К тому же еще и дублирование одноименной остановки на Ленинском проспекте...
А также в северном в районе 95 школы, в Юго-Западном где-то, по-моему. Да и остановку Беспаловой некоторые школой именуют. Много у нас школ Как-никак, одна из самых образованных стран
Давайте, чтобы перевозчики жили впроголодь езидть не будем. В чем смысл.
Муниципальный парк задействован на 100% на других маршрутах, ГИПРОАВТОТРАНС обслуживает маршруты качественно (так или иначе), пассажирами маршруты восстребованы. Я наоборот, только ЗА, если 34 и 64 вытеснят полудохлый 121 или 49 маломер.
да, "клон" 12а на линии, где дублеры нормально работают (те же 25а, 313в, 49, 64) - это мегаотжиг с нулевой выручкой.
Шоу продолжается, АТП-1 устроил карусель: покупает машину, месяц гоняет, потом продает. Все помнят МАЗы, бывшие служебки таможни? Так вот следующим стал ЛАЗ 52528 http://fotobus.msk.ru/photo/435019/. ( http://www.avito.ru/items/voronezh_avtobus...biznes_29671687 )
Весело живем (с)
Юра, специально за ней понаблюдал. Вещь классная, но работает по-идиотски по-Воронежски: псевдо 35 следует на ВАИ (явно на 41-м, но переключиться забыли), два или три маршрута безымянные, 5а время от времени исчезает, далеко не все маршруты прошиты.
В советское время гармоней тьма была. В новое время как минимум 3 на 79, один на 55, один на 22в, два или три на 49-м, один на 1в, два 41-х. Неужели десятка три водителей сейчас не найдется?
Если взять современный маршрут № 58В, и пустить его от остановки Текстильщиков по ул. Текстильщиков и Солнечной до к/ст "Ясный Проезд", а обратно - по Солнечной, Электросигнальной до Политеха и оттуда - по маршруту - вот вам и получится дореволюционная 10ка.
Кстати говоря, на маршрутоуказателях этого маршрута значилось "завод ТяжМехПресс - ул. Сакко и Ванцетти". К слову говоря, многие 10ки разворачивались в районе ТЭЦ-2, и до разворота на ясном проезде не доезжали.
Бывало, что у у главной проходной ТМП 10-ка конечную делала. Замечал, что он высаживал пассажиров там, где сейчас остановка 30н и 28 автобусов, затем переезжал перекресток с Электросингальной и делал отстой.
Я же сказал, что первый день выходных, возможно час-пик. Приходилось ездить в межпик, причем неоднократно, и пассажиров было скромно: одни сидушки + 7-10 стоячих. Может, до этого сход с линии был или какое-то другое ЧП?
Ну, тебе повезло. Чаще на 303-м еврохлам 30-летней давности. Касаемо интервалов - он около 20-25 минут там. Плюс куча дублеров в виде 303а, 102, 102а, и проходящих поселкоых маршрутов, обслуживаемых Семилукским и Землянскими АТП. А гармонь не только из-за поворотов противопоказана, но и из-за спуска-подъема по мосту через Дон. Да и нет в ней нужды. почему - см. выше. Сегодня просто первый день праздников, начало дачного сезона. А в будни он средне загружен