Cергей п.

А тем временем ушел в отставку градоначальник. Ждем от нового главы перемен в сфере транспорта

Воронежские маршрутки возят горожан под слоганом «Прощай, земля!» На троллейбусах и автобусах красуется эмблема устрашающей летучей мыши с безрадостным слоганом, который повергает воронежцев в шок Воронежские перевозчики суровы! Послушав очередной раз, как горожане ругаются на лихачей-маршруточников, решили, видимо: «А чем черт не шутит!» - и тут же сделали себе логотип, очень абсурдный и крайне беспощадный: «Прощай, земля! В добрый путь!» Этот слоган налепили прямо на троллейбусы и автобусы. В центре красуется летучая мышь с кроваво-красными глазами и такими же клыками. Бабушки-пенсионерки косятся на транспорт. С явным страхом читают про «Прощай, земля!», крестятся и бормочут: - Намекают, что ли, что нас уже гробить пора? Молодежь - та просто хохочет в голос, вспоминая анекдот: «Не такой уж ты и крутой, бэтмен!» Все остальные просто плюются. Но такая бурная реакция, кажется, устраивает креативщиков из «Воронежпассажиртранс», которые не спешат снимать душевные эмблемы. Журналистам Андрей Зоткин, директор предприятия, пояснил, что появление логотипа - мера вынужденная. - Несколько месяцев назад Роспотребнадзор вынес предписание нанести на подвижной состав название перевозчика. Идея и концепция принадлежат директору, - заявил Андрей Зоткин. - Хочется, чтобы благодаря этой фразе муниципальный транспорт ассоциировался с чем-то добрым... Насколько уместен подобный логотип и почему его вообще решили налепить на наши автобусы? - Возникают сомнения как в правомочности несогласованного размещения логотипа на муниципальном транспорте, так и в целесообразности: от горожан, которым не понравился логотип, сегодня поступают многочисленные обращения. В связи с этим инцидентом сейчас идет разбирательство. Скорее всего, эмблемы снимут, - заверили нас в городском управлении транспорта. Так выглядит зловещая летучая мышь вблизи. Фото: Кристина БРАЖНИКОВА Только за сегодняшний день нам поступило более 500 звонков от разгневанных читателей, которые жаловались на троллейбусы с летучими мышами. Уважаемые работники «Воронежпассажиртранса»! Хотите себе настоящий добрый и хороший логотип? Давайте мы вам поможем, придумаем забавный слоган, который не будет пугать воронежцев! Вот, например, с учетом жутких пробок на наших дорогах предлагаем вам Улитку Неторопливую (смотрите рисунок внизу). А ВЫ КАКОЙ ЛОГОТИП ПРИДУМАЛИ БЫ ДЛЯ НАШЕГО ТРАНСПОРТА? Фото: Марика СТАНКОВИЧ http://www.kp.ru/online/news/1387821/

Который день замечаю на одном из маршрутов ВПТ, ходящих через пам.Славы низкопольный ЛИАЗ. На каком маршруте, никто не в курсе, а то не удавалось рассмотреть?

"Все равно его не брошу, потому что он хороший" (с) ...особенно при поездках в Брестскую область - удобно без длительного ожидания пересаживаться в Москве, да и время в пути смехотворное.

@Мудрый Каа, а на 232 работала дама, тоже вроде трамвайщица, она еще работает? И на 229 (ныне 270) супруга водителя с 317 была, тоже сейчас нет?

какая в пеь борьба? Автолайн купил списанное и убитое в хлам поголовье иностранных пригородников, сам его добил, а вырученные средства в обновление не вкладывает. К тому же ряд агитаторов считают, что компания показала идеальный пример организации городских пас.перевозок. Бред бредом

Конечно, прозрачность окон, целостность сидушек, мягкость тормозов, кондиционер - это "ничегошеньки".

...Купил по-дешевле списанный, утративший ряд выше означенных качеств.

Для Европы это точно мусор, только ухоженный, согласен в этом, да и то в сравнении с теми же "ведрами" с 79, 90 или 80 маршрутов.

Вот-вот. Я аналогично про мусор из Европы думаю, который ты так нахваливаешь.

Что за традиция у 17-х такая - с правого на левый мотаться для разворота. Как обычно, дилетантизм автора.

А зачем такие загоны?

Всех с новым 2013 годом!

Логичнее запустить пятерку, сократив немного поголовье 17-х.

Да, у "Милицейского" и Храма А.Первозванного

@Мудрый Каа,Юра, может постройка ТЦ "Европа" напротив "Милицейского" сподвигла - возрос немного пас.поток. Хотя 5ка впрямь актуальнее.

@ВЛ80, Может, для разворота и отстоя сделано, чтобы при уходе на перерыв можно было загнать машину и не загораживать другим машинам

.. на пол-остановки. Несмешно даже для МКП МТК "Воронежпассажиртранс"

да это так, из области бреда. Хотя до кольца у авторынка протянуть - не самая дурная идея.

а если бы двойку можно было запустить, кольцо бы понадобилось? Вроде одна остановка до большого разворотного кольца погоды не делает, разве что в сторону "Рамони" продлить, но это фантазии

Вернулся из г.Пинска Брестской области, откуда родом моя супруга. Город - около 150 тыс.человек. Основной подвижной состав - это автобусы МАЗ- 103, 105, 107. На достаточно компактный город приходится около 20 маршрутов, работающих в 2 смены со средними интервалами 10-12 минут. Стоимость проезда - 1400 бел.руб., что составляет примерно 6-7 рос.р. При этом вся техника в прекрасном техническом состоянии, автобусы поражают ухоженностью и чистотой. Всяких резано-рваных сидений и граффити нет и в помине. За 2 недели не мог нарадоваться на качество обслуживания. На каждой остановке вывешены заламинированные листы с временем прибытия того или иного маршрута, при этом даже в 20-градусный мороз интервалы как-то выдерживались чего в Воронеже в принципе быть не могло, в салонах работают печки, а полупустые машины в межпик никого не смущают.

278 стоит на кольце Б.Победы с опущенными штангами. Информация на 17-00.

Юра, ну ты что?! А как же специфика плана, которая почему-то некоторыми стала считаться основанием для того, чтоб "еду как хочу, веду как умею, так что кто не спрятался - я не виноват". Прошу прощения за сарказм, просто иначе оценить логику "адвоката 79-го маршрута" не могу

ударим неадекватом по неадекватам. А пассажиры и безопасность.. нет, не слышали.

ну конечно, легче не замечать проблему, точнее не считать хаос на дорогах и жуткое отношение к пассажирам - недостатком. Все превратим в достоинства: "Сломал нос - тоже плюс - потом может красивее станешь. И всего-то за 11 р."