Памятника в ЮЗ район

С 7 ноября в Воронеже заработает новый автобусный маршрут 01.11.2013 В целях определения потребности воронежцев в регулярных перевозках с 7 ноября будет организована работа маршрута № 68а «ул. Зеленко – ж.д. вокзал «Воронеж-1». Движение автобусов будет направлено от остановки «ул. Зеленко» по улицам Зеленко, 9 Января, проспекту Труда, Московскому проспекту, улицам Плехановской, Ф. Энгельса, Мира, площади Черняховского, улице Кольцовской до остановки «Ж.д. вокзал «Воронеж-1». В обратном направлении – по улицам Кольцовской, Феоктистова, Энгельса, Плехановской, Московскому проспекту, проспекту Труда, улицам 9 Января, Зеленко. Плановый выпуск – 4 автобуса особо малого класса. http://www.voronezh-city.ru/communications/announcement/detail/14736

Сайт http://www.cds-vrn.ru/vrnbusmap/vrnbusmap.swf сдоХ?

Шут её знает, чем-то Неман напоминает. В плотном потоке не разглядел. В рекламе банка буро-коричневого цвета

вчера видел

Леша, с 90-ми конкретика не появилась? Что за ЛИАЗ там и что за еще одна трехдверка (отечественная скорее всего) в рекламе банка?

А что с МАЗами на 79-м?

@Wowik, МКП ВПТ

На 1-це нечто пежоподобное с госом с цифрами 536 (букв не увидел)

============ Очевидцы работы на 79м МАЗов есть?

http://www.kp.ru/online/news/1570506/ Построить в Воронеже метро — обречь город на убыткиОбщественники разъяснили, почему с этой мыслью нужно расстаться раз и навсегда Обсуждение возможности возрождения в Воронеже рельсового общественного транспорта всегда вызывает живой интерес со стороны горожан. С момента ликвидации трамвая о необходимости его возрождения говорят на всех уровнях — от правительства области до рядовых пассажиров, с ностальгией вспоминающих дребезжащий вагончик. Самые смелые и вовсе предлагают построить в Воронеже метро, тем более, что в прошлом году наш город стал миллионником. Однако руководитель межрегиональной общественной организации «Город и транспорт» Андрей Фурсов, считает эти предложения утопичными. А в качестве примера приводит опыт Уфы, где было начато строительство метро, от которого потом отказались в пользу скоростного трамвая. Экономически он оказался выгоднее: - Например, в Ростове посчитали, что стоимость 15 километров метрополитена обойдется в 67,4 миллиарда рублей, - рассказал Андрей Фурсов. - Один километр метро стоит около семи миллиардов рублей. И это при том, что во всех городах, имеющих метро, кроме Москвы и Санкт-Петербурга, этот вид транспорта приносит только убытки. Например, в Нижнем Новогороде, третьем по величине метрополитене после столичного и питерского, ежегодные убытки оцениваются в 300 миллионов рублей. В отличие от метро, трамвай — прибыльный вид транспорта. А скорость передвижения в нем практически та же. Причем, выделив для легкорельсового транспорта изолированную от машин полосу, можно заметно увеличить скорость движения. Что касается метро, то в Воронеже, по мнению общественников, элементарно нет участков с адекватными для него пассажиропотоками. Кроме того, строительство подземных линий в разы дороже надземных. Сроки строительства также способны охладить даже самые горячие головы — чтобы построить одну станцию метро, потребуется около 20 лет!

================ чисто теоретически идея не провалилась, ибо на 79 могут поставить 15 МАЗов + 1 выбывший с 41-го ЛИАЗ. Хотя не верю. ============= БВ там ни к чему

Маршрутка сбила на пешеходном переходе в Воронеже женщину с ребенком 16:5222.10.2013 (обновлено: 17:03 22.10.2013)23001 Причины аварии устанавливаются. ВОРОНЕЖ, 22 окт — РИА Новости, Алексей Андреев. Маршрутка во вторник утром в Воронеже сбила на пешеходном переходе пожилую женщину с коляской, где находился годовалый ребенок, пострадавшие госпитализированы, сообщил РИА Новости представитель ГИБДД области. "ДТП произошло в 10.00 вторника на проспекте Революции у дома №25", — сказал собеседник агентства. По его словам, маршрутная "Газель" №88 сбила в зоне действия нерегулируемого пешеходного перехода женщину, 1952 года рождения, и годовалого ребенка в коляске. Ребенка с черепно-мозговой травмой доставили в областную детскую больницу №2, а женщину с переломом ноги — в больницу скорой медпомощи. РИА Новости http://ria.ru/incidents/20131022/971862677.html#ixzz2iSjapiOQ

============================ Значит, идея напрочь не прошла.

==================================== Можно наладить нормальную работу маршрута "Северный - Шилово" и т.д., не играясь в чехарду "заменю ПАЗы на МАЗы, ЛИАЗы на ПАЗы и т.п.

с отказом от ПАЗиков? или как?

Сейчас 14в тоже неплохо живет. 22 ПАЗа заменить 16-ю МАЗами - мало что меняется.

@Cube, а что меняется?

МАЗы получили российские госы. Кто знает, когда выход их на линию?

Интересно, кто придет? http://www.kp.ru/online/news/1563396/ В Воронеже разрабатывают велокрепление для автобусовСпециальная рама будет удерживать велосипед на передней части транспортного средства Движение «ВелоВоронеж» (состоит из велосипедистов всех мастей и тех, кто к ним не равнодушен) выступило с инициативной внедрения на большегрузном общественном транспорте специальных креплений для велосипедов. Пока что ребята ищут тех, кто смог бы спроектировать специальную раму. А между тем идею велокреплений на автобусы, кажется, готовы поддержать администрация Воронежа и сами перевозчики. - Нужен человек, который спроектирует и начертит несколько вариантов крепления велосипеда к автобусу, - отмечает лидер «ВелоВоронежа» Евгений Кандауров. -Можно не сомневаться, что проектировщик войдет в историю велодвижения. У нас готово все: есть кто сделает, есть кто разместит, есть кто будет потом эксплуатировать, есть кто оплатит, осталось нарисовать варианты, выбрать всем сообществом наиболее интересный и надежный проект. Давайте попробуем успеть до нового года запустить пилот, а к весне оснастим все нужные нам маршруты! Между тем, на официальной страницы группы «Вконтакте» новость о велокреплении вызвала довольно вдумчивые замечания. А именно, как рама будет крепиться к автобусу и не будут ли сиденья велосипедов загораживать обзор водителю, и самое наболевшее: учитывая то, что водители автобусов часто норовят «притереть» других участников движения, что будет с велосипедами... Впрочем, поживем-увидим...

, повторю свой вопрос, если ты в курсе: Р-2 проходит еще какая-то машина, или 311 - единственная??

Кто в курсе: 89 жив или уже нет? Месяц не встречался с ним.

, холера его знает, не рассмотрел, но похож на 5293 чем-то