-
Постов
2469 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Cергей п.
-
Ну 4,84,64 имеют жопеэс, тролли некоторые тоже, но их там нема Вообще, разделяю надежду о доведении до ума.
-
Юра, специально за ней понаблюдал. Вещь классная, но работает по-идиотски по-Воронежски: псевдо 35 следует на ВАИ (явно на 41-м, но переключиться забыли), два или три маршрута безымянные, 5а время от времени исчезает, далеко не все маршруты прошиты.
-
Какой "этот"? вчерашний
-
Раньше он единицу простую обслуживал?
-
В советское время гармоней тьма была. В новое время как минимум 3 на 79, один на 55, один на 22в, два или три на 49-м, один на 1в, два 41-х. Неужели десятка три водителей сейчас не найдется?
-
Этот кремовый был
-
Влад, гос.не увидел. Но 89-й точно. Я и не знал, что их два
-
Хендай с 89-го на маршруте. Цвет смените в базе, пожалуйста
-
Если взять современный маршрут № 58В, и пустить его от остановки Текстильщиков по ул. Текстильщиков и Солнечной до к/ст "Ясный Проезд", а обратно - по Солнечной, Электросигнальной до Политеха и оттуда - по маршруту - вот вам и получится дореволюционная 10ка. Кстати говоря, на маршрутоуказателях этого маршрута значилось "завод ТяжМехПресс - ул. Сакко и Ванцетти". К слову говоря, многие 10ки разворачивались в районе ТЭЦ-2, и до разворота на ясном проезде не доезжали. Бывало, что у у главной проходной ТМП 10-ка конечную делала. Замечал, что он высаживал пассажиров там, где сейчас остановка 30н и 28 автобусов, затем переезжал перекресток с Электросингальной и делал отстой.
-
Оказывается, тут и "летучие голландцы" безымянные встречаются. По ходу дела еще не вбитые в базу маршруты
-
Значит, маёвка сказалась.
-
Я же сказал, что первый день выходных, возможно час-пик. Приходилось ездить в межпик, причем неоднократно, и пассажиров было скромно: одни сидушки + 7-10 стоячих. Может, до этого сход с линии был или какое-то другое ЧП?
-
Ну, тебе повезло. Чаще на 303-м еврохлам 30-летней давности. Касаемо интервалов - он около 20-25 минут там. Плюс куча дублеров в виде 303а, 102, 102а, и проходящих поселкоых маршрутов, обслуживаемых Семилукским и Землянскими АТП. А гармонь не только из-за поворотов противопоказана, но и из-за спуска-подъема по мосту через Дон. Да и нет в ней нужды. почему - см. выше. Сегодня просто первый день праздников, начало дачного сезона. А в будни он средне загружен
-
Ну, 19-й еще стОит подождать, а вот 121 или 1 (во всех модификациях), большой вопрос. Кстати, 90-го почему-то нет
-
Видно, в парке считают, что праздники с 1 по 10 включительно Или, что более вероятно, где-то обрыв и 8-ку (317 чаще там обитает) завернули в северный
-
10-ку помню хорошо. Она сворачивала на пр-те Труда, затем шла по солнечной до з-да ТПМ (там конечная и значилась), затем от ТПМ выезжала по ЭЛЕКТРОСИГНАЛЬНОЙ (как и автобус №7) мимо корпусов кордной фабрики (справа) и з-да Коминтерна (слева), делала там 2 или 3 остановки, после чего выезжала на МП и далее по маршруту доЦ.Рынка, сворачивала на Ф.Энгельса и шла как нынешние 58в, 67а, 68.
-
Эти давно там
-
А "новинки" из чьего-то старья на 79-м с чего вдруг появились? Вроде 90, 52, 8 рогатый живут и здравствуют.
-
Кто знает: с чего вдруг АТП-1 так лихорадочно автобусы закупает? Причем вкусы у него странные - сугубо убитую технику предпочитает. И до того этого "добра" хватало, а тут прямо за месяц поголовье выросло. И где машины со 121-го маршрута? На линии сейчас максимум 7-8 машин, а было в 2 раза больше
-
вот это раритет. и не так дорого. А вообще жаль эти модели. Кое-где они бы пригодились. Одна такая игрушка 5-6 Пазов может заменить.
-
Влад, Леша, поправьте, пожалуйста, на главной странице ФОТОБУСа сведения о маршруте 27к. Он не БВ, а ОМВ.
-
Искренне желаю "полковнику Верзилину" благополучно (и поскорее) уйти на пенсию. Вместе с "Газелями"! P.S. Элементы деградации личности, по результатам многих научных исследований, начинаются после 6-7 лет работы на одной должности. Что же бывает после 16? P.P.S. Не подумайте, что охраняю "Газели"... Просто за время пребывания Верзилина у власти можно было бы сделать более значимые дела, кроме популистских заявлений "на злобу дня"... Присоединюсь, сказав, что к иепархии ГИБДД вместимость пас.транспорта относится пунктирно. Неработающие светофоры и повальное нарушение ПДД намного важнее и острее, нежели ГАЗели.
