Cергей п.

На 79м сегодня появился МерсоМан (точно не понял) ВВ 993 36, разрекламленный "Фрискесом".

АЕ 380 сегодня снова на 55м. И вообще 55-й сегодня много машин выпустил: 4 Мудана, вышеупомянутый АЕ 380, ЛИАЗы белые (от автолайна).

Он, правда, может на ремонте зависнуть и перевозчик без плана А некторые корыта по месяцу могут стоять

Дак такая и меньше везёт. Вчера легендарный 823 с 81-го в районе памятника сдох. Машина как после бомбежки. Да и 991 там такого же состояния. Хотя это больше водителя проблема, чем перевозчика. Но все же.

Я немного не о том: муниципалы заключили с хозевами, чья техника на ладан дышит. Жуть да и только. А 973 со 121-го так нигде и не всплыл?

Меня поразило, что часть автобусов со 121 маршрута живы, да еще и куплены муниципалами. Откровенные гробы в виде АА874, АТ464 оказались живучими. Осталось еще АА826 и АН194 кому-то пристроить

Достойный конкурент вновь появящамся в конце мая 34-м ПАЗам из Града. А вот с продажи пока еще не снят. Видимо, у них неактуальная информация. Влад, наверное, в базе данных Фотобус надо коррективы сделать.

Да, символичный рубеж.

А чем тот день еще знаменателен? что после него маршруты исчезать стали?

Уже год как нет маршрута. СВЕТЛАЯ ЕМУ ПАМЯТЬ

А 49м еще жив? давненько его не видел К теме Каунти. Его надо на 49Б ставить. Самое оно. Чуть меньше ПАЗа, чуть больше Транзита. Потому что в ГАЗелях народ реально мучают в часы-пик

Заметил тенденцию - на 75-м почти нет "Транзитов": неужели невыгодно из-за конкуренции с 84-м. Сплошь ГАЗельки встречаются. А ведь "переростков" на этом маршруте было немало. Даже Пежо один встречался. Сейчас на 49 маршруте под номером 930 ходит, по-моему

Что-то глючит этот сайт с он-лайн перемещениями автобусов. Все меньше и меньше маршрутов с каждым днем отображается. Сегодня ни 80, ни 69т, ни 52, ни 35-й в сети не зарегистрированы. 5а неделю назад исчез. Новое так и не появилось

А другие повреждения есть? Если нет, скоро выйдет на линию. Может, уже завтра

инфа отсюда http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/817375-e18d.html

Сомневаюсь: дороговато для них Им хлам 25-30летней давности за 350-500 т.р. как раз, а этот подороже миллиона был

22В он был и очень недолго. Влад, их два было. В том окрасе был на 22в - где-то с полгода. В зеленоватом - на 79-м - тоже мало. Госы на 61 оканчивались. Это точно

ЛИАЗ 928 ех 5а наконец-то продан. По крайней мере, объявление о продаже снято с такой формулировкой

Дотянув тролли до Тенистого i Уведомление: ....а последние слова - ни к черту не годятся. Мудрый Каа

Кстати, в советское время Икарусы на 14м маршруте как-то не встречались почти. Чаще ЛИАЗы 677. А вот 22в был один ОБВ. И модель диковиная. Жаль, нигде его фото не встречал. Та же модель недолго на 79-м была. Ходил с ростовскими номерами. Совсем недолго. Цвет был сродни ВВ771, чуть бледнее только

Я, когда этот пост писал, имел в виду чисто муниципальные маршруты. А их в данном случае два - троллейбус №8 и автобус №52. Тогда фигня. Ибо 52-й через Северный мост не нужен, а 8 троллейбус не может

Тоже интересный вариант, получился бы короткий для тех, кому надо из северного в СВ и длинный для промежуточных пассажиров маршруты. Мы с Владом уже не раз обсуждали такую перспективу. Эх, еще бы КДБ это придумал или вычитал у нас . а то ведь кроме 62-го северный с ЛБ по короткому пути никто не соединяет. Пойдет сейчас флуд, но и по солнечной можно после уборки путей пустить что-то дублирующее с выездом на пр-т Труда и МП по типу 4го трамвайного маршрута, оставив позади пробки у Памятника и автовокзала.

Ну, лучше 79-й извратить - 90-й тем и хорош, что именно так ходит. И вопрос, а нужно ли соединять Отрожку и ЛБ прилегающий к ней через Северный мост и центр с Северным. По-моему, нет. Если для мазохистов, желающих пробку на Работнице постоять, затем на Плехановской и МП. Интереснее по эстакаде. Но там БВ 100 лет не нужны - хватит ПАЗиков. Вот если после демонтажа трамвайных путей по 45 дивизии там пустить, еще интереснее было бы.

А смысл в этом? "Шоб был?". Когда 90-го за глаза хватает. Вообще 79-й может убрать, усилив парой-тройкой машин 90-е. И порядка будет больше, исчезнут бесконечные затягивания и накрывания одного другим.

52 на своем месте. Вот 90 и 79 дааавно пора развести по разным мостам. Лучше даже 79-й не только на иной мост, но и вообще иным путем пустить. Через ту же транспортную. Или эстакаду